سيارة بورش 917K موديل 1970 من سيارة لومان لستيف ماكوين تتوجه إلى المزاد

تنبيه المفسد: إذا لم تكن قد شاهدت فيلم Steve McQueen لومان ولا تريد أن تعرف كيف سينتهي الأمر، قد نرغب في النقر على زر آخر مدونة تلقائية بريد؟

يجمع أسبوع مونتيري للسيارات الجمهور المثالي لسيارة مثل هذه، السيارة البطلة بورش 917K موديل 1970 من فيلم عام 1971 لومان. اشترت شركة Steve McQueen’s Solar Productions الهيكل 917-022 من بورش لتكون السيارة رقم 20 التي يحاول شخصيته في الفيلم، مايكل ديلاني، قيادة السيارة لتحقيق النصر السينمائي في La Sarthe. وفقًا لحكايات ما وراء الكواليس، بعد أن اصطدم ديلاني بالسيارة رقم 20 بشكل لا يمكن إصلاحه في الفيلم (في الواقع سيارة لولا ترتدي هيكل السيارة 917)، أعاد الطاقم طلاء السيارة على أنها السيارة رقم 21 917 التي تولى ديلاني قيادتها في المهمة الأخيرة وقادها إلى المركز الثاني. هذه نقطة أساسية هنا: المركز الثاني. السيارة الفائزة في لومان هو هيكل مختلف. تكمن جاذبية هذه السيارة في أنها السيارة التي اشتراها ماكوين للفيلم وقادها، والسيارة التي وقع عليها بعد ذلك بعبارة “انتهى”. شكرا لبقائكم معا.”

بقدر ما يمكننا أن نقول، تم عرض هذا الهيكل آخر مرة في مزاد RM Monterey Sports Car في عام 2000، حيث تم تداوله مقابل 1,320,000 دولار بعد الرسوم. أ هاجرتي تكشف القطعة أن جيري سينفيلد اشترى السيارة في عام 2001. ولم يقدم ميكوم تاريخ الملكية ولم يذكر ما إذا كان سينفيلد لا يزال يمتلك 917K، لكنه يدعي “تاريخ ملكية كامل ومعروف”.

سيكون هناك الكثير من التحقيقات في هذا الأمر وغيره من القضايا خلال الأشهر الخمسة المقبلة، نظرًا لأن بورش لن يتم طرحها للبيع بالمزاد حتى مزادات Mecum’s Kisssimmee 2025 التي تبدأ في الفترة من 7 إلى 19 يناير 2025. -تقدير البيع، سواء. أحدث طراز 917K تابع لـ لومان للبيع في المزاد حصل على 10.080.000 دولار بعد الرسوم في مزاد Pebble Beach التابع لشركة Gooding & Company. ويظل هذا رقمًا قياسيًا لطراز 917 وعلامة بورشه بأكملها.

نحن نعرف أين ذهبت أسعار المزادات منذ ذلك الحين، وهذا المثال سوف يساعده أنه تمت استعادته للتو إلى مواصفات 1970 الجديدة. مع نمو هالة ماكوين – وهي حقيقة غريبة بالنظر إلى أن الرجل كان يُدعى “ملك الروعة” عندما كان على قيد الحياة – وارتفعت قيم 917 ألفًا، فإن الأمر يتطلب تحقيقًا أكثر مما يتوقع المرء لمعرفة أي سيارة لومان تستحق أي وسام، رغم ذلك. أصبح التحليل أكثر صعوبة من خلال الفرق التي تدير ثماني سيارات 917 في سباق عام 1970، وإعادة بناء الهيكل المحطم من بورشه بأرقام هيكل ممتدة، واستخدام شركة Solar Productions ثلاث سيارات 917 للتصوير، وجميعها مطلية بكبد من سباق 1970.

على سبيل المثال، في عام 2021، عرضت RM Sotheby’s Monterey Auction سيارة 917K موديل 1970 شاركت في سباق لومان وظهرت في الفيلم. لومان، قائلًا إن الرقم 917-031/026 “تم تخليده باعتباره السيارة الفائزة في فيلم Solar Productions للمخرج ستيف ماكوين عام 1971”. لومان“ومع ذلك، ظهرت هذه السيارة في فيلم عام 1971 فقط في لقطات السباق التي صورها طاقم إنتاج الفيلم خلال سباق لومان 24 ساعة عام 1970. في الواقع، قام مايك هايلوود بتحطيم الهيكل 917-026 في طريق العودة إلى الحفر في اللفة 49. من سباق 1970، أعادت بورشه بناءه ليصبح الهيكل 917-031/026، ولم يتم استخدامه لتصوير الأفلام في عام 1971.

قبل ذلك، أضافت شركة Gooding & Co. الهيكل 917-024-2 إلى كتالوج مزاد Pebble Beach في عام 2014. وكانت هذه سيارة اختبار لفريق العمل اشتراها سائق السباق جو سيفرت في عام 1971 وأجرها لشركة Solar Productions من أجل الفيلم. وكانت هذه هي السيارة الفائزة في الفيلم، السيارة رقم 22 التي يقودها لاري ويلسون، الذي لعب دوره الممثل كريستوفر وايت. قام جودينج بسحب السيارة من البيع قبل المزاد دون توضيح، ولا يمكننا العثور على سجل بيع عام منذ ذلك الحين. اصطدم سائق السباق ديفيد بايبر بسيارة 917K الثالثة أثناء التصوير، وهي سيارة بورش حقيقية معارة من شركة JW Automotive. مكان وجودها غير معروف.

للحصول على ملخص تفصيلي لما هو موجود، قم بمراجعة تفاصيل جياني كابيليا في الستات المسطحة.

أمثلة بورش 917K غير تابعة لومان لم تتجاوز علامة 5،000،000 دولار في المزادات العامة. قد يكون هذا هو المبلغ الذي سيتجاوز 20 مليون دولار في العام المقبل. دع الضجيج يبدأ.