يقدم الجيل القادم من هيونداي إلنترا مظهرًا جديدًا مذهلاً

كشفت شركة هيونداي عن النسخة القادمة من سيارة إلنترا الصالون، والتي تضفي مظهرًا جديدًا مثيرًا.

أطلق عليها اسم أفانتي في سوقها المحلية في كوريا الجنوبية، وهي المثال الأكثر تطرفًا للغة التصميم الجديدة “فن الفولاذ” للعلامة التجارية حتى الآن، مع عدد من الخطوط الحادة والزوايا العدوانية عبر هيكلها.

وهي أكبر قليلاً من منافستها سكودا أوكتافيا، وذلك بسبب زيادة قاعدة عجلاتها بمقدار 30 ملم مقارنة بالجيل السابق من إلنترا. كما زاد عرض الصالون بمقدار 30 ملم وقالت هيونداي إنها أعطت الأولوية لتحسين المساحة الداخلية.

وفي الداخل، تم تصميمها لتكون “دافئة ومريحة”، وفقًا لشركة هيونداي. تصميمات لوحة القيادة وبطاقات الأبواب تحيط بالمقاعد، مع إضاءة خلفية LED قابلة للتخصيص.

كما هو الحال في سيارة Ioniq 3 الهاتشباك التي تم الكشف عنها مؤخرًا، تم وضع شاشة السائق في أعلى لوحة القيادة. ويهدف هذا إلى الاحتفاظ بالمعلومات المهمة في خط رؤية السائق، حتى لا يضطر إلى تحويل انتباهه بعيدًا عن الطريق للتحقق من سرعته أو النطاق المتبقي.

تحتل شاشة اللمس الكبيرة للمعلومات والترفيه، بقياس 12.9 بوصة أو 14.6 بوصة، مركز الصدارة. يعمل بنظام التشغيل Pleos الجديد من Hyundai، والذي سيسمح بوظائف جديدة مثل تثبيت تطبيقات الملاحة والموسيقى على الشاشة، بدلاً من الاضطرار إلى استخدام النسخ المتطابق للهاتف الذكي. توجد مجموعة من المفاتيح والأقراص لنظام التحكم في المناخ أسفل الشاشة الرئيسية مباشرةً.

وفي كوريا الجنوبية، ستكون متاحة بمحركين: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بقوة 147 حصانًا ومحرك هجين سعة 1.6 لتر بقوة 155 حصانًا.

كما يأتي الطراز الهجين بنظام فرامل تنبؤي متجدد جديد يقرأ الطريق أمامك ويضبط قوة التأثير المتجدد تلقائيًا، مما يساعد في الحفاظ على شحن البطارية.

بالإضافة إلى ذلك، فإنها تحصل على “وضع البقاء” الذي يسمح لاحتياطيات بطارية الجر الصغيرة بتشغيل عناصر التحكم في المناخ ونظام المعلومات والترفيه أثناء ركنها، بطريقة مشابهة لسيارة كهربائية ذات بطارية أكبر.

ستبدأ عمليات تسليم سيارة إلنترا الجديدة إلى كوريا الجنوبية في الأسابيع المقبلة، على الرغم من أن هيونداي لم تؤكد بعد ما إذا كانت ستباع في البر الرئيسي لأوروبا أو المملكة المتحدة. ولم يتم توفير سيارة الجيل السابق في تلك المناطق، على الرغم من اختبارها هناك. ومع ذلك، تدرك Autocar أنه لم يتم استبعادها للتكرار الأخير، مما يشير إلى أن هيونداي ربما غيرت موقفها.

ويبقى أيضًا أن نرى ما إذا كانت سيارة Elantra N عالية الأداء ستعود – وما إذا كانت ستصل أيضًا إلى أوروبا.