تلف إطار السيارة: كيفية معرفة ما إذا كان يحدث وماذا تفعل

حقائق سريعة عن تلف إطار السيارة

• تستخدم السيارات الحديثة بناءًا أحادي الجسم، حيث يتم تصنيع الإطار والهيكل العظمي كهيكل واحد.
• اعتمادًا على شدة الضرر، يمكن إصلاح تلف الإطار.
• تعلن شركات التأمين عادةً عن خسارة السيارة بالكامل إذا كان إصلاح تلف إطار السيارة يكلف أكثر من قيمتها.

باعتبارك مالك سيارة، قد لا تحتاج أبدًا إلى القلق بشأن تشخيص تلف إطار السيارة ثم التخطيط لمسار العمل. معظم الاصطدامات شديدة بما يكفي لإحداث تلف خطير في الإطار ستشمل ضباط التأمين. سيحددون ما إذا كان سيتم إصلاح الإطار أو تقييم السيارة على أنها خسارة كاملة. ومع ذلك، من المفيد معرفة الضرر الذي يلحق بإطار السيارة والخيارات المتاحة أمامك إذا واجهت هذا الموقف.

هدفنا هنا هو تزويدك ببعض المعلومات العامة الأساسية حول إطارات السيارة، وكيفية تعرضها للتلف، ومسارات العمل الممكنة.

ما هو إطار السيارة؟

بالمعنى الدقيق للكلمة، إطار السيارة هو القاعدة التي يرتكز عليها الجسم. ومع ذلك، يوجد اليوم في المقام الأول نوعان من إطارات السيارات. وذلك لأن طريقة تجميع السيارات والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة تطورت خلال السبعين عامًا الماضية أو نحو ذلك. طريقة البناء الأصلية هي الهيكل على الإطار، أما الطريقة الأحدث فهي الهيكل الأحادي.

ما هو الجسم على الإطار؟

حتى سبعينيات القرن العشرين، كان يتم تجميع معظم المركبات عن طريق ربط جسم السيارة بإطار صلب. اليوم، تقنية البناء هذه مخصصة للشاحنات الصغيرة وعدد قليل من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الكبيرة. ميزتها الرئيسية هي السماح بمزيد من الثني في المفاصل لأنها مثبتة ببعضها البعض باستخدام الصواميل والمسامير. يعد هذا الثني مفيدًا عند سحب حمولة ثقيلة أو أثناء القيادة على الطرق الوعرة. تم تصميم تصميم الجسم على الإطار ليتحمل قوة الاصطدام بدلاً من امتصاصه، كما يفعل البناء الموحد. ولذلك، يمكن أن يستغرق الأمر المزيد من العقوبة قبل أن يتأثر الإطار.

يمكنك التعرف على هيكل المركبة على إطارها من خلال إطار سلم يتكون من زوج من القضبان الممتدة على طول كل جانب من جوانب المركبة المرتبطة بأعضاء متقاطعة.

ما هو أونيبودي؟

يتم بناء الجسم الموحد عندما يتم تصنيع الإطار والهيكل العظمي لجسم السيارة معًا كوحدة واحدة كاملة. بدأت شركتان من شركات السيارات الأوروبية في استخدام هيكل أحادي الجسم في ثلاثينيات القرن العشرين. ومع ذلك، فإنها لم تصبح تقنية شائعة لمدة 35 إلى 40 عامًا أخرى. أهم فائدة لها هي السلامة.

ونظرًا لأن الجسم الواحد عبارة عن هيكل عظمي واحد، فيمكن لشركات صناعة السيارات تصميم مناطق مجعدة وحيل أخرى داخل الهيكل. وبالتالي، يتم تقليل قوة الاصطدامات عن طريق امتصاص بعض منها ونشر الباقي على الهيكل بأكمله. من ناحية أخرى، تؤدي مناطق الانهيار إلى مزيد من الضغط على هيكل الإطار. هذا يمكن أن يسبب فواصل والانحناء.

ميزة أخرى كبيرة للهيكل الأحادي هي توفير الوزن. يزن الهيكل الموحد أقل من الهيكل الموجود على الإطار، وبالتالي يوفر الوقود.

ذات صلة: السيارات المتضررة من الفيضانات: كيفية اكتشافها وتجنبها

ما هو تلف الإطار في السيارة؟

في حالة هيكل السيارة على إطارها، يكون تلف الإطار هو مجرد تلف في إطار السلم. مطلوب قوة هائلة لثني إطار السلم. في كثير من الأحيان، يكون السبب هو حدث اصطدام جانبي، مثل الانزلاق في عمود الكهرباء أو التعرض لحادث على شكل حرف T في تقاطع.

على عكس هيكل الجسم على الإطار، يمكن أن يشمل تلف الإطار أحادي الجسم مناطق أخرى مثل الأعمدة A وB وC وبرج الدعامة وما إلى ذلك. من المرجح أن يكون تلف الإطار ناتجًا عن حدث أمامي أو خلفي مثل التأثير الجانبي. وذلك لأن مناطق الانهيار مصممة للانهيار. أي ضرر يلحق بالهيكل العظمي الأساسي للمركبة هو في الأساس تلف في الإطار.

المزيد: ميزات سلامة السيارة 101: كل ما تحتاج إلى معرفته

كيفية اكتشاف علامات تلف إطار السيارة

ربما تعرضت لما بدا في البداية وكأنه حادث بسيط، ولأي سبب كان، لا ترغب في إشراك شركة التأمين الخاصة بك. علاوة على ذلك، فإنك لا ترغب في إنفاق الوقت أو المال لتكليف أحد مراكز إصلاح الهياكل بتقييم الضرر. (فكرة سيئة في رأينا.) ومع ذلك، في بعض الحالات، قد تتمكن من تحديد ما إذا كان هناك تلف في الإطار بنفسك. فيما يلي بعض الأشياء التي يجب البحث عنها خلال الأيام والأسابيع القليلة القادمة من تشغيل سيارتك.

