ينخفض ​​متوسط ​​أسعار السيارات الجديدة مقارنة بالعام الماضي، وترتفع الحوافز

في المتوسط، دفع مشترو السيارات الجديدة 48.397 دولارًا في سبتمبر. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 0.4٪ على أساس سنوي، بانخفاض قدره 250 دولارًا تقريبًا منذ يونيو.

ارتفع الإنفاق التحفيزي للمصنعين من 4.8% من متوسط ​​سعر الصفقة قبل عام إلى 7.3% في سبتمبر، وفقًا لبيانات من الشركة الأم لشركة Kelley Blue Book، Cox Automotive.

لماذا انخفضت الأسعار؟

وانخفض متوسط ​​أسعار المعاملات (ATP)، جزئيا، بسبب زيادة مبيعات السيارات الأصغر حجما والأرخص. وتحقق مبيعات شيفروليه تراكس، وهوندا CR-V، وهيونداي إلنترا، بالإضافة إلى تويوتا راف 4 وكورولا مبيعات قوية. تتمتع كل من Corolla وElantra وTrax بمعامل ATP في نطاق 25000 دولار، في حين أن CR-V وRAV4 عادة ما يكون سعر المعاملات أقل من 40000 دولار.

وأشار تشارلي تشيسبرو، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف، إلى أن “أحد أسباب انخفاض أسعار المعاملات في عام 2024 هو أن العديد من المشترين يختارون سيارات أصغر حجمًا وأقل تكلفة”. “تتفوق قطاعات سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمدمجة على السوق هذا العام، وليس من قبيل المصادفة أنهما أيضًا من بين شرائح المنتجات الأقل سعرًا في السوق.”

المركبات الكهربائية تساهم أيضًا

هناك عامل آخر أدى إلى انخفاض ATPs في سبتمبر وهو التراجع في سوق السيارات الكهربائية. يبلغ ATP للمركبات الكهربائية 56,531 دولارًا، لكن هذا الرقم لا يزال أقل بنسبة 0.9٪ مقارنة بنتائج العام الماضي.

وبالمثل، فإن الطلب على المركبات الكهربائية المتميزة مقارنة ببقية السوق قد انخفض. انخفض قسط ATP للمركبات الكهربائية من 19٪ في المتوسط ​​حتى نهاية الربع الثالث إلى 16٪ في سبتمبر.

انخفضت الحوافز على المركبات الكهربائية بنسبة 0.7٪ مقارنة بشهر أغسطس ولكنها ظلت عند 6904 دولارًا، أو 12.3٪ من EV ATP.

ارتفاع المعروض من السيارات الجديدة والمخاوف السياسية

كما أدت مستويات المخزون المرتفعة لدى التجار إلى الضغط على الأسعار. قبل عام، كان هناك 2.07 مليون مركبة جديدة متاحة لدى الوكلاء، وفي بداية سبتمبر، كانت هناك 2.84 مليون مركبة جديدة معروضة للبيع.

ومع ذلك، لا تواجه جميع العلامات التجارية نفس مشكلات المخزون. بعض العلامات التجارية لديها الكثير من المخزون – فورد، كرايسلر، كاديلاك، فولفو، ودودج، على سبيل المثال. لدى شركات صناعة السيارات الأخرى القليل جدًا، أو على الأقل أقل من متوسطات الصناعة. العلامات التجارية ذات المخزون الأقل من المعتاد تشمل لكزس، تويوتا، هوندا، سوبارو، تسلا، وكيا.

مع بقاء شهر آخر قبل الانتخابات الأمريكية، يتأخر العديد من المشترين، مما يعني أن الطلب ربما يكون أقل إلى حد ما من المعتاد.

وترتبط أسعار الفائدة، والنتائج الاقتصادية، وحوافز الكهرباء، بنتائج الانتخابات الأمريكية أيضا. وسيكون لهذه العوامل تأثير أكبر على توفر السيارات الجديدة وأسعارها.