لوسيد ترويز تقنية شحن الجهد العالي في سيارات الدفع الرباعي الجديدة Gravity

عندما كانت السيارات التي تعمل بالغاز تقنية جديدة ، جربت شركات صناعة السيارات العديد من الطرق لجعلها عملية. استغرق الأمر ما يقرب من ثلاثة عقود من اللحظة التي تم فيها بيع السيارة الأولى في الولايات المتحدة حتى أصبحت الطريقة التي نتحكم بها شيء يتعرف عليه ، مع الدواسات ، شيفتر ، وعجلة القيادة.

وبالمثل ، في الأيام الأولى للسيارات الكهربائية (EVs) ، تضع شركات صناعة السيارات العديد من الطرق الجديدة لبناءها. قد ننظر إلى الوراء في EVs في وقت مبكر من Nissan Leaf و Tesla Model S في بضعة عقود ، وبالكاد نتعرف على تقنيتهم.

تعتقد شركة EV Startup Lucid أنها قد تكون قد حققت الاختراق التالي – وسيلة لسيارة لتعزيز قوة محطة الشحن التي تقوم بتوصيلها.

ستظهر هذه التكنولوجيا أولاً على Gravity 2025 الجديد للعلامة التجارية-سيارة الدفع الرباعي المكونة من 3 صفوف مع شاشة عرض عالية العائمة فوق عجلة القيادة ، ومقعد مقعد مخفي في صندوقه الأمامي ، ومدى تقدر بـ 450 ميلًا بين جلسات الشحن. ستبدأ الجاذبية من 81،550 دولار ، بما في ذلك رسوم الوجهة الإلزامية بقيمة 1،650 دولار.

يستخدم محركًا لتعزيز الجهد الشحن

في بيان صحفي ، يشرح Lucid التكنولوجيا الجديدة:

“لتمكين أداء الشحن الفائق هذا ، قامت Lucid بتطوير وبراءة اختراع تقنية مبتكرة توظف وحدة محرك المحرك الخلفية الملكية لزيادة الجهد الشحن البالغ 500 فولت لمطابقة 926V من حزمة البطارية الواضحة. على عكس حلول تقسيم الحزمة المستخدمة من قبل بعض المنافسين ، يسمح هذا الحل العالي التقنية بالشحن بأعلى جهد يمكن لمحطة الشحن قادرة على الإخراج وبالتالي تتيح الاستخدام الفعال للتيار الكهربائي وبالتالي الحد من حرارة الكابلات. “

تقول الشركة ، عند معدلات الشحن الذروة ، يمكن أن تضيف الجاذبية 200 ميل من النطاق في 12 دقيقة فقط.

يتطلب ذلك الوصول إلى شاحن 300 فولت أو 1000 فولت من المستوى 3 – أسرع شاحن عام متاح. هذه لا تزال نادرة نسبيا في معظم أنحاء البلاد.

ذات الصلة: محطات شحن EV – كل ما تحتاج إلى معرفته

سيستخدم الجاذبية منفذ NACS على غرار Tesla ، كما يقول Lucid. ستفتح شبكة Tesla SuperCharger لأصحاب Lucid في 31 يناير. سيحصل المشترون على محول مجاني ، مما يتيح لهم استخدام أجهزة شحن على طراز CCS أيضًا. يقول لوسيد إن المحول هو الأول من نوعه ، وهو قادر على دعم الشحن عند 1000 فولت.

وتقول الشركة إن الجاذبية ستكون قادرة على الشحن ثنائي الاتجاه ، و “تمكن من شحن سيارة كهربائية أخرى مباشرة عبر موصل NACS مع كبل اختياري لمجموعة الإسقاط.”