تم الإعلان عن السيارة الذكية رقم 5 قبل الكشف عنها في 28 أغسطس – سيارة الدفع الرباعي من الفئة C مع شحن بقوة 800 فولت، ومدى يصل إلى 550 كيلومترًا
بعد رقم 1 ورقم 3 يأتي رقم 5، بطبيعة الحال – سيتم الكشف عن أكبر طراز من سمارت حتى الآن بالكامل في غضون أسبوعين في 28 أغسطس، بعد أربعة أشهر من ظهور النسخة التجريبية لأول مرة في معرض Auto China في بكين. ستكون سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصندوقية بعيدة كل البعد عن أشقائها الشبيهة بالهلام، سواء من حيث التصميم أو الحجم.
يتم وصف السيارة رقم 5 بأنها “مغامر معاصر”؛ على هذا النحو، اختار مشروع جيلي-دايملر المشترك أستراليا كموقع العرض العالمي الأول له، وذلك بفضل ثقافة الرحلات البرية القوية في Down Under. هذا على الرغم من عدم إطلاق السيارتين رقم 1 ورقم 3 هناك بعد – ومن المقرر طرح هذه السيارات للبيع في الشهر المقبل فقط.
على أية حال، يُقال إن مظهر السيارة رقم 5، الذي ابتكرته مرسيدس بنز مرة أخرى، هو استمرار للغة تصميم “المنتج الحسي” الخاصة بشركة سمارت، على الرغم من أنها أكثر زوايا بكثير من النماذج السابقة. على الرغم من التمويه على النماذج الأولية، فإن التشابه مع النموذج رقم 5 واضح ويتضمن مصابيح أمامية وخلفية مربعة الشكل متصلة ببعضها بواسطة شريط شفاف، ووحدات إضاءة أمامية وخلفية على شكل حبوب منع الحمل، وأطراف بارزة، وبيت زجاجي مستقيم وخط نافذة. شبك يؤدي إلى أعمدة D العمودية.
يبدو أيضًا أنه يمكن اختيار السيارة رقم 5 مع ألواح الانزلاق الأمامية والخلفية المكتنزة الخاصة بالمفهوم، على الرغم من أن نسخة الإنتاج تخسر بشكل واضح على أبواب سيارة العرض الانتحارية. وبطبيعة الحال، تم بالفعل الكشف عن التصميم الخارجي للسيارة في ملف مقدم إلى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، والذي يظهر عجلات معدنية مسطحة الوجه في الطراز العادي وعناصر على شكل توربينات رباعية الأضلاع في برابوس.
نتوقع أن يعكس التصميم الداخلي إلى حد كبير المفهوم، حيث يشتمل على لوحة عدادات مستطيلة ومجموعة ضخمة من الشاشات – بما في ذلك شاشات اللمس المعلوماتية والترفيهية OLED مقاس 13 بوصة في المنتصف وأمام الراكب الأمامي. كما تمت معاينة مقاعد “منعدمة الجاذبية” على طراز نيسان مع وسادة هوائية “الأولى في الصناعة” ومسند مدمج على جانب الراكب.
في حين أن السيارتين رقم 1 ورقم 3 هما سيارات الدفع الرباعي بحجم الفئة B، فإن السيارة رقم 5 تقع بقوة في الفئة C. ويبلغ طول السيارة 4705 ملم، وعرضها 1920 ملم، وارتفاعها 1705 ملم، وقاعدة عجلاتها 2900 ملم، مما يعني أن السيارة أكبر في الواقع من هوندا CR-V. من المؤكد أن هذا الشيء ليس كذلك، ولكن على الرغم من ذلك، سيتم تقديم السيارة رقم 5 فقط كسيارة ذات خمسة مقاعد – على الأقل في الوقت الحالي.
يوجد أيضًا في الملف أربعة خيارات لمجموعة نقل الحركة، بدءًا من طراز الدفع الخلفي بمحرك واحد مع مخرجات إما 340 حصانًا (250 كيلو واط) أو 363 حصانًا (267 كيلو واط) – على الأرجح اعتمادًا على المحرك – ومزدوج عادي – محرك الدفع الرباعي بقوة 587 حصانًا (432 كيلو واط). تقع سيارة برابوس الساخنة في الجزء العلوي من المجموعة بقوة هائلة تبلغ 646 حصانًا (475 كيلو واط).
أما بالنسبة للبطارية، فمن المقرر أن تحتوي السيارة رقم 5 على 76 كيلووات في الساعة من فوسفات حديد الليثيوم (LFP) و100 كيلووات في الساعة من كوبالت النيكل والمنغنيز (NMC) والتي توفر المطالبات الذكية ما يصل إلى 550 كم من النطاق المقدر بـ WLTP. كما تتيح البنية الكهربائية بقوة 800 فولت إمكانية الشحن السريع بالتيار المستمر، مما يؤدي إلى شحن البطارية من 10 إلى 80% في أقل من 15 دقيقة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
