كاديلاك فيستيك 2026: سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة ذات 3 صفوف بقوة 615 حصان

كشفت كاديلاك هذا الصباح عن سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل ذات 3 صفوف تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.7 ثانية ومدى يقدر بـ 300 ميل.

ستجلس كاديلاك فيستيك 2026 بجانب XT6 في صالة عرض كاديلاك، بأبعاد مماثلة. ستحمل سعرًا يبدأ من مشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 78.790 دولارًا، بما في ذلك رسوم الوجهة.

تبدو أقل دراماتيكية من ورقة المواصفات الخاصة بها

قد تكون سيارة Vistiq هي السيارة الأكثر تقليدية من بين مجموعة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من كاديلاك. إنها ترتدي الشبكة اللامعة المزيفة لسيارة كاديلاك ليريك، ولكن بشكل أقل من مظهرها الزاوي، وبدون الوجود المخيف لسيارة إسكاليد آي كيو. من المؤكد أنها لا تبدو وكأنها سيارة دفع رباعي بأرقام تسارع سيارة رياضية.

إن المعالجة الرسومية باللون الرمادي التي تذكرنا بالألوان الشبكية لشعار كاديلاك (ما تسميه العلامة التجارية “كاديلاك موندريان”) على نوافذ الصف الثالث هي الأقرب إلى الجرأة. لكن XT6 لم تكن أبداً العلبة الصارخة، لذا فإن معادلها الكهربائي لن يكون كذلك أيضاً.

خشب! في كاديلاك!

في الداخل، تتبنى Vistiq بعض اللمسات التصميمية الجديدة في كاديلاك. لا تزال الشاشة المنحنية الهائلة التي تتعامل مع معلومات السائق ونظام المعلومات والترفيه المركزي موجودة. لكنها تقع في شكل منحوت فولاذي في لوحة القيادة، مما يضفي عليها أناقة جديدة. تتولى شاشة أصغر حجمًا ومائلة بالأسفل وظائف المناخ.

في السنوات الأخيرة، اعتمدت كاديلاك بشكل كبير على التصميمات الداخلية باللونين الأسود والرمادي. لكن Vistiq متوفر بعناصر خشبية صغيرة أنيقة ومفتوحة المسام على الأبواب ومنخفضة على الكونسول الوسطي. إنه يخفف من شعور العلامة التجارية المعروفة بالكبائن الزجاجية.

تقول كاديلاك إن الصف الثالث من Vistiq يوفر “وسائل الراحة والأناقة المخصصة بشكل عام لمقاعد الصف الأول والثاني، بما في ذلك مساند الأذرع المبطنة، وتخزين الهواتف الذكية، وحاملات الأكواب، وشواحن USB”. تتميز بنظام التحكم بالمناخ بخمس مناطق – يحصل كل راكب في الصف الأمامي والثاني على إعدادات درجة الحرارة الخاصة به، مع واحدة للصف الثالث.

يتوفر نظام الصوت AKG Studio المكون من 23 مكبر صوت مع Dolby Atmos بشكل قياسي، كما هو الحال مع نظام القيادة بدون استخدام اليدين من كاديلاك Super Cruise.

تقول كاديلاك إن Vistiq تأتي مع إمكانية الشحن القياسية من السيارة إلى المنزل، ولكنك ستحتاج إلى شراء حزمة GM Energy V2H باهظة الثمن لتشغيل منزلك منها في حالة انقطاع التيار الكهربائي.

3.7 ثانية إلى 60 ميلا في الساعة

يقوم المهندسون ببناء معظم المركبات الكهربائية الحالية على ما يسمى بمنصات التزلج. تجمع المنصات بين البطاريات والمحركات والتعليق ومكونات التوجيه الشائعة. يمكن للمهندسين توسيع نطاقها أو تقليلها لبناء مركبات من فئات مختلفة.

تشارك Vistiq مكوناتها مع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية أعلى وأسفل مجموعة كاديلاك. لكن المهندسين يبرمجون كل نموذج لمستويات مختلفة من الأداء.

بالنسبة لـ Vistiq، هذا يعني نظام الدفع الرباعي القياسي (AWD) وقوة مذهلة تبلغ 615 حصانًا و650 رطلًا من عزم الدوران. تتسارع كاديلاك من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.7 ثانية فقط.

من المفترض أن يعمل نظام التوجيه الخلفي النشط المتوفر على تحسين التحكم إذا كنت تريد أن تكون سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات العائلية الفاخرة رشيقة.

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج كاديلاك فيستيك في أوائل عام 2025. وفي الوقت الحالي، تعد سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة ذات الثلاثة صفوف فئة صغيرة. عندما يتم طرحها للبيع، ستتنافس Vistiq مع Rivian R1S وVolvo EX90 وTesla Model X.