قيادة 2025 فولكس واجن تاوس

منذ وقت ليس ببعيد ، كانت سيارات الدفع الرباعي الفرعية بالكاد تستحق اهتمام المتسوق المتوسط ​​للسيارات. كانت صغيرة ، تحت قوة ، محرجة ، وكانت موجودة بشكل أساسي للتنافس مع السيارات المستعملة. كانت أفضل سماتهم ضمانًا ، مما لم يجعلهم جميعًا يستحقون الشراء.

ومع ذلك ، فإن الاتجاه طويل الأمد في تصميم السيارات يستفيد من المتسوقين مع مرور الوقت. تقدم شركات صناعة السيارات باستمرار سيارات جديدة غير مكلفة ثم تحسينها للحصول على موقف تنافسي. سيارات صغيرة تصبح أكبر. نماذج العارية تكتسب ميزات. ترتفع الأسعار إلى أن تقطع صانعو التأييد تشكيلة الفريق ويقدمون خيارًا جديدًا منخفضًا وبأسعار معقولة.

في الوقت الحالي ، تقع فئة سيارات الدفع الرباعي الفرعية في المكان الحلو في تلك الدورة. تعتبر سيارة الدفع الرباعي الفرعية Subcompact النموذج الأقل تكلفة على العديد من الكثير من المبيعات. ولكن ، في عام 2025 ، سيارات رائعة مع الكثير من الميزات للسعر.

ومن الأمثلة على ذلك 2025 فولكس واجن تاوس. من الناحية الفنية ، هذا هو سيارات الدفع الرباعي في فولكس واجن. في غضون أسبوع من قيادته ، لم يشعر أبداً برامج ذلك. إنها صغيرة جدًا لتلبية احتياجات كل سائق ، ولكن بالنسبة للكثيرين ، قد يكون هذا سائقًا يوميًا مرضيًا مع تلميح من الأناقة وبعض الحيل عالية التقنية.

كان اختبار MIDLEVEL SE Black Trim مع الدفع الأمامي (FWD). قد يفكر المتسوقون في ولايات Snowbelt في إنفاق 1700 دولارًا لنظام VW 4Motion All-Wheel Drive (AWD). على الرغم من أن الاختبار الخاص بي يفتقر إلى أي ميزات اختيارية (باستثناء 455 دولارًا لمهمة الطلاء الرمادي النصب مع سقف أسود عميق) ، لم أجد أنه يفتقر. يقرأ سعر الملصق 32،025 دولارًا بعد رسوم الوجهة البالغة 1،425 دولار.

ركوب مع قوة مختصة

Taos ليس جديدًا تمامًا لعام 2025 ، لكنه شهد ترقية لسنة النموذج الجديدة. العنوان هو أكثر قوة. يستخدم طراز 2025 محركًا سعة سعة 1.5 لتر شحن توربيني 4 أسطوانات مثل طراز 2024 ، لكنه يصنع الآن 177 حصانًا ، من 158 العام الماضي.

هذا يضعها قبل قاعدة 2025 Kia Seltos (146 حصان) أو 2025 Honda HR-V (158 حصان). لا شيء من الثلاثة هو سيارة أداء ، لكن لا يوجد بها أي شخصية وتوتر من Wheezy التي قد تربطها بمصطلح “Subcompact”.

TAOS لديه أيضا ميزة أخرى – التروس الشريرة. يستخدم معظم الشركات المصنعة الآن ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) في نقطة السعر هذه ، لكن فولكس واجن يمنح Taos ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات. أصبحت CVTs أكثر سلاسة وتوفر توصيلًا أفضل للطاقة في أحدث جيل من السيارات ، ولكن لا تزال مفاجأة سارة للعثور على تغييرات حقيقية في Taos.

المناولة ممتعة ومنخفضة الجهد. الانطباع العام الذي تحصل عليه من قيادة السيارة هو كفاءة خفية. لن يكون ذلك أخبارًا في طراز أكثر تكلفة ، ولكن في سيارة للمبتدئين ، إنه أمر مطمئن.

وسيم من الداخل والخارج

الغريب ، أعتقد أن TAOS قد يكون أفضل سيارة الدفع الرباعي في فولكس واجن.