• الفحص العيني. تجول في سيارتك بحثًا عن أي ضرر قد يشمل الإطار. حتى الاصطدام البسيط يمكن أن يكون شديدًا بدرجة كافية لإحداث تلف في الإطار. انزلق أسفل سيارتك في منطقة التلف المرئي، وافحص الإطار عن كثب بحثًا عن أي علامة تلف أو إجهاد.
• تآكل غير عادي للإطارات. على الرغم من أن الأمر سيستغرق وقتًا أطول لرفع رأسه القبيح، إلا أن التآكل الغريب أو غير الطبيعي أو غير المتساوي للإطارات يمكن أن يكون علامة على تلف الإطار.
• مسارات المركبات بشكل قطري. إذا لاحظت أن العجلات الخلفية لا تتماشى مع العجلات الأمامية عند السير بشكل مستقيم، فقد يشير ذلك إلى وجود إطار منحني. بمعنى آخر، سيارتك تتحرك بشكل جانبي قليلاً مثل السلطعون.
• لوحات وأجزاء سيئة التركيب. إذا لاحظت فجأة أن الدرزات حول الأبواب وصندوق السيارة وغطاء المحرك وما إلى ذلك لم تعد متسقة أو متساوية، فقد يكون الإطار تالفًا. وهذا يشمل الأبواب التي تلتصق فجأة أو لا تغلق بسلاسة.
• يسحب التوجيه في اتجاه واحد. إذا لاحظت أن نظام التوجيه الخاص بك ينسحب إلى جانب أو آخر ويستمر في القيام بذلك بعد المحاذاة، فتحقق من عدم وجود تلف في الإطار.
• أصوات غريبة. دعونا نواجه الأمر: إذا تعرضت سيارتك لأي ضرر نتيجة الاصطدام، فقد تسمع بعض الخشخشة والصرير أثناء القيادة. ومع ذلك، يمكن أن تشير هذه الضوضاء إلى تلف الإطار، خاصة إذا تم دمجها مع أي من إشارات التحذير الأخرى التي قمنا بإدراجها.

ذات صلة: تقرير تاريخ السيارة: كل ما تحتاج إلى معرفته

ماذا تفعل إذا كان لديك تلف في إطار السيارة

بطريقة أو بأخرى، يجب عليك دائمًا معالجة تلف الإطار. سواء كان الهيكل على إطار أو هيكلًا واحدًا، فقد يكون الضرر قابلاً للإصلاح. هذا يعتمد على مدى خطورة الضرر. ومع ذلك، حتى لو كانت شركة التأمين هي التي تتخذ القرار، فإن الحصول على رأي ثانٍ يعد فكرة سليمة. سيؤثر هذا النوع من الضرر سلبًا على قيمة إعادة بيع السيارة.

هل يمكنك القيادة بإطار سيارة تالف؟

نعم، في الحالات التي يكون فيها تلف الإطار خفيفاً، يمكنك قيادة السيارة. ومع ذلك، فهو ليس آمنًا بالنسبة لك ولا جيدًا للسيارة. يمكن أن يؤدي تلف الإطار في معظم المركبات الحديثة إلى مشاكل إضافية قد لا تكون واضحة على الفور ولكنها قد تكون خطيرة. وقد يؤدي ذلك إلى إصلاحات أكثر تكلفة لاحقًا.

متى يجب عليك إصلاح تلف إطار السيارة؟

إذا تمكنت من إعادة سلامة الإطار إلى حالته قبل الاصطدام، فيجب عليك إصلاحه. مثل الأسنان التالفة، سيؤدي تلف الإطار في النهاية إلى إصابة أجزاء وأنظمة أخرى في السيارة إذا لم تتم مراقبته. تنطبق هذه القاعدة بشكل خاص على المركبات ذات البناء الأحادي. ويرتبط كل مكون ببقية الهيكل؛ لذلك، فإن الإطار المنحني سوف يضغط على بقية الجسم الواحد.

متى لا يجب إصلاح تلف إطار السيارة

ليست كل ورشة هياكل مجهزة أو على دراية كافية لإعادة الإطار إلى سلامته قبل وقوع الحادث. يتطلب إنجاز العمل بشكل صحيح التدريب والخبرة والمعدات المناسبة. علاوة على ذلك، فإن العديد من الأحداث التي تلحق الضرر بالإطار تكون شديدة جدًا بحيث لا تتمكن من استعادة بنية آمنة تعمل بكامل طاقتها. إذا كان الأمر كذلك، فإن شركة التأمين سوف تعلن خسارة السيارة كاملة. عندما يحدث هذا، قد تميل إلى عقد صفقة مع شركة التأمين للاحتفاظ بالسيارة وإصلاحها ثم الحصول على سند إنقاذ لمواصلة استخدامها. ومع ذلك، هذا التكتيك ليس آمنا. علاوة على ذلك، لن تتمكن من بيع السيارة لأي شخص باستثناء ساحة الإنقاذ.

سبب آخر لعدم إصلاح تلف إطار السيارة هو أن شركة التأمين قد تقرر إجمالي تكلفة السيارة بدلاً من إصلاحها لأن التكلفة ستكون أكثر من قيمة السيارة.

قراءة المقالات ذات الصلة:

ملاحظة المحرر: تم تحديث هذه المقالة منذ نشرها لأول مرة.