تم التقاط صور تجسسية لسيارة كاديلاك إسكاليد IQL وهي تبدو طويلة

كاديلاك إسكاليد IQ 2025 ليست سيارة دفع رباعي صغيرة أي يقيس. إنها أكبر من نسخة الاحتراق الداخلي، وتبعد 3 بوصات فقط عن إسكاليد ESV. إذا كان هذا لا يزال غير كافٍ بالنسبة لك، فإن كاديلاك لديها حل قريبًا: إسكاليد IQL. على الأقل هذا ما نتوقع أن يتم تسميته بناءً على بعض تسجيلات العلامات التجارية. ولكن مهما كان الاسم، ستكون هذه هي النسخة الطويلة من Escalade IQ، وربما أطول سيارة ستصنعها كاديلاك. ومن المثير للاهتمام أنها تتميز أيضًا بقدر لا بأس به من التصميم الفريد.

من الأبواب الخلفية إلى الأمام، يبدو أن معدل الذكاء IQL هو في الأساس نفس معدل الذكاء القياسي. ولكن إلى الخلف، تتغير سيارات الدفع الرباعي بشكل كبير. يوجد الآن أعمدة C كبيرة ومثلثة بلون الهيكل تساعد على تقسيم طول السيارة. ويتم دمجها مع أعمدة D باللون الأسود اللامع التي تمتزج مع الزجاج الخلفي. إنه خروج كبير عن بقية المجموعة التي تعتمد بشكل كبير على أعمدة D منمقة للغاية. علاوة على ذلك، فإن الأعمدة الخلفية لسيارة IQL أكثر عمودية، وليست مائلة للأمام. ويساعد ذلك على زيادة مساحة الأمتعة الخلفية إلى الحد الأقصى، على حساب مظهر أقل رياضية إلى حد ما. ومع ذلك، تظل المصابيح الخلفية العمودية المنقسمة قائمة.

من المحتمل أن يكون Escalade IQL متطابقًا تقريبًا عندما يتعلق الأمر بالأجزاء الميكانيكية والكهربائية. لذا توقع محركات كهربائية مزدوجة بقوة أساسية تبلغ 680 حصانًا و615 رطلًا من عزم الدوران، بالإضافة إلى أكثر من 200 كيلووات في الساعة من سعة البطارية مع نطاق يزيد عن 400 ميل. من المؤكد أن الأسعار ستكون أعلى بكثير من طرازات Escalade IQ العادية، أي أكثر من 130 ألف دولار للطرز الأساسية، وربما أكثر من 150 ألف دولار للطرز الأعلى. ومع مدى الانتهاء من هذا النموذج الأولي والكشف عنه، نتوقع أن يتم الكشف عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) خلال العام، وأن تبدأ عمليات التسليم بعد فترة ليست طويلة.