كيف يختلف موسع النطاق عن المكونات الهجينة؟ وأيهما أفضل؟

يعد موسع النطاق (المعروف باسم REx أو REEV) أمرًا بسيطًا للغاية: فهو عبارة عن سيارة كهربائية مزودة ببطارية أصغر يمكن ملؤها بواسطة محرك بنزين عندما تنخفض حالة الشحن.

تقليديا، REx هو نوع من سلسلة الهجين، مما يعني أن المحرك الكهربائي يدير عجلات الطريق ويعمل المحرك كمولد، ويشحن البطارية.

تتميز محركات REx الحديثة بأنها صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ومجهزة لتحقيق كفاءة عالية، وتعمل بسرعة ثابتة عندما تحتاج البطارية إلى الشحن.

لدى REx شيء مشترك مع PHEV حيث يمكن توصيلهما لشحن البطارية وتشغيلهما في الوضع الكهربائي النقي.

والفرق الرئيسي هو أنه مع PHEV، يتم استخدام كل من المحرك والمحرك لتدوير العجلات.

توصف كل من السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الهجينة الكاملة التقليدية مثل سيارة تويوتا بريوس بأنها “هجينة متوازية”، لأن المحرك والمحرك يمكنهما قيادة العجلات بالتوازي، أي في نفس الوقت.

مثل السيارات الهجينة الأخرى، تتميز سيارة REx بكونها أكثر تعقيدًا من السيارات الكهربائية النقية، بمعنى أنها تتضمن مزيجًا من محركات الاحتراق والكهرباء.

الجانب السلبي الآخر المحتمل هو أن REx يمكن أن يستمر لفترات أطول مع بقاء المحرك في وضع السكون – ولكن يتم تشغيل معظمها بشكل دوري بواسطة الأنظمة الإلكترونية للسيارة من أجل “دورة الصيانة”.

تعتبر سيارات REx مثالية في أجزاء من العالم حيث تكون البنية التحتية للشحن العام للمركبات الكهربائية متناثرة، كما أنها تحظى بشعبية كبيرة لدى الشركات المصنعة الصينية، وهو ما يشكل حافزًا قويًا لجعل التكنولوجيا متاحة بسهولة.

تعد بطارية REx ذات الجهد العالي أصغر بكثير وأرخص من بطارية السيارة الكهربائية النقية أيضًا، مما يجعل مجموعة نقل الحركة REx الجاهزة حلاً فعالاً من حيث التكلفة.

بدأ الموردون بما في ذلك مجموعة نقل الحركة الحصانية الآن في تقديم وحدات REx المعيارية، كاملة مع محولات الطاقة المدمجة، والتي يمكن لأي مصنع شراؤها ودمجها في مجموعة مركباته.

تنتج شركة Horse، وهي عبارة عن تعاون بين Renault وGeely، عددًا من حلول REx، بما في ذلك وحدة C15 الصغيرة “بحجم حقيبة السفر”، والتي يمكن تركيبها في الجزء الأمامي أو الخلفي من منصة EV.

بدأت ZF أيضًا في إنتاج كميات كبيرة من وحدات REx المعيارية هذا العام. أحد الأمثلة على ذلك هو eRE+، الذي يعمل كمولد ولكن يمكن أيضًا توصيله بعجلات السيارة عن طريق القابض لتوفير الدفع الرباعي.