تتبنى معظم شركات صناعة السيارات مخطط تصميم واحد لسيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم وتضخيمها ببساطة أو ترفرفها لجعل النماذج الفرعية ، المدمجة ، الحجم ، والحجم الكامل.

لا يعمل دائمًا بشكل جيد. تبدو العديد من الأشكال الجذابة على سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم محرجة على هذا الحجم-بالطريقة التي يبدو بها البلدغ مرسومة مثل حيوان معقول ، في حين أن الصلصال يبدو وكأنه نسخة مغطاة بالطابعة. لكن لغة تصميم VW تتقلص جيدًا. تعطي خطوط الأحرف الموجودة في الغطاء مظهرًا زهريًا ، ويضيف سقف ألوان التباين خلفية أنيقة.

في الداخل ، تحتوي المقاعد المريحة على نمط خياطة على نطاق واسع في جلد الغزال “Cloudtex” من VW. إنه ترف صغير ، لكنه يأتي بسعر صغير.

تشعر المقصورة بأنها راقية بطرق أخرى أيضًا. إنها سيارة الدفع الرباعي الفرعية بأسعار معقولة ، ولكنها تحتوي على مقاعد ساخنة وعجلة قيادة ساخنة وسقفان بانورامي – اكتشافات غامضة على سيارة غير مكلفة. تشعر المواد التي تشبه suedelike على اندفاعة ، ولكن هذا يعني أنه عليك الاستثمار في منتجات التنظيف الخاصة للحفاظ على هذه المادة لطيفة على مر السنين.

اشتكى محرري KBB من جانبين من تصميم VW الداخلي في السنوات الأخيرة. قام فولكس واجن بإصلاح واحد من الاثنين. Taos لديه رف صغير تحت شاشة اللمس. يعد مكان لأصابعك للراحة وأنت تستغل القوائم تحسنًا صغيرًا يحدث فرقًا ملحوظًا في قابلية الاستخدام.

لسوء الحظ ، لا تزال هذه السيارة تعاني من الانزلاقات التي تعمل باللمس ، وقد وعدت VW بالتخلي عن الأزرار المادية. إنها تجعل ضبط درجة الحرارة غير دقيقة ، لكنك ستعتاد عليهم ، ولن أذكرهم كسبب لعدم شراء السيارة.

Taos لديه خدعة واحدة متعة عالية التقنية. يتم تشغيل المساعد الافتراضي “IDA” بواسطة ChatGPT. لسوء الحظ ، لم يكن نشطًا في نموذج الاختبار ، لذلك لا يمكنني إخبارك بمدى نجاحه. تقول VW إنها ستتطلب رسومًا بعد فترة تجريبية مجانية.

فضولي؟ راقب الخصومات

2025 TAOS هي سيارة ممتعة ومحبوبة وقيمة جيدة بشكل مدهش. في السنوات الماضية ، كانت فولكس واجن تميل إلى الإفراط في سعر النماذج المنخفضة ، لكنها حافظت على أسعار TAOS بشكل أساسي مع بقية فئة سيارات الدفع الرباعي الفرعية.

هذا يجعل Taos بديلاً بسعر معقول ، مدعوم بشكل معقول بـ HR-V و Corolla Cross وغيرهم بمظهر وسيم ومقصورة راقية قليلاً.

الأمر يستحق نظرة تحت أي ظرف من الظروف. ومع ذلك ، في أوائل عام 2025 ، قد يحصل المشترون على صفقة. تواجه VW على نحو متزايد الرياح المعاكسة في صناعة السيارات وتواجه مشاكل مالية في السوق المحلية.

باعتبارها ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، فإن الشركة لن تذهب إلى أي مكان. لكن من المعقول الاعتقاد بأنه قد يقدم خصومات مع مرور العام وتحاول أن تظل قادرة على المنافسة في سوق متطور. في الوقت الحالي ، يمكن للمتسوقين استئجار Taos مقابل 289 دولارًا فقط لمدة 36 شهرًا في بعض أجزاء البلاد. لن أتفاجأ برؤية عروض الشراء الأكثر عدوانية في وقت لاحق من العام.