جرد سيارات جديدة تقلص مع تعريفة التعريفات

اعتادت شركات صناعة السيارات الأمريكية الحصول على وفرة المخزون. لقد ذهب. قد تخبرها العلامة التجارية المتوسطة التي تم إدخالها مع عدد أقل من السيارات في الأسهم مقارنةً بإرشادات الصناعة التقليدية.

أرسلت أخبار التعريفة الجمركية لصناعة السيارات الأميركيين الذين يتدفقون إلى مبيعات مبيعات في مارس وأبريل لشراء آخر سيارات مستوردة بأسعار ما قبل النزاع. وقد أدى ذلك إلى خفض المخزونات وجعل الوكلاء أقرب إلى اليوم الذي يحتاجون إليه لتخزين السيارات التي تم استيرادها بأسعار مرتفعة ومتعرجة.

ذات الصلة: بدأت أسعار السيارات الجديدة في ارتفاع في أبريل

أسفل المخزون بقعة حلوة

في المتوسط ​​، انتهت شركات صناعة السيارات في شهر أبريل مع 66 يومًا من السيارات الجديدة في الأسهم ، وفقًا لبيانات من شركة Kelley Blue Book Cox Automotive. تطلب قاعدة الصناعة القديمة من الوكلاء أن تهدف إلى 75 – 60 على القطعة و 15 أخرى في العبور.

أقل يعني أن وكيلك المحلي قد لا يكون قادرًا على الحصول على مجموعة من الألوان والخيارات التي تريدها في السيارة. المزيد يكلفهم المال. يقوم التجار عمومًا بالمدفوعات على السيارات على قطعهم من خلال ترتيب قرض معقد. كلما طال أمد السيارة غير المباعة ، كلما كان من الصعب عليهم الاستفادة من بيعها.

أنهى شركات صناعة السيارات فبراير مع إمدادات لمدة 89 يومًا ، في المتوسط. كان الكثيرون يقومون بخصم السيارات في ذلك الوقت لمحاولة مسح التراكم. تشكل الحوافز 7.1 ٪ من متوسط ​​بيع السيارات الجديد في ذلك الوقت ، ولكن أكثر من 10 ٪ في بعض العلامات التجارية المفرطة.

ذات الصلة: هل هو الوقت المناسب لشراء أو بيع أو تجارة السيارة؟

ثم أعلن البيت الأبيض التعريفات على سيارات وأجزاء جديدة لبناءها. بدأت اندفاع المبيعات في مارس. انتهت شركات صناعة السيارات في ذلك الشهر بقيمة 70 يومًا في المتوسط.

تباطأت المبيعات قليلاً في أبريل ولكن تبقى أعلى من المعدلات العادية. انتهى صانع السيارات المتوسط ​​في ذلك الشهر بسيارات بقيمة 66 يومًا فقط للبيع. انخفضت الحوافز إلى 6.7 ٪ من متوسط ​​سعر البيع.

ليست كل علامة تجارية قصيرة

لا يزال من السهل العثور على سيارات ما قبل العرض من بعض العلامات التجارية. لا يزال هناك حفنة متضخمة بالمعايير التقليدية. البعض الآخر أقل من المعتاد بالفعل.

تتمتع تويوتا وذراعها الفاخرة لكزس بأكثر إمدادات ضيقة في الصناعة – 29 و 25 يومًا على التوالي.

ذات الصلة: كيف تتعامل كل علامة تجارية للسيارات

في الطرف الآخر من المقياس ، لا يزال أمام تجار ذاكرة الوصول العشوائي مركبات بقيمة 107 يومًا للبيع. لدى تجار Mitsubishi 105 عامًا. Jaguar خارج الرسم البياني ، ولكن هناك حالة خاصة ، حيث تقوم الشركة بتجديد تشكيلة الفريق تمامًا وتوقفت عن بناء معظم الطرز. تخطط لإعادة الظهور بتشكيلة أكثر تكلفة وحصرية.

ماذا تعني لك الأرقام

أرقام المخزون أكثر فائدة من أي وقت مضى للمتسوقين للسيارات.

لا يتعين على شركات صناعة السيارات وتجارها بالضرورة نقل التكلفة الكاملة للتعريفات الجديدة للمتسوقين. لكن صناعة السيارات تعمل بهوامش ضيقة إلى حد ما – لا يمكن للمصانع أو الوكلاء أن تبيع سيارات تعريفة دون وجود علامات طويلة.

لكن الكثير ، اليوم ، ليسوا بالضرورة مليئًا بالسيارات المعروفة. لا يزال لدى بعض الوكلاء إمدادات صحية من السيارات التي اشتروها بأسعار ما قبل النزاع ، ويمكن أن تصل إلى ثلاثة أشهر. يواجه آخرون اليوم الذي يتعين عليهم فيه إعادة التخزين بأسعار جديدة أعلى في أقل من أربعة أسابيع.

سيتعين عليهم جميعًا رفع الأسعار التي يتقاضونها مع اقتراب ذلك اليوم. إن معرفة متى سيأتي يمنحك النفوذ – أو بالنسبة لبعض العلامات التجارية ، يخبرك أنك لا تملكها.