أكيورا تكشف عن مفهوم الأداء EV الذي يسمى Performance EV Concept

بعد إثارة مفهوم EV جديد لمونتيري، أوفت Acura بوعدها يوم الخميس بالكشف عن مفهوم الأداء EV الذي يحمل اسمًا واضحًا. أخبار جيدة: أول سيارة كهربائية داخلية من Acura ستكون سيارة ذات أداء عالي. الأخبار السيئة: إنه ليس ما كنا نأمله جميعًا. بدلاً من ذلك، نحن نحصل على نموذج آخر في التقليد الكبير لـ ZDX – الواجهة الأمامية الواضحة وكل شيء. ويبدو أن هذا المظهر موجود ليبقى، لذا اعتد عليه، لأن أكيورا تقول إنها تخطط لبناء نموذج إنتاجي يعتمد على هذا المفهوم بدءًا من أواخر عام 2025.

وهذا جدير بالملاحظة ليس فقط لأن هذه هي أول سيارة كهربائية داخلية من Acura، ولكن لأنها ستكون أول سيارة إنتاج تركب على أي طراز مختلف من بنية BEV الجديدة من هوندا. تخطط العلامة التجارية السائدة لوضع شيء يعتمد على مفهوم الفئة 0 “الصالون” في الإنتاج في عام 2026. هذا هو الانقلاب تمامًا (بدون “e”) لشركة Acura، التي أمضت معظم العامين الماضيين في الحديث عن ZDX المستندة إلى Ultium المشروع، والذي سيكون بكل المقاييس المنتج الأول والأخير لشراكة هوندا مع جنرال موتورز ومنصة Ultium EV الخاصة بها.

كما يمكنك التخمين على الأرجح، تظل أكيورا ملتزمة الصمت بشأن التفاصيل. تتمتع سيارات هوندا (وبالتالي أكورا) “المفهومية” بعادة مضحكة تتمثل في وضعها في مرحلة الإنتاج تمامًا كما هي، لذا فإن ما تراه هنا من المحتمل أن يكون قريبًا جدًا من الشكل المادي النهائي الغامض لسيارة CUV، لكن تظل مواصفات البطارية والمحرك غامضة في الوقت الحاضر. نتوقع إعدادًا متعدد المحركات مصممًا لتقليد سلوك نظام SH-AWD الذي تقدمه Acura في مركبات ICE الخاصة بها. تحيط عجلات المفهوم الضخمة مقاس 23 بوصة بمجموعة من الفرجار بأربعة مكابس ودوارات مثقوبة بشكل متقاطع – وهما أهم تلميحين إلى أننا ننظر إلى شيء يهدف إلى التحرك بسرعة.

إذا كنت في شمال كاليفورنيا لحضور أسبوع السيارات، فيمكنك الاطلاع على مفهوم أكيورا في The Quail. من المقرر أن يتم العرض التقديمي للشركة في الساعة 10:36 صباحًا بالتوقيت المحلي (ما هذا، جدول القطارات؟) يوم الجمعة.