نموذج هيونداي أيونيك 3 | أوتوكار

إنها أكثر اتساعًا بشكل ملموس من الداخل من أمثال 5، مع ما تدعي هيونداي أنه تصميم داخلي بحجم الجزء C في بصمة الجزء B.

لديها 100 ملم من المعدن بين العجلات أكثر من رينو، على سبيل المثال، وموقف أكثر تقدمًا للكابينة يوفر مقصورة أطول وأكثر راحة لركاب الصف الثاني؛ طولي متوسط ​​تقريبًا ولم أواجه أي مشكلة في الجلوس خلف وضعية القيادة الخاصة بي لفترة قصيرة.

إن خط السقف في الواقع أكثر تسطيحًا إلى حد ما مما يبدو في الصور أيضًا، لذا لا تتأثر مساحة الرأس بشكل كبير كما قد تتوقع أن تنظر إلى صورتها الظلية الكوبيه، لكن خط نافذة عصا الهوكي يؤدي إلى تقليص النوافذ الخلفية ويجعل الجزء الخلفي يبدو مظلمًا قليلاً.

تحتوي على صندوق ضخم مثير للإعجاب أيضًا، حيث يبلغ سعته 441 لترًا – وهو أكبر قليلاً من صندوق سيارة فولكس فاجن جولف – مع إخفاء حوالي ربع ذلك تحت أرضية زائفة فيما تسميه هيونداي بفخر “Megabox”، حيث يمكنك تخزين كابلات الشحن المتهالكة والأحذية الطويلة دون خوف من سحق التسوق.

تبدو شاشة اللمس الضخمة مهيمنة بشكل خاص في هذا السياق، حيث قد لا تكون موجودة في سيارة Audi أو BMW، ولكن يبدو أنه سيكون من السهل فركها بعد قليل من التعرض. تعد Ioniq 3 أول سيارة في أوروبا تقوم بتشغيل نظام المعلومات والترفيه Pleos Connect الجديد من Hyundai، والذي يتميز ببنية قائمة مبسطة ومبسطة – مصممة لتحديد أولويات التطبيقات وعناصر التحكم الأكثر استخدامًا – ويتميز بشريط مهام قابل للتخصيص بالكامل لمنح الوصول الفوري إلى أيقوناتك المفضلة دون الحاجة إلى الخوض في القوائم.

لقد نجح الأمر بشكل جيد في عرضنا القصير – الواضح والسريع – على الرغم من أنه لم تتح لنا الفرصة لتجربة وظيفة توجيه المسار الجديدة في الوقت الفعلي والتي تستخدم البيانات من السيارات المتصلة الأخرى لتحذيرك من حركة المرور والمخاطر والتخطيط لأفضل طريق إلى وجهتك، والذي يبدو أنه قد يجعل تطبيقات الملاحة التابعة لجهات خارجية زائدة عن الحاجة.

على أية حال، فإن الشاشة بعيدة كل البعد عن القدرة المطلقة، على الرغم من حضورها الذي لا يمكن تجاهله. تتمثل إحدى أولويات التصميمات الداخلية للجيل الجديد من Hyundai في تحقيق التوازن بين أدوات التحكم المادية والرقمية، ويقوم Ioniq 3 بذلك بشكل رائع: تحتوي عجلة القيادة على عدد قليل من الأزرار المرتبة منطقيًا والمُسمى بوضوح للتحكم في الصوت والتحكم في السرعة؛ هناك مقابض ملتوية لطيفة لحجم وتدفق الهواء؛ ويتمتع محدد القيادة المكتنز والمجاديف المتجددة خلف عجلة القيادة بلمسة ممتعة، مما يزيد من الشعور العام بالجودة والغرض.