قيادة سيارة مرسيدس بنز الفئة E 2025
في مكان ما في الجزء غير المنطقي من عقلك الذي يعين معنى للأشياء غير الحية ، هناك سيارة تمثل السلطة المريحة التي يمتدها البالغين الهدوء على الأطفال. بالنسبة لي ، إنها عربة من الفئة الإلكترونية مرسيدس بنز في التسعينيات في خضرة بحرية صامتة.
لقد أدركت أن هذا هو سائق أسطول صحفي أسقط 2025 E 450 4MATIC All-Terrain في ما يعادل اليوم من Seafoam Green ، وهو لون يسمى Verde Silver Metallic ، بالنسبة لي لاختبار القيادة. أعتقد أن والدي ثلث أصدقائي في المدرسة الثانوية قادوا هذه الأشياء. أعتقد أنه كان الرائع.
وقف والدي بسبب حبه للشاحنات الصغيرة. كان صديقي في الشارع هو ابن الحي Saab Guy ، لكن الباقي قاد شيء مثل هذا كثيرًا. عند رؤيته ، كانت غريزي الأول هو الصعود في المقعد الخلفي وأن تكون مهذبًا بشكل مفرط للسائق.
عندما تغلبت على ذلك ودخلت على مضض في مكان السائق ، تعلمت شيئًا عن تلك الآباء في التسعينيات. لست متأكدًا من أنهم كانوا على شيء مع شورتات الشحن الطويلة. أعلم أن سياستهم لا تعمل من أجلي.
لكن ذوقهم في السيارات؟ هؤلاء الرجال كانوا جيدين. لقد عثروا على مركبة رائعة بشكل خلسة تقوم بكل شيء جيدًا تقريبًا وتتيح لك أن تحصل على أكثر متعة مما تخمنه من أي وقت مضى. ما يعادلها الحديث هو جوهرة.
كان اختبار بلدي التضاريس E 450 4MATIC مع بيج Macchiato والجلد الأسود الداخلي ووحدة خشبية الرماد الأسود من الحبوب الطبيعية. حملت لوحة معلومات مرسيدس الشاشة الهائلة وحزمة مساعدة السائق التي أضافت عدة تمريرات تشغيل آلية. أضافت حزمة إضاءة رقمية المصابيح الأمامية التكيفية ، وأضافت حزمة شتوية عجلة قيادة ساخنة وغسالات الزجاج الأمامي.
أخبرنا جميعًا أنه يكلف 83،610 دولارًا ، بما في ذلك رسوم الوجهة التي تبلغ 1150 دولارًا.
مجموعة Goldilocks
ستبيع لك Mercedes سيارة سيدان من الفئة E مع أي من ثلاث محركات ، بما في ذلك طراز AMG عالي الأداء مع وقت من صفر إلى 60 ميل في الساعة. لكنهم لن يزعجوا كل هذا الهراء إذا طلبت نموذج عقاري. سوف يعطونك فقط المثالية.
تم تزاوج محرك مزدوج توربيني مزود بالشاحن التوربيني إلى نظام هجين معتدل ، ويصنع 375 حصانًا وعزم دوران 369 رطل. تمر الطاقة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات إلى نظام الدفع الرباعي (AWD) الممتاز.
لا ، لن يتسارع مثل سيارة سوبر. لكنه يوفر سرعة أكبر مما من المحتمل أن تحتاجه في وقت مضاد. تعتبر مجموعة الحركة هذه مثالية للتجول في الاسترخاء في حين قادر على اندفاع من القوة عند الحاجة.
معالجة كبيرة سرا
إن أفضل ميزة E 450 من Terrain ، على الرغم من ذلك ، هي معالجة استثنائية.
إنه يأتي من أفضل نظام توجيه من 4 عجلات في السوق. تدور العجلات الخلفية مقابل الأمام بسرعات منخفضة ومعها بسرعات عالية. يبدو أن تقليص السيارة ، مما يجعل مقبض عربة كبيرة أشبه سيارة السيدان المدمجة.
أحبها في سيارة السيدان من الفئة الإلكترونية ، لكن عقلي يمكن أن يفهمها هناك. في عربة ، يبدو وكأنه السحر.
يقوم نظام تعليق الهواء الجوي بالهواء بضبط التخميد بناءً على ظروف الطريق. كانت ظروف الطرق فظيعة خلال أسبوعي مع العقار من الفئة الإلكترونية-مرت عاصفة ثلجية ، ثم ضرب دوامة قطبية ، وتجميد كتل صلبة من الثلج والثلوج والبقع الزجاجية من الجليد الأسود في جميع أنحاء الطرق. لا مشكلة. حافظ التعليق على ركوب الهادئ.
