السائقون كبار السن: فحص صحي لتجديد الرخصة؟

في عام 2020، كان 8.9% من حوادث الطرق تتعلق بالسائقين المسنين الذين تبلغ أعمارهم 60 عامًا فما فوق. وفي العام التالي أصبحت 9.2%، وفي العام التالي أصبحت 12%، حسبما صرحت المديرة العامة للمعهد الماليزي لأبحاث السلامة على الطرق (MIROS)، الدكتورة سيتي زهرة إسحاق، لـ نيو ستريتس تايمز.

وقالت إن ارتفاع حوادث الطرق التي يتعرض لها السائقون كبار السن في البلاد يمكن كبحه إذا تم إدخال شروط إضافية لتجديد رخص القيادة الخاصة بهم.

وقالت إن إحدى الطرق الممكنة هي مطالبة كبار السن الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا وما فوق بالخضوع لتقييم الكفاءة والصحة قبل تجديد تراخيصهم، مشيرة إلى اليابان وسنغافورة وكوريا الجنوبية وأستراليا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة كدول تفعل ذلك دون الحاجة إلى تجديد تراخيصهم. منع كبار السائقين بشكل مباشر.

وبالمثل، لا يوجد حد أقصى لسن السائق في ماليزيا (ولا توجد خطط لإدخاله)، ولكن المادة 30 (3) من قانون النقل البري لعام 1987 (القانون رقم 333) تنص على أن السائقين يتأكدون من أنهم في حالة صحية تسمح لهم بالقيادة.

وأوضحت سيتي زهراء أن هذا الشرط يمكن أن يكون كافيا لضمان عدم قيادة الأشخاص المعرضين للخطر، لكنه لا يمنع السائقين المسنين الأصحاء والقادرين من الاستمرار في القيام بذلك.

وسيتطلب هذا الإجراء تعاونًا من مختلف الأطراف بما في ذلك إدارة النقل البري (JPJ) والمؤسسات الصحية وكبار السن أنفسهم وأسرهم. الحد الأقصى لفترة تجديد الترخيص لكبار السن هو 10 سنوات في ماليزيا، ولكن سنتين أو ثلاث سنوات في بلدان أخرى.

وعلى الرغم من أنها تتفهم شعور الحرية الذي تمنحه رخصة القيادة لكبار السن، إلا أن ستي زهرة قالت إن بعضهم قد لا يدركون أن قدرتهم على القيادة بأمان قد تعرضت للخطر.

وقالت: “يمكن أن تؤثر الشيخوخة على اللياقة البدنية والقدرة على القيادة، بما في ذلك ضعف الرؤية والسمع، وبطء أوقات رد الفعل، وتصلب المفاصل، وضعف العضلات، وكلها يمكن أن تعيق القيادة الآمنة”.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.