تقوم Genesis Magma GT3 بتحويل مفهوم السيارة الخارقة إلى متسابق قوي

تعد سيارة Genesis Magma GT3 الجديدة أول نظرة على كيفية قيام الشركة المصنعة الكورية بتوسيع برنامج سباقات السيارات الرياضية الخاص بها إلى ما هو أبعد من سيارتها الخارقة.

تم الكشف عنها في سباق لومان 24 ساعة – جوهرة تاج بطولة التحمل العالمية – وهي نسخة معدة للسباق من مفهوم Magma GT العام الماضي.

إنها أكثر عدوانية بشكل ملحوظ من النسخة المخصصة للطرقات، حيث تكتسب أضواء إضافية على واجهتها الأمامية، بالإضافة إلى مجموعة من الإضافات الديناميكية الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون.

على الرغم من وصفها كمفهوم في الوقت الحالي، قالت جينيسيس إن السيارة الجديدة تم تطويرها وفقًا لكتاب قواعد فئة GT3، لذلك يمكن أن تصبح منافسًا قابلاً للتطبيق بسرعة نسبيًا.

لا تزال التفاصيل الفنية طي الكتمان في الوقت الحالي، ولكن من المحتمل أن يتم تشغيلها بواسطة نفس محرك V8 مثل إصدار الطريق. قد يكون هذا مرتبطًا بمحرك V8 سعة 3.2 لتر الذي تستخدمه سيارة GMR-001 الفائقة – وهي نفسها مستمدة من اثنتين من سيارات هيونداي في بطولة العالم للراليات – ولكن في حالة مختلفة من اللحن.

يعكس مفهوم GT3 أيضًا طموح جينيسيس لتطوير سيارات عالية الأداء حسب الطلب من خلال علامتها التجارية الجديدة Magma – بدلاً من تحديث الطرازات الحالية فقط، وهو النهج الذي اتبعته في سيارة GV60 Magma القادمة.

وقال لوك دونكرفولك، كبير المسؤولين الإبداعيين في جينيسيس: “إن [road-going] وتجسد سيارة Magma GT Concept رؤيتنا للرفاهية والروح الرياضية على الطريق، بينما تترجم سيارة Magma GT3 Concept هذه الفلسفة إلى بيئة السباق، حيث يكون كل عنصر مدفوعًا بالأداء والكفاءة والغرض.