Scout Traveler، Terra – سيارة بيك آب EV SUV جديدة مملوكة لشركة VW؛ مدى يصل إلى 560 كم، وأكثر من 800 كم مع موسع المدى

هل تتذكرون المنظمة الكشفية الدولية؟ ولا نحن كذلك، ولكن هذه السيارة السابقة لسيارات الدفع الرباعي تتمتع ببعض المتابعين في الولايات المتحدة، حيث تم إصدارها قبل خمس سنوات كاملة من إطلاق فورد برونكو في عام 1961. والآن، بعد 44 عامًا من تصنيع آخر سيارة، أصبحت العلامة التجارية Scout أعادت فولكس واجن إحيائها كعلامة تجارية لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة الكهربائية، على غرار ريفيان إلى حد كبير.

الطرازان الأولان هما Scout Traveler SUV وTerra Pick-up، اللذان يبدوان في جميع أنحاء العالم مثل Rivian R1T وR1S مع بعض التصميم القديم. ومع ذلك، لا يوجد شيء قديم فيما يتعلق بحجم هذه الأشياء – فهي ضخمة، حيث يبلغ طول المسافر 5280 ملم وطول تيرا 5822 ملم. ولوضع هذا الأخير في منظوره الصحيح، فإن Terra أطول بحوالي 140 ملم من سيارة Tesla Cybertruck الضخمة بالفعل وأكثر من 500 ملم أطول من سيارة تويوتا هايلكس.

دعونا نتعمق في بعض المواصفات. لم يتم الكشف عن الكثير من التفاصيل حتى الآن، فقط أنه سيتم تزويد الشاحنات بمحركات كهربائية مزدوجة توفر الدفع الرباعي وعزم دوران مشترك يبلغ حوالي 1000 رطل قدم (1356 نيوتن متر) – مما يسحب العمالقة من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (97). كم/س) في أقل من 3.5 ثانية.

تعد شركة Scout بمدى يصل إلى 350 ميلاً (560 كم) للإصدارات الكهربائية، بالإضافة إلى دعم ما يصل إلى 350 كيلووات من الشحن السريع بالتيار المستمر والشحن ثنائي الاتجاه بفضل بنية 800 فولت. على عكس Rivians، سيتم تزويد Traveler وTerra أيضًا بموسع النطاق – وهو محرك بنزين صغير يقوم بشحن البطارية. وبتجهيزها على هذا النحو، سيتمتع كل من Traveller وTerra بمدى يزيد عن 500 ميل (800 كيلومتر).

بالإضافة إلى تميزها عن Rivian، تعمل Scout على مضاعفة صورتها القوية الجاهزة للطرق الوعرة من خلال بناء Traveler و Terra على هيكل إطار سلم وتزويدهما بمحور خلفي صلب. تقدر قدرة القطر بأكثر من 10000 رطل (4536 كجم) لسيارة Terra و7000 رطل (3175 كجم) للمسافر؛ ومن المتوقع أن يقدم كلاهما ما يقرب من 2000 رطل (907 كجم) من سعة الحمولة.

تم تصميم منصة الجسم على الإطار أيضًا لاستيعاب ما يصل إلى 35 بوصة من الإطارات، وأكثر من قدم (305 ملم) من الخلوص الأرضي، وما يقرب من ثلاثة أقدام (914 ملم) من القدرة على الخوض في الماء وزوايا الاقتراب والمغادرة “التنافسية”. ستأتي الشاحنات بوظيفة فصل القضيب الأمامي المضاد للدحرجة، وتروس تفاضلية ميكانيكية أمامية وخلفية، وخيارات تعليق “قوية”.

من الخارج، يتبع كل من Traveler وTerra نماذج تصميم الشاحنات الحديثة المعتادة، مع سطح نظيف، وزجاج أمامي ملفوف، وخط نافذة خلفي مائل للأعلى، وسقف بلون متباين. تعد الأطراف الأمامية والخلفية المستقيمة بمثابة إشارة إلى الكشافة الأصلية، حيث تأتي مع أقنعة أمامية وخلفية مستطيلة سوداء (مع إضاءة محيطية وشفرات إضاءة أفقية) ومصدات مكتنزة منفصلة عن الجسم الرئيسي.

تمامًا مثل الشاحنات الكهربائية الأخرى، تم تجهيز كلا الطرازين بصندوق أمامي كبير مع مساحة تناسب مضارب الجولف، وحقيبة رياضية ومبرد صغير، بالإضافة إلى منافذ طاقة 120 فولت ومنافذ شحن USB-C. في الخلف، تحصل تيرا على سرير بطول 5.5 قدم (1676 ملم) مع منفذين 120 فولت ومنفذ 240 فولت، في حين تحصل تيرالر على باب خلفي مقسم وإطار احتياطي خارجي.

وتستمر لغة التصميم البسيطة في الداخل من خلال لوحة عدادات أفقية بسيطة، تتميز بقسم صدفي يضم شاشة عرض العدادات الرقمية وشاشة اللمس الخاصة بنظام المعلومات والترفيه. في تناقض صارخ مع سيارات فولكس فاجن الحديثة، تحصل على الكثير من المفاتيح الكهربائية المادية المكتنزة، بما في ذلك أدوات التحكم في عجلة القيادة، وعلى الأخص، أقراص وأزرار التحكم في المناخ.

أما بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، يستخدم الطرازان نظام Scout Community UX الذي يمزج بين واجهة رقمية “عالية الاستجابة” مع عناصر التحكم المادية المذكورة أعلاه، بالإضافة إلى بنية برمجية “منطقية” تتيح التحديثات عبر الهواء والتشخيص عن بُعد.

يمكن للمشترين الاختيار بين وحدة تحكم مركزية كبيرة مع مساحة تخزين كبيرة أو مقعد أمامي، وهذا الأخير يحول بشكل أساسي ترافيلر وتيرا إلى ستة مقاعد بفضل تضمين حزام الأمان المركزي. سيتم أيضًا تقديم مجموعة متنوعة من خيارات السقف، بما في ذلك لوحة زجاجية بانورامية وكابانا توب يفتح لتوفير تجربة في الهواء الطلق وواحدة من أكبر فتحات السقف في أي سيارة دفع رباعي.

في حين تم تصميم ترافيلر وتيرا ليكونا قادرين للغاية خارج الصندوق، ستقدم سكاوت العديد من الملحقات لزيادة براعة الشاحنات على الطرق الوعرة، بما في ذلك الإضاءة الإضافية، والدرجات الجانبية، وحلول الطاقة خارج الصندوق، ومصدات الطرق الوعرة مع السحب. خطافات ورافعة للخدمة الشاقة.

تم تصنيع سيارتي Scout Traveler وTerra في كولومبيا بولاية ساوث كارولينا، وهما متاحتان للطلب في الولايات المتحدة الآن، بأسعار تبدأ من 50 ألف دولار أمريكي (217500 رينجيت ماليزي) مع الحوافز، أو 60000 دولار أمريكي (261000 رينجيت ماليزي) للبيع بالتجزئة. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027.

المعرض: الكشفية المسافر

المعرض: سكاوت تيرا

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.