الإصدار المحدود من بورشه 911 توربو 50 عامًا هو تكريم للنسخة الأصلية
أحدث إصدار محدود من بورشه 911 هو تكريم لسيارة 911 توربو الأصلية التي تم الكشف عنها في عام 1974. وعلى خطى 911 سبورت كلاسيك و911 داكار، من بين سيارات أخرى، تتميز 911 توربو 50 ييرز بلمسات تصميمية ارتدادية منسقة بعناية في الداخل وخارجا.
على الرغم من أن مجموعة 911 قد تلقت مؤخرًا جولة من التحديثات في منتصف الدورة، إلا أن طراز 911 Turbo 50 Years يعتمد على طراز Turbo S الذي تم تجديده مسبقًا. وتميزه العديد من تفاصيل التصميم عن طراز Turbo S القياسي، بما في ذلك شارات الفينيل على كلا الجانبين، والأنثراسيت. لمسات خارجية باللون الرمادي وشعار “Turbo 50” محدد على غطاء المحرك. إنها أيضًا أول 911 تتميز بلون يسمى Turbonite والذي يتم تقديمه فقط في طرازات Turbo.
تضيف عجلات القفل المركزي ذات التصميم الحصري 911 Turbo S المصنوعة من مادة التوربونيت لمسة نهائية إلى التصميم الخارجي. ومع ذلك، هناك المزيد في الداخل. يكشف فتح الأبواب عن مصابيح LED تعمل على عرض صورة الشاحن التوربيني على الأرض بجوار السيارة. تتميز مراكز المقاعد الأمامية والخلفية وألواح الأبواب بتنجيد McKenzie Tartan، كما قامت بورشه برش لمسات Turbonite إضافية في جميع أنحاء المقصورة. شعار “Turbo 50” الموجود على مساند الرأس وعلى الجانب الأيمن من لوحة القيادة يذكر الركاب بأنهم ليسوا في سيارة Turbo S القياسية.
يمكن للمشترين الذين يريدون تفاصيل إضافية قديمة طلب حزمة تصميم التراث الاختيارية. إنه يمنح العملاء إمكانية الوصول إلى طلاء Aventurine Green Metallic، على الرغم من أنه يمكنهم أيضًا اختيار لون من لوحة الألوان القياسية في 911 أو طلب لون خاص من برنامج الطلاء إلى عينة من بورش. تتضمن الحزمة أيضًا رسومات خارجية بيضاء، وشعارات بورش على طراز عام 1964 من الداخل والخارج، والمزيد من تنجيد الترتان.
ميكانيكيًا، يتطابق طراز 911 Turbo 50 Years مع Turbo S. وتأتي القوة من محرك توربيني مزدوج سعة 3.7 لتر بستة أسطوانات بقوة 640 حصانًا و590 رطلًا من عزم الدوران. وتدور العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي مع توزيع عزم دوران متغير بالكامل. تقتبس بورشه سباقًا سريعًا مدته 2.7 ثانية من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة، بينما يستغرق الوصول إلى 124 ميلاً في الساعة 8.9 ثانية.
وتشمل قائمة الميزات القياسية نظام عادم رياضي، وتقنية Porsche Active Suspension Management (PASM) التي تخفض ارتفاع الركوب بحوالي 10 ملم، ونظام رفع المحور الأمامي. تعمل المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك على إبقاء قوة السيارة المسطحة الستة تحت السيطرة.
ستقوم بورشه بتصنيع 1,974 وحدة من طراز 911 Turbo 50 Years. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن لا تتوقع سعرًا يشبه سعر الصفقة. إذا كنت تحب الساعات بقدر ما تحب السيارات، فإن Porsche Design ستطلق ساعة 911 Turbo ذات طابع 50 عامًا والتي تقتصر أيضًا على 1974 وحدة.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
