لماذا تعتبر سيارة Mini JCW سيارة رائعة للفتحات الساخنة التي تعمل بالبنزين

على الرغم من أنه قد يكون من المغري بالنسبة لنا أن نختار بعض السيارات الفاخرة النادرة أو آلة الأداء الإيطالية الموقرة لتكون بمثابة فرصة للحصول على جائزة Future Classic (التي تُمنح بالاشتراك مع أصدقائنا في مجلة Classic & Sports Car)، إلا أن هناك سيارة جديدة بأسعار معقولة بشكل مدهش تحدق في وجهنا هذا العام.

وسرعان ما ستصبح آخر سيارة صغيرة الحجم تعمل بالبنزين في السوق – مما يجعلها بالتأكيد قابلة للتحصيل في كتاب أي شخص تقريبًا.

في الوقت الحالي، تمتلك سيارة Mini John Cooper Works وسيلة واحدة للمنافسة على هذا الوضع، وذلك لأن قصة مبيعات تويوتا المتقطعة مرة أخرى مع سيارة GR Yaris الممتازة المعترف بها لم تنفجر في النهاية. لكن تويوتا ترشدنا إلى أن نتوقع مغادرة تلك السيارة قبل فترة طويلة، وليس العودة. وحتى الآن، طالما أنها معروضة للبيع، فهي ليست صفقة رابحة، بسعر 48000 جنيه إسترليني.

إذن، قد يُنظر إلى سيارة Mini JCW الساخنة ذات الثلاثة أبواب على أنها سيارة الهاتشباك الساخنة الوحيدة المدمجة حقًا والقوية حقًا وبأسعار معقولة حقًا والممتعة حقًا التي تستهلك البنزين.

إنها مدعومة بنسخة أكثر شراسة من محرك توربيني رباعي سعة 2.0 لتر من Cooper S، يصل إلى 228 حصانًا و280 رطلًا قدمًا من الالتواء. سوف تقطع مسافة 62 ميلاً في الساعة من السكون خلال فترة تزيد عن 6.0 ثوانٍ (فقط مسافة قصيرة خلف شقيقها الكهربائي) و155 ميلاً في الساعة.

ويمكن شراؤه بسعر يبدأ من 33.550 جنيهًا إسترلينيًا فقط – أو على الأرجح حوالي 36000 جنيه إسترليني بمجرد اختيار اللون والخيارات التي تفضلها. لا يزال يبدو معقولًا جدًا بالنسبة لسعر سيارة كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم ذات علامة تجارية صينية، أليس كذلك؟

تدور أحداث Mini JCW حول جعل الحياة ممتعة. في حين أن رحلتها المزدحمة والمضطربة قليلاً يمكن أن تتآكل قليلاً خلال الرحلات الطويلة والطرق الريفية غير المستوية، فإنها توفر رشاقة وحيوية لا تعرف الكلل عندما تكون السيارة في أفضل حالاتها.

إن هذا Mini لا يجعل التحكم في ثبات السيارة قابلاً للتحويل بالكامل بعد الآن، وقد يكون تطورًا لن يقدره السائقون المتحمسون حقًا والمنظمون في يوم المسار.

لكن لا يوجد أي من إلكترونيات Mini JCW مزعجة أو متعجرفة أو يصعب تحييدها، كما أن نظام ESC ليس بمثابة متعة قاتلة بحيث يمنع السيارة من تدوير وركها على دواسة الوقود الخلفية حول الدوارات والانحناءات الحادة ثم الشخير في المسافة المتوسطة مع هجر يشبه الترير.