فاز لاندو نوريس على ماكس فيرستابين ليفوز بسباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1

زاندفورت، هولندا – يبدو أن لاندو نوريس لا يستطيع أن يبدأ بداياته بشكل صحيح. ولمرة واحدة، لم يمنعه ذلك من التغلب على ماكس فيرشتابن.

بدأ نوريس من المركز الأول لكنه كان بطيئًا خارج الخط – وهي مشكلة مستمرة بالنسبة له – مما سمح لسائق ريد بول فيرشتابن بالقفز إلى الأمام.

قلص نوريس الفارق وتغلب على فيرشتابن في الزاوية الأولى في اللفة 18 من 72 وكان بعد ذلك في طريقه لتحقيق فوزه الثاني في مسيرته والثالث لفريق مكلارين هذا العام.

وقال نوريس: “بعد الانتهاء من المنعطف الأول والخروج من الخط، كنت هادئًا بشكل مدهش”. “ربما لأنني معتاد بعض الشيء على العودة إلى الوراء في البداية، فأنا مستعد جدًا لهذا النوع من السيناريوهات. لقد كنت هادئًا جدًا وقلت: حسنًا، ماذا يمكنني أن أفعل الآن؟

تعرض فيرشتابن للهزيمة في السباق على أرضه للمرة الأولى وشهد تقليص تقدمه على نوريس من 78 نقطة إلى 70 مع بقاء تسعة سباقات.

كان هذا هو المركز الرابع في مسيرة نوريس، لكنها المرة الأولى التي يفوز فيها بعد أن بدأ في المركز الأول. انسحب Verstappen بعيدًا لكن نوريس أعاده إلى الخلف حيث بدأ Verstappen في الشكوى من افتقار إطاراته إلى الثبات. أخيرًا أخذ نوريس زمام المبادرة مرة أخرى إلى داخل منعطف “طرزان” المائل. بعد ذلك، قام نوريس بتوسيع الفارق بشكل منهجي إلى ما يقرب من 23 ثانية عند العلم، مما أدى إلى خلق فجوة في حالة إعادة تشغيل سيارة الأمان، الأمر الذي لم يحدث أبدًا.

وقال نوريس: “بعد خسارة الصدارة في البداية، توقعت أن يبدأ ماكس في الضغط ويحصل على فجوة صغيرة لكنه لم يفعل ذلك أبدًا”.

“منذ تلك اللحظة أدركت أننا نخوض معركة جيدة. لكن يبدو أنه استمر في التراجع وكانت وتيرتي تتحسن. إنه شعور جميل داخل السيارة وخاصة عندما تجاوزت، كان بإمكاني الشعور بالراحة. “

دافع نوريس عن نفسه بأنه “لا يزال هناك” مع أفضل المبتدئين في الفورمولا 1 يوم السبت. بعد فوزه يوم الأحد، أشار إلى أنه قد تكون هناك “مشكلة أساسية” تسببت في دوران عجلات سيارة ماكلارين المهيمنة، نظرًا لأن زميله أوسكار بياستري فقد أيضًا مكانه في البداية.

وفي كل مرحلة أخرى من السباق، كان من الواضح أن نوريس وماكلارين يمتلكان أسرع سيارة بعد التحديثات الأخيرة التي قامت بها ماكلارين. يشير ذلك إلى ما يمكن أن يكون معركة تنافسية متزايدة على اللقب مع فيرشتابن في السباقات التسعة الأخيرة من الموسم بعد أن كان السائق الهولندي متقدمًا بفارق كبير عن البقية في عامي 2022 و2023.

واحتل فيرشتابن المركز الثاني وجاء تشارلز لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث بعد تفوقه على بياستري.

نوريس هو أول سائق لفريق ماكلارين يفوز في هولندا منذ نيكي لاودا في عام 1985، ولم يفز فيرشتابن في خمسة سباقات، وهي أطول سلسلة له بدون فوز منذ عام 2020.

وقال فيرشتابن: “أعتقد أنه كان من الواضح أننا لسنا بالسرعة الكافية، لذلك حاولت أن أكون في المركز الثاني اليوم”.

وأشار إلى أن “هناك شيئًا ما حدث مؤخرًا مع السيارة” والذي تحتاج ريد بُل إلى اكتشافه للتغلب على مشكلتين مزدوجتين تتمثلان في قلة السرعة وتآكل الإطارات بشكل أعلى من المتوقع.

وجاء كارلوس ساينز جونيور في المركز الخامس مع فيراري، بينما احتل سيرجيو بيريز زميل فيرشتابن في ريد بول المركز السادس، متقدما على سيارتي مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون.

وفي إشارة إلى مدى صعوبة معاناة بيريز في السباقات الأخيرة، كان المركز السادس هو أفضل مركز له منذ المركز الرابع في سباق جائزة ميامي الكبرى في مايو/أيار الماضي.

في السباق الأول منذ أن ورث هاميلتون الفوز في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي بعد استبعاد راسل بسبب وزن السيارة المنخفض، كان لسائقي مرسيدس أيام متناقضة مرة أخرى.

احتل راسل المركز الثالث لفترة وجيزة خلف بياستري في البداية قبل أن يتراجع تدريجيًا إلى المركز السابع، بينما بدأ هاميلتون في المركز 14 بعد عقوبة شبكة الانطلاق لكنه صعد ستة مراكز.

واحتل بيير جاسلي المركز التاسع في سيارة ألباين وفرناندو ألونسو في المركز العاشر في سيارة أستون مارتن.

قلص مكلارين الفارق مع ريد بول في بطولة الصانعين إلى 30 نقطة بينما يسعى الفريق لتحقيق لقبه الأول منذ 1998.