كوريا الجنوبية تعقد اجتماعًا طارئًا بعد أن أثارت حرائق المركبات الكهربائية مخاوف تتعلق بالسلامة

سول – قالت وزارة البيئة في كوريا الجنوبية، اليوم الخميس، إنها تخطط لعقد اجتماع طارئ الأسبوع المقبل لمناقشة الحرائق التي تشمل المركبات الكهربائية، بما في ذلك الحريق الذي تسبب في أضرار جسيمة، ووضع إجراءات لمنع مثل هذه الحوادث.

وقالت الوزارة إن وزارتي الأراضي والصناعة ستنضمان إلى اجتماع يوم الاثنين بالإضافة إلى الهيئات الحكومية الأخرى، مثل الوكالة الوطنية للإطفاء، مضيفة أن الحكومة تخطط للإعلان عن إجراءات شاملة بشأن حرائق المركبات الكهربائية قريبا.

وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي يحذر فيه المحللون من أن السلطات وصناعة السيارات الكهربائية بحاجة إلى إيجاد طرق لتهدئة المخاوف العامة بشأن السلامة في قطاع يعاني بالفعل من تباطؤ في المبيعات.

وكالة يونهاب للأنباء وقال إن الحكومة ستكشف النقاب عن الإجراءات الجديدة أوائل الشهر المقبل.

بشكل منفصل، تشوسون إلبو ونقلت الصحيفة عن مسؤول بوزارة النقل لم تذكر اسمه قوله إن كوريا الجنوبية تخطط لمطالبة صانعي السيارات الكهربائية بالكشف عن العلامة التجارية للبطاريات في السيارات.

وقالت الصحيفة إن شركات صناعة السيارات في كوريا الجنوبية تحتاج حاليا إلى تقديم معلومات معينة حول المركبات، مثل كفاءة استهلاك الوقود، ولكن فقط تفاصيل محدودة عن البطاريات ولا يتعين عليها تسمية الشركات المصنعة.

ورفضت وزارة النقل الإدلاء بتعليق فوري على التقرير.

في الأسبوع الماضي، اشتعلت النيران في سيارة سيدان كهربائية من طراز مرسيدس بنز مزودة ببطاريات من إنتاج شركة Farasis Energy الصينية، في مرآب تحت الأرض لشقة في مدينة إنتشون الكورية الجنوبية، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام.

واستغرق الحريق أكثر من ثماني ساعات لإخماده وألحق أضرارا بنحو 140 سيارة ونقل 23 شخصا إلى المستشفى بسبب استنشاق الدخان. يونهاب ذكرت.

وقالت شركة مرسيدس بنز كوريا في بيان إنها أخذت الحادث على محمل الجد وتخطط للتعاون مع السلطات لتحديد السبب.

ولم يرد فارسيس على الفور على طلب للتعليق.

وقال مقر مدينة سيول للحرائق والكوارث في تقرير نُشر في فبراير، إن 1399 حريقًا حدثت في مواقف السيارات تحت الأرض في كوريا الجنوبية بين عامي 2013 و2022، ونسبت 43.7% منها إلى المركبات. وقالت إن المصادر الكهربائية مسؤولة عن 53% من حرائق السيارات في المرائب تحت الأرض.

وقالت استير ييم، المحللة في شركة سامسونغ للأوراق المالية: “تم ربط سلسلة من حرائق المركبات الكهربائية التي تحدث في مواقف السيارات تحت الأرض بتزايد عدم ثقة المستهلكين في المركبات الكهربائية، مما قد يؤدي إلى إطالة أمد الانكماش الحالي للمركبات الكهربائية”، داعية الصناعة إلى التوصل إلى تدابير للحد من هذه المشكلة. طمأنة المستهلكين.

وفي الشهر الماضي، قالت هيونداي موتور إنها ستوسع تشكيلاتها الهجينة مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية على مستوى العالم.

وفي الوقت نفسه، قامت شركة LG Energy Solution لصناعة البطاريات، والتي من بين عملائها تيسلا وجنرال موتورز وهيونداي موتور وغيرها، بتخفيض هدف مبيعاتها السنوية بسبب تباطؤ الطلب العالمي على السيارات الكهربائية.