يبدأ سعر هيونداي إلنترا 2025 من 23.025 دولارًا، بزيادة 250 دولارًا عن عام 2024

نعلم جميعًا ما يحدث في سوق سيارات السيدان. ومع ذلك، فإن بعض السيارات ذات الأبواب الأربعة ذات السقف المنخفض المتبقية قد قامت بعمل جيد في تطهير المشترين الذين ما زالوا لا يريدون سيارة كروس أوفر (أو فورد مافريك). تعد سيارة Hyundai Elantra واحدة من سيارات السيدان تلك، والتي تظل مجهولة المصدر لمدة عام في المرة الواحدة إلا عند ظهور الأسعار الجديدة. ومع ذلك، لا يعد الأمر أمرًا سهلاً في الوكلاء، حيث يتم بيع أكثر من 100000 وحدة في الولايات المتحدة كل عام منذ عام 2009، وخلال ستة من تلك السنوات بيع أكثر من 200000 وحدة. بعد تحديث التصميم وإعادة ضبط Elantra N “الزاوية الوغد”، فإن الأبواب الأربعة التي تصل إلى عام 2025 بالكاد تغيرت خارج نطاق إعادة صياغة خطوات القطع.

تختفي SEL، وتحل محلها SEL Sport التي تناسب أغطية مرايا سوداء، وجناح خلفي أسود لامع وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة في الخارج، بينما تحصل المقصورة على عجلة قيادة مغلفة بالجلد، وبطانة سقف سوداء، وشاشة معلومات وترفيه مقاس 8 بوصات. ولوحة شحن لاسلكية. يكلف هذا الجهاز 425 دولارًا أكثر من SEL الذي يحل محله. إن SEL Convenience هو SEL السابق مع حزمة الراحة التي تبلغ 1750 دولارًا، وتكلف بضع مئات أخرى في عام 2025 مقارنة بمجموعة 2024. وبخطوة واحدة، تصبح تكلفة السيارة المحدودة أقل بعدة مئات مما كانت عليه في عام 2024

مشروع تجديد نظم الإدارة لعام 2025 بعد رسوم الوجهة البالغة 1150 دولارًا أمريكيًا، واختلافاتها عن عام 2024، هي:

• جنوب شرق: 23,025 دولارًا (250 دولارًا)
• سيل سبورت: 25,150 دولارًا (قطعة جديدة / 425 دولارًا)
• راحة SEL: 26,725 دولارًا (300 دولار)
• محدود: 27,675 دولارًا (540 دولارًا أقل)
• الخط ن: 29,875 دولارًا (270 دولارًا)
• ن: 35,100 دولار (250 دولارًا)

تخفي سيارات Elantras غير N محركًا رباعي الأسطوانات في المقدمة ينتج 147 حصانًا و132 رطلًا من عزم الدوران، ويرسل الطاقة من خلال ناقل حركة متغير باستمرار إلى المحور الأمامي. يعمل N Line بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 201 حصانًا و195 رطلًا قدمًا، يتم إرساله من خلال قابض مزدوج بسبع سرعات. يستفيد N إلى أقصى حد من محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 276 حصانًا و 289 رطلًا قدمًا، ويتم نقله إما من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات أو، مقابل 1600 دولار إضافية، علبة تروس ثنائية القابض بثماني سرعات.

بالنسبة لسيارة إلنترا هايبرد 2025، فإن خطط تجديد نظم الإدارة بعد الوجهة والتغييرات اعتبارًا من عام 2024 هي:

• أزرق: 26,250 دولارًا (أقل بـ 1,150 دولارًا)
• سيل سبورت: 28,225 دولارًا (تقليم جديد)
• هجين: 30,600 دولار (اسم الطراز الجديد / نفس سعر 2024 Limited)

ستلاحظ الانخفاض الكبير في طراز Elantra Hybrid Blue للمبتدئين، والذي يأتي مع انخفاض حاد في المعدات. اختفت الشاشات المزدوجة مقاس 10.25 بوصة للمقاييس الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه، وتم استبدالها بمجموعة أدوات تناظرية وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 8 بوصات. يفتقر نظام المعلومات والترفيه الجديد إلى نظام الملاحة المدمج أيضًا، وتفتقر المقاعد الأمامية إلى نظام التدفئة الذي كان يأتي بشكل قياسي. في النهاية العليا، يُطلق على الطراز المحدود السابق الآن اسم HEV، ولم يتغير السعر.

يأتي دافع Elantra Hybrid من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة 139 حصانًا و 195 رطلًا قدمًا.