مراجعة لامبورجيني اوروس 2018-2024 مستعملة

تتميز المقصورة الداخلية لـ Urus بأنها مريحة وممتعة ومليئة بالتكنولوجيا ومتعددة الاستخدامات. تتمتع برؤية رائعة، وصندوق كبير يتسع لأكثر من 600 لتر من مساحة التخزين، ويمكنها حمل خمسة أشخاص بالغين دون أي ضغط شديد. في الواقع، فهي تتمتع بجميع الصفات العملية والمريحة التي تتوقعها من سيارة دفع رباعي كبيرة – والتي، حتى هذه السيارة، كنت تتوقع أن تجدها في لامبورغيني بقدر ما كنت تتوقع أن تجده في نير الطيران ودواسات الدفة.

إذا كانت مقصورة السيارة بها عطل، فربما يكون السبب الوحيد هو أن شركة Sant’Agata قد قللت من تقدير نوع ثراء المواد التفصيلية الذي كانت بحاجة إلى وضعه في سيارة فاخرة تبلغ قيمتها 160 ألف جنيه إسترليني من أجل جذب الناس للخروج من بعض المنافسين والاحتفاظ بودائعهم. أو ربما بالغت في تقدير المدى الذي يجب أن تقطعه لجعل Urus تبدو وكأنها سيارة لامبورغيني أصلية ومثيرة على حساب عوامل أخرى.

يمكنك الاختيار بين المقاعد الرياضية ذات الذاكرة الكهربائية (قياسية وقابلة للتعديل في 12 وضعية)، كما تم تركيبها في سيارتنا الاختبارية، والكراسي الأمامية الأكثر فخامة والقابلة للتعديل في 18 وضعية كخيار. حتى الأول يقدم مزيجًا فعالاً من الراحة والدعم، على الرغم من أن أحد المختبرين أشار إلى أن المزيد من الدعم القطني لم يكن ليكون خاطئًا.

توجد عجلة قيادة رفيعة ومسطحة أمام وضع القيادة الذي، على الرغم من أنه أعلى بكثير وأقل استلقاءًا من معيار الشركة الإيطالية، إلا أنه لا يزال يبدو أكثر انسيابية ورياضية مما تتوقعه. كما يخبرك البيت الزجاجي النحيف نسبيًا وخط السقف المنخفض والأعمدة “السريعة” أن هذه ليست سيارة عادية متعددة الاستخدامات. فقط في حالة فاتتك أي مما سبق، فإن لوحة عدادات السيارة تحتوي على نفس التصميم السداسي للعلامة التجارية لامبورغيني الذي يتكرر من فتحات الهواء وحاملات الأكواب إلى قمة العدادات – كل ذلك فقط لإضافة نكهة السيارة الخارقة.

يمكن أن يكون التنوع والجاذبية الحسية للمواد المزخرفة الموجودة في وحدات التحكم المختلفة في السيارة أفضل قليلاً. كان مزيج سيارتنا الاختبارية من الجلد الأسود مع تقليم البيانو الأسود والألمنيوم المصقول لطيفًا بما فيه الكفاية ولكنه مختلف قليلاً عما قد تجده في سيارة أودي بنصف السعر. تتوفر خيارات مواد أخرى، ولكن من الواضح أن لامبورغيني لا تتمتع بالخبرة الداخلية في الألوان والتجهيزات التي تتمتع بها علامتها التجارية الشقيقة Bentley – ويمكنك معرفة ذلك في هذا النوع من السيارات.

إن استخدام Urus لما يعتبر فعليًا نسخة مُعاد تصميمها من أحدث نظام ترفيهي MMI Navigation Plus من Audi لن يكون بمثابة خيبة أمل لأي شخص يصادف أنه يمتلك بالفعل أحد طرازات Lamborghini الأكثر “تقليدية”.

يتكون نظام Lamborghini Infotainment System III (LIS III) من شاشتي لمس عاليتي الدقة، واحدة موضوعة مباشرة فوق الأخرى. تُستخدم الشاشة العلوية لتشغيل الغالبية العظمى من ميزات النظام – مثل الملاحة عبر الأقمار الصناعية والراديو وإعدادات السيارة والهاتف وما إلى ذلك – بينما تتحكم الشاشة الثانوية في الغالب في إعدادات المناخ وعدد قليل من الاختصارات الأخرى.

في حين أن النظام قد يستفيد من نفس البرنامج الرائع والرسومات الحادة (وإن كان بأسلوب مختلف) مثل إعداد أودي، فإنه يأتي أيضًا مع نفس المزالق – وهي أن الافتقار إلى الأزرار المادية يمكن أن يجعل التفاعل معها أمرًا صعبًا أثناء الحركة. ومع ذلك، ما زال أمامك سنوات ضوئية من النظام، وسوف تستمر في العثور على لامبورغيني في أفينتادور.