تحصل سيارات كيا الكهربائية على إمكانية الوصول إلى شاحن Tesla Supercharger في 15 يناير، والمحولات في أوائل عام 2025

أكدت كيا يوم الأربعاء خطتها لبدء تشغيل محولات Tesla North American Charging Standard (NACS) والوصول إلى شبكة Tesla Supercharger.

العملاء الذين يتسلمون أ 2024 أو 2025 كيا EV9 أو 2024 كيا EV6 اعتبارًا من 4 سبتمبر 2024، سيحصل على محول NACS مجاني. سيتعين على جميع مالكي سيارات كيا الكهربائية الآخرين – بما في ذلك مالكي EV6 وEV9 الذين استلموا سياراتهم قبل الموعد النهائي، وكذلك جميع مالكي سيارة كيا نيرو EV – دفع مبلغ سعر لم يكشف عنه لمحولاتها.

أعلنت معظم ماركات السيارات الكبرى عن خطط لاعتماد منفذ شحن NACS، لكن عددًا قليلًا فقط تابعوا خططًا لتقديم المحولات والوصول إلى الشاحن الفائق. ومن بين هذه السيارات، وحدها جنرال موتورز هي التي تصنع كل شيء يدفع العملاء ثمن المحولات. لكن كيا أقل حرصًا من فورد، التي قدمت محولًا واحدًا مجانيًا لكل مركبة لجميع عملاء السيارات الكهربائية الحاليين في البداية.

تخطط كيا للبدء محولات الشحن في أوائل عام 2025، وخطط للانفتاح الوصول إلى الشاحن الفائق في 15 يناير من تلك السنة. ومن المثير للاهتمام أن شركة كيا لم تذكر شركة Tesla أو Superchargers على وجه التحديد، بل قالت فقط إن العملاء سيكونون قادرين على الشحن في “أكثر من 16500 شاحن سريع NACS DC في الولايات المتحدة” ويعتمد هذا الرقم على عدد إجمالي موصلات NACS بواسطة البديل التابع لوزارة الطاقة. مركز بيانات الوقود (AFDC) اعتبارًا من سبتمبر 2024.

2023 كيا نيرو EV

سارعت معظم شركات صناعة السيارات الأخرى -استثناء Stellantis الوحيد- إلى ذكر شركة Tesla في إعلاناتها. تعد كيا أحد شركاء صناعة السيارات في شبكة الشحن السريع Ionna في أمريكا الشمالية، والتي أعربت عن التزامها بمعايير NACS وCCS. لذلك ربما تتطلع كيا إلى التأكيد على فكرة موصلات NACS التي ليست جزءًا من شبكة Supercharger توقعًا لبناء Ionna.

أعلنت كيا، جنبًا إلى جنب مع العلامات التجارية الشقيقة Hyundai وGenesis، عن دعم NACS. بدأت Hyundai في بناء Ioniq 5 EVs مع منافذ شحن Tesla NACS، لكن كيا لم تناقش جدولًا زمنيًا لإضافة منافذ NACS إلى سياراتها.