BMW N51 و N52: الاختلافات التي يجب أن تعرفها

من بين مجموعة محركات BMW المستقيمة، هناك اسم واحد يتألق دائمًا من حيث الموثوقية، وهو BMW N52. البديل الآخر لنفس المحرك هو N51، والذي تم تقديمه لغرض خاص.

في تشكيلة BMW، يمثل N51 وN52 التزام BMW بالأداء الرائع والموثوقية. كلا المحركين متماثلان من الناحية البصرية، ولا يمكنك معرفة الفرق حتى تتحقق من ملصق الانبعاثات. لذا، إذا كنت تفكر في ضبط سيارتك، فأنت بحاجة إلى معرفة نوع المحرك الخاص بك بالضبط.

لذلك، في هذه المقالة دعونا نرى الفرق بين BMW N51 وN52.

تاريخ موجز لمحركات N51 وN52

إن محرك N52 هو محرك ذو سحب طبيعي، وقد حل محل محرك M54 الشهير من عام 2004 إلى عام 2015 وتم استخدامه في العديد من طرازات BMW. أصبح N52 واحدًا من أكثر المحركات المضمنة ذات الستة صفوف شهرة وموثوقية على الإطلاق، ثم جاء شقيقه N51.

إن N51 يكاد يكون متطابقًا مع N52، فقد تم استخدامه في نفس السيارات وفي نفس الفترة الزمنية، وكلاهما ينتجان نفس القوة. هنا N51 هو نسخة معدلة قليلاً باعتها BMW في بعض أجزاء الولايات المتحدة مع لوائح SULEV (المركبة فائقة الانبعاثات المنخفضة للغاية).

تم إنشاء N51 بشكل أساسي لإنشاء نسخة أكثر صداقة للبيئة من محرك N52 مع نفس انتاج الطاقة.

الفرق بين بي ام دبليو N51 وN52

• كل من N51 وN52 متماثلان في الأصل، مع بعض التعديلات ولن تتمكن من معرفة الفرق دون التحقق من ملصق الانبعاثات الموجود على غطاء المحرك. سيقول محرك N51 “SULEV” وسيقول محرك N52 “ULEV”. سنتحدث عن SULEV وULEV لاحقًا.
• يحتوي N51 أيضًا على مشعاع مطلي بطبقة “Prem-air” مع مستشعر EAC (محفز الهواء البيئي) المدمج في زعانف الرادياتير، والذي يقيس وظيفة الرادياتير.
• يحتوي N51 على مشعب سحب متغير الطول ثلاثي المراحل، في حين يتميز N52 بمشعب سحب للمرحلة الأولى.
• يحتوي N51 أيضًا على نسبة ضغط أقل تبلغ 10.0:1، في حين أن N52 لديه نسبة ضغط تبلغ 10.7:1.
• يحتوي N51 أيضًا على رأس أسطوانة مختلف وتصميمات محسنة لغرفة الاحتراق.
• كما أن غطاء رأس الأسطوانة وأنظمة تهوية علبة المرافق تختلف عن بعضها البعض.
• يحتوي N51 أيضًا على صندوق هواء مزود بفلتر كربون منشط للتحكم في EVAP.
• يأتي N51 أيضًا مزودًا بأنابيب نظام التطهير المصنوعة من البلاستيك “الأمثل”، وهو ما لا يتوفر في N52.

هناك بعض الاختلافات المشتركة بين N51 و N52. ولكن بصرف النظر عن كل هذه الاختلافات في التصميم والميكانيكية، فإن كلاهما ينتج نفس خرج الطاقة.

إذًا، ماذا يعني بالضبط “ULEV” و”SULEV”؟ دعونا نرى.

إقرأ أيضاً: محرك BMW N52: كل ما تحتاج إلى معرفته

ما هو ULEV وSULEV؟

ال يوليف (مركبة ذات انبعاثات منخفضة للغاية) و سوليف (مركبة ذات انبعاثات منخفضة للغاية) هي معايير الانبعاثات الخاصة بالتصنيف الأمريكي لانبعاثات سيارات الركاب.

وفقا للتصنيف، تحتاج السيارة المعينة إلى إنتاج انبعاثات قياسية مقارنة بنماذج المركبات التي تعمل بالبنزين.

يوليف

إن ULEV أو المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة للغاية هو تصنيف أمريكي للمركبات التي تنتج انبعاثات أقل بنسبة 50% من متوسط ​​الطرازات المتاحة في العام.

ال يوليف إنها خطوة أبعد من معايير LEV (المركبات منخفضة الانبعاثات) ولكنها أقل من المستوى القياسي SULEV.

سوليف

يعد مستوى الانبعاثات SULEV أو Super Ultra Low Emission أنظف بنسبة 90% مع انبعاث أقل للهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروز وما إلى ذلك مقارنة بنماذج المركبات المتوسطة.

تعد SULEV خطوة أبعد من مستويات معايير LEV (مركبة منخفضة الانبعاثات) وULEV، ولكنها ليست صارمة مثل PZEV (مركبة خالية من الانبعاثات جزئيًا)، مما يعني انعدام الانبعاثات من السيارة.

إقرأ أيضاً: موثوقية BMW N52: المحرك الطبيعي الرائع

الاستنتاجات

لذا، أعتقد أنك تعرف الآن جميع الاختلافات بين N51 وN52. سألني العديد من أصدقائي أيهما أفضل N51 وN52، وفي كل مرة أقول لهم، كلاهما شقيقان حيث أن أحدهما أكثر صداقة للبيئة من الآخر وله نفس خرج الطاقة.

لذا، الأمر متروك لك ولميزانيتك تمامًا، لأن كلاهما محركان رائعان ينتجان حوالي 240 حصانًا.

إذا كنت تمتلك أحدهما أو تمتلك كليهما، فأخبرني بتجربتك الشخصية في قسم التعليقات.

التعليمات

حقوق الصورة: الفيسبوك

مقالات ذات صلة:

8 مشاكل محرك BMW N52 الأكثر شيوعاً

محرك BMW N52: كل ما تحتاج إلى معرفته

موثوقية BMW N52: المحرك الطبيعي الرائع

ما هي موديلات BMW التي تحتوي على محرك N52؟

دليل تغيير الزيت والفلتر لسيارة BMW N52 (عملية خطوة بخطوة)