تشهد كيا سورينتو 2025 تغييرات طفيفة في الأسعار والميزات

في يناير من هذا العام فقط، أصدرت كيا أسعارًا لسيارة كيا سورينتو 2024 غير الهجينة. يُظهر الكروس أوفر المحدث تصميمًا أكثر جرأة، وواجهة تقنية جديدة مغطاة بهيكل منحني أملس، والمزيد من الميزات القياسية، ومستوى X-Pro الجديد للطرق الوعرة. في يناير، طبقت هيونداي جولة ثانية من الزيادات في الأسعار على سورينتو 2024، ولكن في حين أن الأولى كانت طفيفة، فقد رفعت الثانية مشروع تجديد نظم الإدارة في أي مكان من 1500 دولار إلى 2500 دولار. ولحسن الحظ، فإن أسعار سورينتو 2025 غير الهجينة لم تتغير في الغالب، وتلك التي ترتفع ترتفع فقط بمقدار 100 دولار أو 200 دولار، وانخفض خط X واحد بمقدار 200 دولار. إن MSRPs بعد رسوم الوجهة البالغة 1,375 دولارًا، والتغييرات من أحدث أسعار 2024، هي:

• LX: 33,365 دولارًا (لا تغيير)
• س: 35,965 دولارًا (200 دولار)
• السابق: 39,465 دولارًا (100 دولار)
• سكس: 43,065 دولارًا (لا تغيير)
• اكس لاين اكس: 43,165 دولارًا (أقل بـ 200 دولار)
• اكس لاين اس اكس: 44,865 دولارًا (لا تغيير)
• إكس لاين إس إكس برستيج: 47,765 دولارًا (لا تغيير)
• إكس برو إس إكس برستيج: 48,765 دولارًا (لا تغيير)

بعض الملاحظات: تأتي جميع طرازات LX وS وEX وSX بشكل قياسي مع نظام الدفع بالعجلات الأمامية. الحصول على نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) على الطراز S، وهو الطراز الوحيد للدفع الأمامي الذي يوفر طراز AWD غير X-Line، يضيف 2000 دولار. يعد 2024 X-Line SX طرازًا جديدًا. لسنا متأكدين من سبب كونها أقل تكلفة الآن، لكن هيونداي خفضت أيضًا السعر على طراز Tucson X-Line عندما ارتفعت طرازات Tucson الأخرى.

أما بالنسبة للتغييرات التي طرأت على سورينتو، فقد حل Panthera Metal محل Gravity Gray في لوحة الألوان الخارجية، وحصلت طرازات X-Line وX-Pro على شارات Kia و Sorento باللون الأسود في كل مكان بما في ذلك أغطية العجلات.

نظرًا لأننا هنا، فسوف نطرح أسعار 2025 Sorento Hybrid و Sorento PHEV. لم يتغير التسعير المختلط عما كان عليه قبل شهرين:

• الهجين السابق: 40,065 دولار
• إس إكس برستيج الهجين: 48,265 دولار

باتباع التقدم الذي أنشأته الطرازات غير الهجينة والهجينة، جاء دور الطراز الهجين الإضافي ليتباهى بارتفاع الأسعار المكون من أربعة أرقام. ولهذا السبب، أضافت كيا الطراز الثاني لعام 2025 كخيار للمبتدئين، مما أدى إلى إعادة السعر إلى أقل من 50 ألف دولار بعد رسوم الوجهة البالغة 1375 دولارًا. تلك المبالغ:

• EX PHEV: 49,365 دولارًا (قطعة جديدة)
• إس إكس برستيج PHEV: 54,465 دولارًا (2800 دولارًا)