2024 جيب جلاديتور موهافي X: خمس أفكار

بلومفيلد هيلز، ميشيغان – عندما يتعلق الأمر بقيادة شيء رائع، فإن سيارة جيب جلاديتور موهافي إكس 2024 تقع بالقرب من أعلى القائمة. إنها تتمتع بكل مظاهر سيارات الجيب، ولكن على شكل شاحنة، والتي لها إيجابيات وسلبيات. لقد استمتعت بعطلة نهاية أسبوع في أواخر الصيف في 2024 Gladiator Mojave X، وهذه هي أفكاري.

إنها شاحنة شرعية

عندما كشفت جيب عن غلاديتور في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2018، كانت واحدة من أكثر العروض الأولى المتوقعة التي شهدتها صناعة السيارات منذ سنوات. كان هناك ضجة واضحة. وحتى أن تم الكشف عنها، كان معظم الناس يتوقعون أن تطلق جيب على شاحنتها الجديدة اسم Scrambler. وبعد ما يقرب من ست سنوات، كان من الواضح أن Gladiator هو الخيار الصحيح. في ذلك الوقت، اعتقد معظم الناس أن الشاحنة ستكون من طراز رانجلر بسرير، لكن جيب اتخذت خطوات كبيرة لصنع شاحنة متوسطة الحجم تعتبر من بين الأفضل في فئتها مع الكثير من قدرات السحب والنقل والتخزين.

هناك إيجابيات وسلبيات لذلك

من منظور الشكل، تتمتع الشاحنة بمزايا وعيوب مقارنة بشاحنة رانجلر. إذا كنت بحاجة إلى سيارة دفع رباعي، فمن الواضح أن رانجلر هي الأفضل. إنه أقصر، مما يعني أنه يناسب بشكل أفضل مواقف الطرق الوعرة وفي المرآب الخاص بك. من ناحية أخرى، فإن طراز Gladiator أطول مع قاعدة عجلات أطول، مما يعني أنها تقود بشكل أفضل قليلاً وتبطل مبدأ Wrangler “أشعر وكأنني سأقلب هذا الشعور” الموجود في العديد من التجارب اليومية.

إن ديناميكيات القيادة كافية لتجعلني أفكر في استخدام Gladiator كلعبة للركاب يوميًا، والتي يتم استخدام Wrangler لها كثيرًا. سأختار غطاء التونيو القابل للطي، والذي يسمح أيضًا لشاحنة الجيب بالعمل بقدرة كروس أوفر. هناك ما يمكن قوله عن ممتصات الصدمات Fox في Mojave X ومجموعة الرفع مقاس 1 بوصة، مما يجعل عداء الصحراء هذا أكثر راحة على الطريق أيضًا.

جنود Pentastar المنتشرون في كل مكان

يتوفر محرك Pentastar V6 في كل مكان في منتجات Stellantis، وهو خيار ICE الافتراضي لسيارات Wrangler وGladiator. إنه جندي في سيارات جيب للطرق الوعرة، مما يوفر تجربة قيادة تقليدية مع ديناميكيات متوقعة. لقد كان تحت غطاء محرك السيارة Gladiator Mojave X، وقد أحببته بشكل عام. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات، يمكن التنبؤ به إذا كان شاقًا بعض الشيء. إن Pentastar هو المحرك الذي يبدو أشبه بمحرك جيب في سلالة المحرك طويل الأمد سعة 4.0 لتر بستة أسطوانات، والذي تعود أصوله إلى شركة أمريكان موتورز.

سيحصل جهاز Gladiator على إصدار 4xe في عام 2025. وسأفكر بشدة في إصدار 4xe المزود بشاحن منزلي، إذا كنت في السوق.

الاقتصاد في استهلاك الوقود الخام، وإزالة السقف بسهولة

الاقتصاد في استهلاك الوقود تقريبي، ليصل إلى 17 ميلا في الغالون في المدينة / 22 طريق سريع، ليحتل المرتبة بالقرب من الجزء السفلي من القطاع، على الرغم من أن غلاديتور تقدم نطاقًا يصل إلى 418 ميلًا. تعمل الإطارات الكبيرة المخصصة لجميع التضاريس والتوجيه المخدر على توفير ديناميكية تشبه العائمة. الرؤية، بفضل ارتفاع الركوب، جيدة جدًا بالفعل.

قم بإزالة ألواح السقف، وستكون تجربة مريحة في الهواء الطلق. إنها أيضًا سهلة للغاية. ما عليك سوى سحب بضع رافعات ثم رفعها. في الواقع، كان من السهل جدًا أن يقوم ابني بسحب واحدة بمفرده ووضعها في غرفة المعيشة لدهشتي.

ما هو التالي بالنسبة للمصارع؟

انخفضت المبيعات بنسبة 24% خلال النصف الأول من العام، متجاوزة مبيعات طراز رانغلر (17%) وعلامة جيب التجارية بشكل عام (19%). من المفترض أن يساعد تحديث 2024 في تقديم ترقيات تقنية وتصميمية وطرازين جديدين. تحتل غلاديتور مرتبة قريبة من أسفل مخططات مبيعات جيب، (10,489 وحدة) متقدمة فقط على جيب جراند واجونير الفاخرة ذات الدفع الرباعي وبعيدًا عن رانجلر (38,896) وجراند شيروكي (52,296).

بالنسبة لي، هذا يتحدث عن روعة المصارع ومكانته المتخصصة، وهي سمات. ولكن، مع انخفاض الحجم إلى هذا الحد، تبدو شاحنة الجيب ضعيفة. بالإضافة إلى أنها مكلفة للغاية. على العكس من ذلك، فهي تشبه من الناحية الوراثية سيارة رانجلر وقد تم تصنيعها في نفس منشأة توليدو بولاية أوهايو، لذلك هناك حالة عمل للاحتفاظ بها كصاحب رانجلر. هذا ليس مكانا سيئا. عند التسوق عبر الشاحنات متوسطة الحجم، يكون الأمر مختلفًا عن أي شيء آخر في هذا القطاع. هذا مكان عظيم.