فورد مافريك لوبو: ولادة جديدة لشاحنة الشارع

الثقافات الفرعية للسيارات لا تموت أبدًا. إنهم يتضاءلون ويشمعون. عندما تتضاءل، هناك دائمًا موالف في مرآب في مكان ما يعمل على الشكل الذي يتذكره القليل. عندما يقومون بالشمع، يقفز صانعو السيارات على متن الطائرة، ويصنعون إصدارات مباشرة من المصنع.

لقد حان وقت شاحنة الشارع مرة أخرى.

شاحنات الشوارع – الشاحنات السريعة، التي غالبًا ما يتم إنزالها، والمبنية للحياة على الرصيف – لم تختف أبدًا. لا تزال الثقافة الفرعية كبيرة بما يكفي لدعم مجلة صغيرة وصناعة قطع غيار مزدحمة. لكنهم كانوا خارج دائرة الضوء لسنوات.

إنهم يعودون مثل السراويل الكبيرة. لقد عادت شركة فورد إلى إطلاق شاحنة شارع المصنع. تعرف على فورد مافريك لوبو 2025.

لا تنظر فورد إلى Lobo كشاحنة جاهزة. وبدلاً من ذلك، تقول الشركة إنها “لوحة جديدة لبناء شاحنات الشوارع الحديثة”. ولكن يمكنك شراء واحدة وقيادتها لسنوات دون تغيير، لتبدو رائعة جدًا.

سيبدأ سعر Lobo من 36.595 دولارًا (بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1.595 دولارًا). يمكنك طلب واحدة بدءًا من اليوم، ومن المقرر أن يتم التسليم في أوائل عام 2025.

نظام تعليق مطور ومكابح ونظام توجيه عزم الدوران

ستستمر سيارة فورد مافريك 2025، التي تم الكشف عنها أمس، في تقديم إما محرك هجين أو محرك 4 أسطوانات مزود بشاحن توربيني. ستكون نسخة Lobo بمحرك توربيني فقط.

قلب الشاحنة لا يتغير. إنه نفس المحرك توربو 4 سلندر بقوة 238 حصانًا سعة 2.0 لتر تحت غطاء المحرك. ولكن تم تعديله باستخدام الرادياتير والمروحة من حزمة القطر Maverick للحفاظ على برودة المحرك عند الدفع بقوة أكبر. يرسل الطاقة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات غير متوفر في طرازات Maverick الأخرى.

تظهر مجاذيف التحول طبيعتها الرياضية. إن Lobo هو نظام الدفع الرباعي.

تتيح وحدة الدفع الخلفي ذات القابض المزدوج المستعارة من برونكو سبورت توجيه عزم الدوران في وضع Lobo، والذي توصي به فورد “فقط لاستخدام المسار المغلق”. يعمل رف التوجيه المضبوط الأداء غير المتوفر في طرازات Maverick الأخرى على تشديد التحكم حتى في أوضاع القيادة اليومية.

تأتي المكابح المعززة مع مساميك مزدوجة المكبس من سيارة Ford Focus ST، وهي سيارة عالية الأداء مخصصة في أوروبا فقط.

وبما أن فورد تتوقع من المشترين إبقاء سيارة Lobos الخاصة بهم على الطريق، فقد تم ضبط نظام التعليق بشكل أكثر صلابة للتعامل بشكل أكثر استجابة.

منخفض، بمظهر أحادي اللون

تنخفض الشاحنة بمقدار نصف بوصة في المقدمة و1.12 بوصة في الخلف – عادة ما تكون شاحنات الشوارع منخفضة – مع ارتفاع السقف بمقدار بوصة تقريبًا.

عندما يصنع المصممون شاحنة للاستخدام على الطرق الوعرة، فإنهم غالبًا ما يصنعون الأجزاء السفلية من الجسم من البلاستيك الأسود المقاوم للخدش. يكشف طلاءهم جميعًا بلون الجسم عن نوايا الشاحنة في الشارع. تتميز سيارة Lobo بلون واحد تقريبًا، بدءًا من المرايا وحتى المصدات. فقط السقف أسود.

لكن الميزة الأكثر لفتًا للنظر قد تكون العجلات السوداء مقاس 19 بوصة. إنها ديناميكية هوائية، نعم. ولكن أكثر من ذلك، فإنهم يعلنون عن موقف الشاحنات في الشوارع. إذا لم تعجبك، يمكنك اختيار مجموعة عجلات أكثر تقليدية.

التصميم الداخلي تم اختياره من قبل مصمم الأحذية

لتصميم الجزء الداخلي من Lobo، استأجرت فورد مصممة أحذية رياضية وأرسلتها في جولة فنية في الشارع لتحفيز إبداعها.

لقد قامت بتنجيد Lobo باللون الأسود المرقط بمهارة مع لون Grabber Blue المميز من Ford. ثم قامت بتتبع الغرز بمزيج من Grabber Blue و Electric Lime. يقول فورد: “إن مجموعة الألوان هي إشارة إلى اتجاهات أزياء الشارع الحالية، حيث غالبًا ما يتم استخدام ألوان متعددة معًا بطريقة تحقق الانسجام دون التطابق التام.”

يضيف طراز Lobo High مقاعد قابلة للتدفئة وعجلة قيادة وكاميرا بزاوية 360 درجة وبطانة سرير قابلة للرش وفتحة سقف.

نود أن نخبرك بما ينافسه. ولكن لا يوجد شيء مثل Lobo القادمة من المصنع اليوم. تنتمي ثقافة شاحنات الشوارع إلى محلات التعديل والتعديل. ومهما اختاروا الترحيب به، فهذه علامة على أن عملهم يتم الاعتراف به مرة أخرى من قبل صانعي السيارات أنفسهم.