قصة فولكس فاجن بيتل | أوتوكار

الخنفساء الخارقة (1970)

وصل التغيير الرئيسي التالي في الوقت المناسب لطراز عام 1971، عندما قدمت فولكس فاجن سيارة Super Beetle (المعروفة باسم 1302 في معظم الأسواق العالمية). حلت دعامات ماكفرسون محل نظام التعليق الأمامي بحزمة الالتواء، مما سمح للمهندسين بتركيب الإطار الاحتياطي أفقيًا ومعالجة أحد أكبر عيوب بيتل من خلال نحت صندوق أكبر. أخيرًا، تفاخرت شركة فولكس فاجن بأنها أجرت 89 تحسينًا على سيارة بيتل لجعلها تستحق البادئة الفائقة.

عرضت العلامة التجارية مستوى عالٍ بشكل غير عادي من البصيرة عندما أضافت منفذًا تشخيصيًا في حجرة المحرك. سمح للفنيين بمراقبة المصابيح الخلفية وحالة دائرة الشحن وضغط المحرك وتوقيت الإشعال.

جاءت الترقيات بتكلفة طفيفة. في عام 1972، بلغت تكلفة السيارة Super Beetle 1985 دولارًا (حوالي 11.824 دولارًا اليوم). تبلغ تكلفة البيتل القياسية 1845 دولارًا (حوالي 10990 دولارًا اليوم) في نفس العام.

فولكس فاجن مقابل فورد

قامت شركة فولكس فاجن ببناء سيارة البيتل رقم 15,007,034 في فبراير 1972، وهو رقم ليس عشوائيًا كما قد يبدو في البداية. وهذا يعني أن البيتل قد تجاوزت طراز Ford Model T لتصبح السيارة الأكثر مبيعًا في التاريخ. واحتفلت فولكس واجن بهذه المناسبة بنموذج خاص أطلق عليه اسم Weltmeister، وهي كلمة تعني “بطل العالم” باللغة الألمانية. استنادًا إلى طراز 1302 S، فقد تميزت بطلاء أزرق معدني وعجلات خاصة.

التطور النهائي للبيتل (1972)

وصل الطراز 1303 في أغسطس من عام 1972 كنموذج لعام 1973. احتفظت بتسمية Super Beetle في أمريكا. أضافت فولكس فاجن زجاجًا أماميًا منحنيًا لأسباب تتعلق بالسلامة. لقد قلل من خطر قطع الزجاج للركاب أثناء الاصطدام الأمامي. أصبحت لوحة القيادة حتمًا أكبر بينما تقلص غطاء المحرك وفقًا لذلك.

متسابق أصفر أسود (1972)

تسابق المتحمسون لسيارة البيتل في مجموعة واسعة من أحداث رياضة السيارات بدءًا من رالي مونتي كارلو إلى باجا 1000، على الرغم من أنهم نادرًا ما كانوا يتسابقون بدعم من المصنع. في عام 1972، استجابت فولكس فاجن أخيرًا للدعوات إلى نموذج رياضي من خلال إطلاق نموذج محدود الإصدار يسمى GSR، وهو اختصار يرمز إلى gelb schwarzer renner (“المتسابق الأسود الأصفر” باللغة الألمانية). على الرغم من أنها ليست سيارة GTI تمامًا من عائلة بيتل، إلا أنها بدت وكأنها جزء من غطاء أسود مسطح وعجلات فولاذية أوسع وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع ومقاعد رياضية للركاب الأماميين.