السيارات في المملكة المتحدة أصبحت أقدم من أي وقت مضى، لكن المشترين ما زالوا يخشون قطع مسافة 100 ألف ميل
كشفت بيانات جديدة أن مشتري السيارات المستعملة ما زالوا مترددين في شراء سيارة قطعت أكثر من 100 ألف ميل، على الرغم من أن متوسط عمر السيارة على طرق المملكة المتحدة أصبح الآن أقدم من أي وقت مضى.
وفقًا لاستطلاع أجرته شركة eBay، فإن 72% من السائقين سيخافون من ستة أرقام على عداد المسافات، في حين أن 52% سيتجنبون السيارة التي تجاوزت 50 ألف ميل.
ومع ذلك، تظهر بيانات DVLA أن متوسط عمر السيارة على طرق المملكة المتحدة يبلغ الآن 10 سنوات، ارتفاعًا من تسع سنوات في عام 2020 وثماني سنوات في عام 2018.
علاوة على ذلك، وجدت دراسة جديدة أجريت على ما يقرب من 30 ألف عرض أسعار بواسطة Car.co.uk، التي تشتري السيارات للخردة، أن متوسط العمر الذي يتم فيه تخريد السيارات قد ارتفع إلى ما يقرب من 17 عامًا، من حوالي 15 عامًا في عام 2021.
في الواقع، ما يسمى بأسطورة الأميال المقطوعة في العام الماضي لم تعد حقيقة بعد الآن، كما قال أحد تجار السيارات المستعملة لأوتوكار. وقال بول تومر، مؤسس شركة CarPod، وهي وكالة بالقرب من ساوثهامبتون، إن السيارات أصبحت أكثر موثوقية مما كانت عليه من قبل، وبالتالي تعيش حياة أطول.
ومع ارتفاع الأسعار في جميع أنحاء الساحات الأمامية، شهد تومر أن مواقف المشترين تجاه أصحاب المساكن المرتفعة بدأت تتغير.
وقال: “إن تكلفة السيارة التي تقطع 80 ألف ميل اليوم تعادل تكلفة السيارة التي تقطع 50 ألف ميل قبل ست سنوات، قبل كوفيد”.
“طالما أن تاريخ الخدمة لا ينقطع، ولم يكن لديهم سوى عدد قليل من المالكين السابقين وهم في حالة جيدة، فإننا بالتأكيد لا نكافح من أجل بيع السيارات التي قطعت مسافات طويلة”.
حتى أن تومر ادعى أنها “تبدو ذات قيمة أفضل بكثير مقابل تلك التي قطعت مسافات منخفضة”، موضحًا: “لقد اشتريت للتو سيارة Audi Q3 1.5 TFSI S Line مع سجل خدمة أودي الكامل، مسجلة في عام 2021 ومع 125000 ميل ومالك سابق واحد سأبيعه بالتجزئة مقابل حوالي 14000 جنيه إسترليني. نفس السيارة التي يبلغ طولها 50000 ميل ستكلف حوالي 20000 جنيه إسترليني.
“في هذه الأثناء، لدي صديق لديه 30 ألف جنيه إسترليني لإنفاقه ويمكنه شراء سيارة جديدة ولكنه اختار بدلاً من ذلك شراء سيارة مرسيدس GLC لمسافة 90 ألف ميل. “بالسعر المناسب، هناك سوق لكل شيء.”
السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية تقف أمام اختبار الزمن
تظهر بيانات DVLA أيضًا أن السيارات المكهربة تقطع مسافات طويلة. على سبيل المثال، قطعت أكثر من 93,000 سيارة هجينة ما يزيد عن 100,000 ميل، وقطع ما يقرب من 32,000 سيارة أكثر من 200,000 ميل.
وفي الوقت نفسه، يعرض أحد مواقع المبيعات المبوبة 50 نموذجًا لسيارة Tesla Model S الكهربائية التي تقطع أكثر من 100000 ميل – 10 منها تتجاوز 150000 ميل.
يقول الخبراء إن مثل هذه الأرقام تتحدى الاعتقاد السائد على نطاق واسع بأنه مع تقدم المركبات المكهربة في السن وقطع عدد أكبر من الأميال، فإن بطارياتها تتدهور إلى درجة تصبح غير صالحة للاستخدام.
قامت شركة Generational، وهي شركة تقيس صحة بطاريات السيارات، بتقييم حالة البطارية الصحية (SoH) لـ 8000 مركبة مكهربة يصل عمرها إلى 12 عامًا والتي قطعت ما يصل إلى 160 ألف ميل. ووجدت أن هذه العبوات تحتوي في المتوسط على حوالي 95% من السعة التي كانت عليها عندما كانت جديدة.
وقال أوليفر فيلبوت، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Generational: “تُظهر البيانات أن أداء بطاريات السيارات الكهربائية أفضل بكثير مما يعتقده العديد من المستهلكين”.
