قد يكون استبدال بطارية السيارة الكهربائية أقل تكلفة من إصلاح محرك الغاز بحلول عام 2030

الإمكانات العالية تكلفة استبدال بطارية السيارة الكهربائية يعد هذا مصدر قلق كبير لمتسوقي السيارات الجديدة، ولكن من المحتمل ألا يستمر هذا الأمر لفترة طويلة، وفقًا لشركة تحليل البطاريات Recurrent.

يتنبأ Recurrent، الذي يصدر تقارير عن صحة البطارية للمركبات الكهربائية المستعملة، بذلك انخفاض أسعار البطاريات الجديدة سيجعل استبدال حزمة البطارية أرخص من إصلاح محرك البنزين بحلول نهاية العقد.

سواء كان محرك بنزين، أو مجموعة بطارية، أو أي مكون آخر، فإن الإصلاحات لن تكون منطقية من الناحية المالية إذا تجاوزت قيمة السيارة. تكاليف استبدال البطارية تتجه بالفعل بعيدًا عن ذلك، وفقًا لـ Recurrent. وهي تمثل الآن 75% من قيمة سيارة مستعملة بقيمة 15000 دولار، بانخفاض عن 100% في عام 2020، حسب تقديرات الشركة، مضيفة أن بحلول عام 2030 استبدال البطارية يعادل 30% من قيمة السيارة المستعملة البالغة 15,000 دولار.

وقد أصبح هذا ممكنا من خلال انخفاض تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية الجديدة. وكما تشير الملاحظات المتكررة، توقع بنك جولدمان ساكس في وقت سابق من هذا العام أن يصل متوسط ​​أسعار البطاريات إلى 80 دولارًا لكل كيلووات ساعة في عام 2026 – أي أقل بنسبة 50٪ تقريبًا عن عام 2023. وباستثناء الارتفاع في عام 2022 بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام، كان هذا هو الاتجاه بشكل عام منذ ذلك الحين. بداية عصر السيارات الكهربائية الحديثة. قدرت وزارة الطاقة الأمريكية أن تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية انخفضت بنسبة 90% منذ عام 2008.

2025 كيا EV6

ويفترض التكرار أن هذه الاتجاهات سوف تستمر، وأنه بحلول عام 2030 سيكون هناك اتجاه قوي سوق بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة قد يسمح ذلك للمالكين بتعويض بعض تكلفة الاستبدال. ويتوقع ريكورنت أن نمو ما يسمى بتطبيقات الحياة الثانية مثل تخزين الطاقة الثابتة يمكن أن يسمح لأصحاب المركبات الكهربائية بالتفاوض على بيع العبوات المستعملة لمركباتهم، مما قد يؤدي إلى خفض السعر الفعلي للحزم الجديدة بمقدار 10 إلى 20 دولارًا لكل كيلووات ساعة.

لا يمكن أن يساعد انخفاض التكاليف في جعل المركبات الكهربائية المستعملة ميسورة التكلفة فحسب، بل قد يؤدي إلى استمرار تداول المزيد منها. وجد تقرير صدر عام 2023 أن استبدال مجموعات البطاريات أكثر شيوعًا من إصلاحها، الأمر الذي قد يؤدي، بأسعار البطاريات الحالية، إلى “إجمالي” المركبات الجديدة نسبيًا من قبل شركات التأمين بسبب الأضرار الطفيفة وارتفاع أقساط التأمين لتلك المتبقية.