BYD ATTO 2 لاول مرة في معرض بانكوك للسيارات-SUB-ATTO 3 EV SUV ؛ ما يصل إلى 312 كم مجموعة WLTP ؛ ماليزيا بعد ذلك؟
ظهر BYD ATTO 2 لأول مرة في معرض بانكوك الدولي للسيارات هذا العام (BIMS) بعد تجسسه قبل عدة أيام. على الرغم من أن الوحدة التي تم رصدها في البرية كانت محرك الأقراص الأيمن ، فإن المثال المعروض حاليًا في الحدث في شكل محرك أقراص يسار.
المعروف باسم Yuan Up في الصين ، تم الكشف عن Atto 2 للعالم في فبراير 2024 وفتحات بين الدلفين وعطو 3 (يسمى Yuan Plus في الصين). من حيث الأبعاد ، يبلغ طول ATTO 2 طوله 4،310 مم ، وعرضه 1830 ملم ، ويبلغ طوله 1675 ملم ويبلغ 2620 ملم.
بالمقارنة ، يبلغ طول الدلفين الذي لدينا هنا 4،290 مم ، وعرضه 1770 ملم ، و 1570 ملم ، وقاعدة العجلات ، تمتد 2700 ملم. في هذه الأثناء ، يبلغ طول ATTO 3 ، الذي تم تحديثه مؤخرًا في ماليزيا ، 4455 مم ، ويبلغ طوله 1875 ملم ، و 1615 مم ، وقاعدة العجلات 2،720 ملم.
في الصين ، يتم تقديم Atto 2/Yuan Up في خمسة متغيرات بسعر تتراوح بين 96،800 و 119،800 يوان (حوالي 59 كيلو و RM73K). تتوفر محركان كهربائيان ، مع أول محرك كهربائي أمامي تم تقييمه عند 95 ps (94 حصانًا أو 70 كيلوواط) و 180 نانومتر من عزم الدوران وهو مفيد للوقت 0-100 كيلومتر/ساعة من 7.9 ثانية.
يستمد هذا المحرك الكهربائي الطاقة من بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بسعة طاقة تبلغ 32 كيلو واط لمدة 301 كم من النطاق بعد معيار CLTC. هناك أيضًا خيار وحدة 45.12 كيلوواط ساعة تصطدم النطاق إلى 401 كم.
يمكن أيضًا الحصول على البطارية الأكبر مع محرك كهربائي أكثر قوة يقدم 177 ps (174 حصان أو 130 كيلوواط) و 290 نانومتر مع نفس النطاق المصنوع من CLTC وهو 401 كم. بالنسبة للأسواق العالمية خارج الصين ، فإن هذا هو الإصدار الذي يتم تقديمه ، ويبلغ نطاقه المصنّف من WLTP وهو 312 كم. يتم تغطية الشحن السريع DC عند 65 كيلو واط للبطارية الأكبر (45 كيلو واط للأصغر) ، حيث تم الوصول إلى حالة شحن بنسبة 10-80 ٪ في 37 دقيقة ، بينما يشحن شاحن حائط AC 11 كيلو وات بالكامل السيارة في 5.5 ساعة.
فيما يتعلق بالمعدات ، يأتي هذا المثال مع عجلات مقاس 16 بوصة ، مجموعة أدوات رقمية بحجم 8.8 بوصة ، وشاشة تعمل بالتعبئة والترفيهية الدوارة مقاس 12.8 بوصة ومقاعد أمامية مدعومة. لا يأتي Yuan Up/Atto 2 في سوقها المحلي مع أنظمة مساعدة للسائقين النشطة كمعيار ولكن يمكن إضافة هذه الخيار كخيار.
يشير ظهور Atto 2 في تايلاند إلى أن السيارة الكهربائية (EV) يمكن أن تشق طريقها إلى ماليزيا لملء الفجوة بين الدلفين (حاليًا من 100700 رينجيت ماليزي إلى 125.600 رينجيت ماليزي) و Atto 3 Ultra الجديد في 123،800 رينجيت ماليزي. هل تأمل أن يأتي هذا EV إلى هنا؟
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
