يجب أن تواجه جنرال موتورز دعوى جماعية كبيرة بسبب عمليات النقل الخاطئة

أمرت محكمة الاستئناف الفيدرالية شركة جنرال موتورز (GM) بمواجهة دعوى جماعية تزعم أنها انتهكت قوانين 26 ولاية أمريكية من خلال بيع عدة مئات الآلاف من السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي عن عمد مع ناقل حركة معيب.

قالت محكمة الاستئناف بالدائرة السادسة الأمريكية إن قاضي المحكمة الابتدائية لديه سلطة تقديرية للسماح للسائقين برفع دعاوى قضائية في مجموعات على سيارات كاديلاك وشفروليه وجي إم سي المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي 8L45 أو 8L90 ثماني السرعات، والتي تم بيعها في الأعوام من 2015 إلى 2019.

وقال السائقون إن المركبات تهتز وترتجف عند نقل السرعات الأعلى، وتتردد وتترنح عند السرعات المنخفضة، حتى بعد محاولات الإصلاح. كما اتهموا جنرال موتورز بإخبار التجار بتقديم ضمانات بأن التحولات القاسية كانت “طبيعية”.

ولم تستجب جنرال موتورز على الفور يوم الخميس لطلبات التعليق. صدر القرار يوم الأربعاء من قبل لجنة مكونة من ثلاثة قضاة في محكمة الاستئناف في سينسيناتي.

يمكن أن تؤدي الدعاوى الجماعية إلى قدر أكبر من المبالغ المستردة بتكلفة أقل مما لو اضطر المدعين إلى رفع دعوى قضائية بشكل فردي.

وتغطي دعوى جنرال موتورز حوالي 800.000 سيارة، بما في ذلك 514.000 سيارة في الفئات المعتمدة.

تشمل المركبات كاديلاك CTS، وCT6، وإسكاليد؛ شيفروليه كامارو، كولورادو، كورفيت وسيلفرادو؛ وجي إم سي كانيون وسييرا ويوكون وغيرها.

في معارضتها لشهادة الفئة، قالت جنرال موتورز إن معظم أعضاء الفئة لم يواجهوا أي مشكلات مطلقًا، وبالتالي يفتقرون إلى القدرة على رفع دعوى قضائية.

وقالت أيضًا إن هناك اختلافات كثيرة جدًا بين أعضاء الفصل لتبرير الدعاوى القضائية الجماعية.

ومع ذلك، قالت قاضية الدائرة كارين نيلسون مور، إن دفع مبالغ زائدة مقابل المركبات المعيبة المزعومة كان كافياً لإثبات مكانتها.

وقالت أيضًا “بالضبط كيف وإلى أي مدى واجه كل فرد من المدعين مشكلة ارتعاش أو تغيير في الجودة لا علاقة لها بما إذا كانت جنرال موتورز قد أخفت العيوب المعروفة، وما إذا كان السائقون قد عثروا على تلك المواد الإعلامية”.

كما رفضت المحكمة حجة جنرال موتورز بأن العديد من المطالبات المحتملة تنتمي إلى التحكيم.

وأعادت القضية إلى قاضي المقاطعة الأمريكية ديفيد لوسون في ديترويت، الذي صدق على الفصول في مارس 2023.

وقال تيد ليوبولد، شريك كوهين ميلستين سيلرز آند تول الذي يمثل السائقين، في بيان: “إننا نتطلع إلى مساءلة جنرال موتورز أمام هيئة محلفين في ميشيغان”.

القضية هي Speerly et al v. General Motors LLC، الدائرة السادسة لمحكمة الاستئناف الأمريكية، رقم 23-1940.