يشاع أن 2025 Ram HD تقدم محرك ديزل Cummins واحد مع عزم دوران أكبر

المطلعون على موبار تم نشره في شهر مارس حول شائعة تتعلق بمحرك ديزل تتعلق بتشكيلة رام هيفي ديوتي 2025. على ما يبدو، ستقوم العلامة التجارية للشاحنات بتقليص خياري محرك Cummins Turbodiesel سعة 6.7 لتر إلى محرك واحد، وسيكون هذا المحرك أقوى من أقوى محرك معروض للبيع اليوم. في الوقت الحالي، يمكن لمشتري رام 2500 الحصول على محرك ديزل كومينز قياسي الإخراج (SO) بقوة 370 حصانًا و850 رطلًا من عزم الدوران، بينما يمكن لـ 3500 مشتري اختيار إصدار عالي الإنتاج (HO) بقوة 420 حصانًا و1075 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. مي الاعتمادات “مصادر داخل الشركة” لتأكيد محرك واحد للعام القادم، يأمل أحد المطلعين على أن “هذا المحرك سوف يتجاوز مقاييس الأداء لمتغير H/O الحالي، واعدًا بمزيد من القوة وعزم الدوران”.

للسياق، ينتج محرك الديزل Godzilla V8 سعة 6.7 لتر من فورد 475 حصانًا و1050 رطلًا قدمًا في النموذج الأساسي، أو 500 حصانًا و1200 رطلًا قدمًا في شكل HO. نشك في أن هذا هو ما تحاول رام المضي قدمًا فيه، حيث لا تزال رام تبذل جهدًا كبيرًا في علامتها التجارية وعروضها لشركة Cummins، وقد رفعت معدل عزم دوران الديزل إلى 1,075 رطلًا قدمًا في عام 2021 عندما كانت كتلة فورد “فقط” تنتج 1,050 رطلًا -قدم. يأتي محرك Duramax ديزل سعة 6.6 لتر من شيفروليه بنكهة واحدة، وينتج قوة 470 حصانًا و975 رطلًا من عزم الدوران.

وكما يقول المنتجون، فإن العامل الرئيسي لاستراتيجية رام المشاع عنها هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذو الثماني سرعات ZF Powerline. من المقرر أن يحل محل ناقل الحركة الأساسي 68RFE وAS69RC من مصدر Aisin المستخدم الآن، وكلاهما بست سرعات. تم تطويره للشاحنات من الفئة 5-8 المزودة بمحركات يصل الحد الأقصى إلى 1000 رطل قدم ووزن إجمالي يصل إلى 57000 رطل، وقد قيل لنا أن استخدامه في شاحنة بيك أب للخدمة الشاقة مع وزن أقل بكثير للمركبة GVWR سيزيد من سقف عزم الدوران . يُقال إن تقنية نقل الحركة مثل “تحويلات الطاقة الذكية” تقلل من استخدام الوقود بنسبة تصل إلى 10٪، ويقال إن تخطي التحول من خلال التروس يعمل على تحسين التسارع بنسبة تصل إلى 30٪، ويُقال إنه يزن أقل من السرعات الست التي تحل محلها.

إن تغيير الديزل يعني أن 2500 مشتري لن يستبعدوا من قوة محرك الديزل التوربيني HO، ربما تكون شكوى شائعة مقدمة إلى Ram HQ منذ أن يمكن الحصول على Ford’s HO Godzilla في أي Super Duty. تأتي مراجعة المحرك مع تحديث لمجموعة رام HD 2025 التي ستجري التعديلات المتوقعة حول المظهر الخارجي، وقد يتم تثبيت نظام Uconnect 5 مقاس 14.5 بوصة في المقصورة. وسيظل محرك Hemi V8 سعة 6.4 لتر بقوة 410 حصانًا و429 رطلًا قدمًا هو المحرك الأساسي.