مساحة سيارات الدفع الرباعي والقدرة على الطرق الوعرة
إن علاقة حب أمريكا مع سيارات الدفع الرباعي تدور حول مساحة البضائع والتعامل مع جميع الأحوال الجوية.
أمريكا تحتاج إلى تلبية بعض العربات الوعرة.
يوفر E 450 All-Terrain 64 قدمًا مكعبًا من مساحة الشحن مع مطوية المقاعد الخلفية. هذا أكثر مما تحصل عليه في سيارة الدفع الرباعي GLC مع مطوية المقاعد الخلفية. اترك المقاعد لأعلى ، وستحصل على الكثير – 33 قدمًا مكعبًا بدلاً من 19.2.
وقدرة الطقس الخاطئ؟ يستخدم الاثنان نفس نظام الدفع الرباعي 4Matic. حتى الخلوص الأرضي نادرا ما يكون مختلفًا. يمسح GLC عقبات 7.4 بوصة. سيتم مسح جميع المتلازمات 7 بوصات في أعلى الإعداد الذي يسمح به ارتفاعه القابل للتعديل.
تقدم E 450 Estate جميع فائدة سيارات الدفع الرباعي مع التعامل بشكل أفضل. تُظهر الشاشة المتوفرة في وضع الطرق الوعرة رؤية غطاء محرك السيارة شفافة ، وذلك باستخدام الكاميرات لعرض ما هو تحت السيارة لمساعدتك على التنقل على العقبات.
الشاشة الفائقة هي وسيلة للتحايل ، لكن السعر عادل
مرسيدس الشاشة الفائقة الهائلة من مرسيدس هو خيار 1500 دولار. يبدو أنه يحول لوحة القيادة بأكملها إلى سطح شاشة فردي. في الحقيقة ، إنها ثلاث شاشات منفصلة – واحدة للسائق ، وواحدة في المركز ، والثالث للركاب. لا شيء يعرض على الزجاج بينهما.
التعود على وجود الكثير من الشاشة في رؤيتك الطرفية يستغرق وقتًا. ولكن ، إذا كنت تريد أن يكون لدى راكبك خيارات الترفيه الخاصة به ، فإن 1500 دولار ليس الكثير لتسألها على سيارة بقيمة 80،000 دولار.
مقصورة جميلة كلاسيكية مع تطور عالي التقنية
تمنح الشاشة تصميم العربة مظهرًا عالي التقنية. خذها بعيدًا ، ولديك مقصورة تبدو سيارة فاخرة في المدرسة القديمة. جلوس جلدية مبطن وسقف بانورامي ضخم هي الكماليات ذات التقنية المنخفضة.
يوفر كل من 4Matic من جميع الفئة E-Terrain الكثير من الكماليات عالية التقنية أيضًا. يمكنك برمجة الروتين فيه. تمكنت من إخبارها بتشغيل المقاعد الساخنة تلقائيًا وعجلة القيادة عندما انخفضت درجة الحرارة الخارجية عن التجمد.
يمكن توسيع هذه التكنولوجيا. لم أستطع أن أخبرها بتحويل مقاعد التدليك فوق 60 ميلاً في الساعة ، على سبيل المثال. لكن مرسيدس تقول إنها يمكن أن تضيف المزيد من الإجراءات القابلة للبرمجة مع مرور الوقت.
كان هؤلاء الآباء يعرفون ما يفعلونه
عندما ضربت أواخر الأربعينيات من العمر ، حان الوقت لمواجهة الأمر – أنا رجل عربة. عربة مرسيدس الخضراء الصامتة قريبة جدًا من السيارة المثالية.
لديها مساحة البضائع ودورة مؤكدة لسيارات الدفع الرباعي مع التوازن المتوازن لسيارة سيدان. رمي في التوجيه 4 عجلات ، ويصبح التعامل معها دقيقًا وحتى ممتعًا. إنه يتمتع بسوء كلاسيكي ، وهناك عنصر مبهج من الشبح في قيادة سيارة تشبه النقل العائلي المخرب ولكنها تختبئ 375 حصان من سرعة العدو.
لست متأكدًا من أنني مستعد لسروال الشحن أو سترة الكاميرا. لكن 2025 E 450 4Matic All-Terrain هو عبقري.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
