حكم المحكمة لا يخفف من تعريفة السيارات
أوقف قرار المحكمة العديد من التعريفة الجمركية التي قام بها الرئيس US دونالد ترامب ، لكن لا يوقف التعريفة الجمركية التي ترفع أسعار السيارات الجديدة.
ذكرت وكالة أسوشيتيد برس ، أن “محكمة اتحادية يوم الأربعاء منعت الرئيس دونالد ترامب من فرض تعريفة شاملة على الواردات بموجب قانون طوارئ قبر الطوارئ ، وألقيت بسرعة على مجموعة توقيع ترامب من السياسات الاقتصادية التي هزت الأسواق المالية العالمية ، وشركاء تجاريين محبطين ، ورفعت مخاوف أوسع من التضخم والاقتصاد.”
ذات الصلة: كيف تستجيب كل شركة صناعة سيارات للتعريفات
لكن الحاكم لا يحكم سوى بعض أشكال التعريفات.
لقد فرض ترامب عدة أنواع من الرسوم. يستهدف بعض منتجات كل منتج مستورد من بلد ما ، باستخدام صيغة إطارات البيت الأبيض كهجوم مضاد للتعريفات وضوابط التصدير على البضائع الأمريكية. منعت المحكمة هذه “التعريفات المتبادلة”.
يستهدف نوع آخر صناعات محددة ، مثل الرسوم على السيارات الجديدة وقطع غيار السيارات المستوردة. لم تحكم المحكمة على هؤلاء. يبقون في مكانهم.
تشرح صحيفة نيويورك تايمز ، “قبل تولي السيد ترامب منصبه ، لم يسعى أي رئيس إلى استدعاء قانون القوى الاقتصادية في حالات الطوارئ الدولية ، وهو قانون عام 1977 ، لفرض تعريفة على الدول الأخرى. القانون ، الذي يتعلق في المقام الأول بالحظر التجاري والعقوبات ، لا يذكر التعريفات”.
لكن ترامب استخدمها كتبرير لتعريفاته المتبادلة. وجدت محكمة التجارة الدولية الأمريكية أن القانون لا يمنح الرئيس تلك السلطة.
ترامب لم يبرر تعريفة سيارته على تلك الأسس. بدلاً من ذلك ، ينموون من قانون القسم 232 من قانون التوسع التجاري لعام 1962.
ارتفع سعر متوسط السيارة الجديدة بنسبة 2.5 ٪ في الشهر الماضي ، على الأرجح علامة مبكرة على تأثير التعريفة الجمركية. من المحتمل أن ترتفع أسعار السيارات ببطء ، وقد لا تتراجع أبدًا بالقيمة الكاملة للتعريفة. يستخدم شركات صناعة السيارات والتجار صيغًا معقدة لتحديد الأسعار ، ولديهم مهلة لتخفيف الضربة للمشترين. لا يزال لدى العديد من التجار الكثير من السيارات على الكثير المستوردة بأسعار ما قبل النزاع
