يمكن لألفا روميو إحضار جونيور الصديق للمدينة إلى الولايات المتحدة بعد كل شيء

تم الكشف عن سيارة Alfa Romeo Junior المبتدئة في عام 2023، وقد بدأت في الوصول إلى وكلاء السيارات على الجانب الآخر من البركة. بينما قيل لنا في البداية أن النموذج لن يقوم بالرحلة إلى جانبنا، أكدت العلامة التجارية الإيطالية أنها تسأل التجار عما إذا كانوا يريدون ذلك.

وقال دانييل تياجو جوزافام، رئيس شركة ألفا روميو: “سوف نعرض سيارة جونيور فيلوس لتجارنا في الولايات المتحدة، ونسألهم عما إذا كانوا يرون إمكانية وجود فتحة كهربائية صغيرة ممتعة للقيادة في أسواق مختارة مثل كاليفورنيا وفلوريدا وولايات CARB الأخرى”. من المنتج، قال أخبار السيارات أوروبا (الاشتراك المطلوبة). تعد ماساتشوستس ونيويورك وأوريجون وبنسلفانيا وواشنطن من بين الولايات التي تتبع قواعد CARB.

لا ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية بالسرعة التي يفترضها الكثيرون، وتتزايد قائمة شركات صناعة السيارات التي تعمل على تخفيف أهدافها الخاصة بالسيارات الكهربائية، لكن ألفا روميو تعتقد أن جونيور – التي كانت تعرف باسم ميلانو حتى طلبت الحكومة الإيطالية تغيير الاسم – يمكن أن تفوز بسيارات مختارة. المشترين. ومن بين منافسيها فولفو EX30، التي تم تأجيلها مؤخرًا، والنسخة الكهربائية من ميني كوبر الجديدة. يتم تصنيع كلا السيارتين الكهربائيتين حاليًا في الصين، لذا ستخضعان لتعريفة بنسبة 102.5٪ إذا تم بيعهما في الولايات المتحدة، ولن يبدأ الإنتاج في أوروبا حتى عام 2025 لفولفو و2026 لـ Mini. تقوم ألفا روميو بتصنيع سيارة جونيور في بولندا، مما يعني أنها لن تحتاج إلا إلى دفع تعريفة بنسبة 2.5% إذا قامت باستيراد الطراز.

وقال جوزافام إن التغلب على المنافسين الرئيسيين في السوق والالتفاف حول التعريفات الجمركية يمكن أن يمنح ألفا روميو “نافذة فرصة”. والسؤال الذي يبقى هو ما إذا كان جونيور سوف يروق للجمهور الأمريكي. إنها سيارة هاتشباك طويلة أكثر من سيارة الدفع الرباعي، فهي تمتد بطول حوالي 164.2 بوصة، وعرض 70.1 بوصة، وطول 59.1 بوصة، مما يعني أنها أقصر بنحو 14 بوصة من سيارة تونالي التي يعتبرها العديد من السائقين الأمريكيين صغيرة بالفعل. وبينما يتضمن النطاق الأوروبي عدة نماذج، بما في ذلك الطراز الهجين، ركزت ألفا روميو على Veloce EV في بيانها.

وفي هذا التطبيق، تشير لوحة اسم Veloce التراثية إلى محرك كهربائي بقوة 281 حصانًا مرتبطًا ببطارية تبلغ طاقتها 54 كيلووات في الساعة. إنها توفر سباقًا مدته 5.9 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة، ولكن من المتوقع أن يصل نطاق القيادة إلى حوالي 205 ميلًا عند اختبارها على الدورة المستخدمة في أوروبا، والتي تنتج عادةً أرقامًا أعلى من دورة الاختبار الأمريكية. من الممكن أن يكون نطاق EPA أقل من 200 ميل.

لا توجد معلومات حتى الآن عن الموعد الذي ستقرر فيه ألفا روميو ما إذا كانت ستحضر جونيور إلى الولايات المتحدة أم لا.