جوهرة Junkyard: 1994 سيارة فورد تيمبو سيدان ذات 4 أبواب

قدمت فورد سيارة Ford Tempo وتوأمها Mercurized، Topaz، لعام 1984. بعد عشر سنوات وإنتاج أكثر من ثلاثة ملايين سيارة، تم استبدال Tempaz بسيارة Contour/Mystique التي يقع مقرها في مونديو. أصبحت هذه السيارات منسية إلى حد كبير الآن ومن الصعب جدًا العثور عليها في ساحات العظام، لذلك كان من دواعي سروري أن أقود سيارة Tempo للعام الأخير هذه في حالة جيدة جدًا.

مجرد إلقاء نظرة على هذا الداخل! إنها ليست مثالية تمامًا مثل تلك التي رأيناها مؤخرًا في سيارة مازدا 323 المهملة عام 1987، ولكنها لا تزال أجمل مما تجده في معظم السيارات الاقتصادية التي يبلغ عمرها خمس سنوات اليوم.

كانت شركة فورد لا تزال تستخدم عداد المسافات المكون من خمسة أرقام في العديد من سياراتها في عام 1994، لذلك لا يمكننا معرفة المسافة النهائية الفعلية في هذه السيارة. 57.220 أمر معقول، نظرا لحالته.

بدأت حياتها المهنية في شركة Phil Long Ford في دنفر، والتي لا تزال تعمل حتى اليوم.

إنه طراز GL من الدرجة الأساسية، والذي يحتوي على MSRP بقيمة 11.270 دولارًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات. هذا يعني حوالي 24,247 دولارًا بدولارات 2024.

مع بابين ودليل بخمس سرعات، كان سعر القائمة 9465 دولارًا (20363 دولارًا بعد التضخم).

المحرك عبارة عن محرك دفع رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لترًا من نوع HSC، وهو يمثل في الأساس ثلثي المحرك القديم الذي تبلغ سعته 200 بوصة مكعبة بستة أسطوانات. كانت القوة 96 حصانًا و 126 رطلاً قدمًا. يمكن الحصول على محرك Vulcan المشتق من برج الثور سعة 3.0 لتر V6 كخيار في طراز Tempo الأحدث.

يوجد تكييف هواء وراديو AM/FM، والذي (مقترنًا بتنجيد القماش الرمادي) يزيد من احتمالية أن تبدأ هذه السيارة حياتها ضمن أسطول.

كان Tempo / Topaz يعتمد على هيكل Escort الموسع، وقد حل محل منصة Fox Fairmont / Zephyr.

سيتم إرسالها إلى الكسارة مع بيع أجزاء قليلة، حيث أن Tempaz على وشك الانقراض في البرية.

في العام الأخير لشركة تيمبو، كانت رائحة الصفقات تفوح برائحة اليأس.

“لقد زاد مخزوننا قليلاً من سيارة Ford Tempos. في الواقع، لدينا سيارة Tempos تخرج من آذاننا.”

في الأيام الأولى، كانت إعلانات Tempo تتفاخر بالميزات.