إن جهاز sim الذي تبلغ قيمته 150 جنيهًا إسترلينيًا جعل مني مراهقًا معجزة في سباقات السيارات – وسائقًا أفضل في العالم الحقيقي
عندما كنت في الرابعة عشرة من عمري، كنت أقود سيارة جاكوار XJR-9 من المجموعة C حول نوردشلايف، وتغلبت على كول دي توريني في سيارة كولين ماكراي إمبريزا واصطدمت بسيارة فيرون بسرعة 250 ميلاً في الساعة. على الأقل هذا ما قلته لأمي.
إن سباقات المحاكاة هي، بكل بساطة، الطريقة الأكثر سهولة وملموسة للاستمتاع بالسيارات عندما يكون الشيء الحقيقي خارج نطاق إمكانياتك. سأعفيك من القصة المؤلمة، ولكن، باعتباري وسط ثلاثة أطفال لأم عزباء في إحدى ضواحي لندن، لم يكن من الممكن ببساطة أن أجلس خلف عجلة قيادة سيارة صغيرة أو خارجًا في مزرعة في سيارة لاند روفر قديمة متهالكة: لم نتمكن من تحمل تكاليفها.
ومع ذلك، ما كان بوسعي تحمله هو عجلة القيادة ومجموعة الدواسات من Logitech G27، والتي تم شراؤها بمبلغ ضخم قدره 150 جنيهًا إسترلينيًا عن طريق توفير كل ما عندي من أموال عيد الميلاد وأعياد الميلاد ومصروف الجيب لمدة عام.
لقد تم تثبيتها على مكتب غرفة نومي وتم توصيلها بجهاز PlayStation 3 مع مروحة عالية الصوت لدرجة أنك قد تظن أن الكونكورد كانت تقلع، لقد كانت بمثابة شريان حياة لشخص مهووس تمامًا بالسيارات ولكن مع عدم وجود فرصة للمشاركة حقًا. وكانت هناك براعة حقيقية في القيام بذلك أيضًا.
بفضل التحكم الواقعي الذي توفره ألعاب مثل Gran Turismo 6 وDirt 3، تعلمت أساسيات التحكم في السيارة: الارتخاء في الجزء الخلفي لسيارة Toyota MR2 عند التباطؤ من السرعة العالية أثناء صعود التلال في مضمار سباق Deep Forest الخيالي؛ الصمت المطلق للتوجيه الذي ينزل عندما تصطدم برقعة من جليد جبال الألب في سيارة ميني كلاسيكية؛ المتعة المطلقة في وضع إطارات رهيبة على سيارة BMW M4 ومحاولة الانزلاق على حلبة Streets of Willow الرائعة بأكملها.
لم أعد تلميذًا غير كفؤ يحارب المعادلات التربيعية، ومعركة الطرف الأغر: كنت آيرتون سينا، أو جون كليلاند، أو أي شخص أسعده – بمجرد أن أتناول الشاي وأغسل الأطباق، على أي حال.
تعتبر ألعاب السباق أداة تعليمية رائعة. لا تأخذ كلامي على محمل الجد: خذ كلام جحافل المحترفين الذين حصلوا على استراحة في هذا العالم. على سبيل المثال، فاز سائق الرالي جون أرمسترونج ببطولة العالم للراليات الإلكترونية في عام 2018 ويتنافس اليوم في بطولة العالم للراليات الفعلية. كما أن سائق الفورمولا 1 الرائد، ماكس فيرستابين، شغوف بالسباقات الرقمية بقدر شغفه بالسباقات الحقيقية.
أما بالنسبة لي الصغير، فقد اجتزت اختبار القيادة في المرة الأولى بدون أي قاصرين. نعم، هذا فخر، ولا، إنه ليس لقب بطولة، لكنه إنجاز أعزوه بالكامل إلى تلك السنوات التي أمضيتها في غرفة نومي لتعلم أساسيات تشغيل السيارة. لأنه بحلول الوقت الذي جلست فيه أخيرًا في مقعد السائق، كنت أعرف بالفعل كيفية جعل الآلة تعمل ويمكنني فقط التركيز على القيام بذلك بأمان، ضمن حدود القواعد.
إذا كان لديك شاب متحمس في المنزل في حيرة بشأن ما يجب فعله في أوقات فراغه، فاحصل له على عجلة جيدة لردود الفعل القوية ومجموعة دواسات وبعض الألعاب للعب بها. تعتبر Gran Turismo بداية رائعة. ربما يكون لديك بطل مستقبلي بين يديك – أو على الأقل ستجعله سائقًا أكثر أمانًا وتفاعلًا عندما يحين الوقت.
