لا تزال سوزوكي منفتحة على تحويل جيمني إلى شاحنة صغيرة

استعرضت سوزوكي الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه نسخة البيك أب من الجيل الحالي من جيمني مع مفهوم قريب من الإنتاج تم الكشف عنه في عام 2019. وقد زاد النطاق منذ ذلك الحين، وتتوفر جيمني بأربعة أبواب، لكننا لم نر شاحنة بعد . يمكن أن يتغير ذلك، وفقًا للعلامة التجارية.

وقال مايكل باتشوتا، المدير العام لقسم سوزوكي الأسترالي، في مقابلة مع موقع أسترالي: “أي شيء يبدأ بجيمني ينتهي بالمبيعات”. بيع السيارات. “ال [pickup] أود أن أقول إن المشروع لم يمت.” ووصفه بأنه “جيمني بمقعدين ولا شيء في الخلف.” إن فكرة تحويل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بحجم الجيب ذات القدرات العالية إلى شاحنة ليست غير مسبوقة: نيوزيلندا يبيع بريندان فوت، وكيل سوزوكي، سيارة بيك آب جيمني مصممة حسب الطلب تسمى Ute – المصطلح المحلي لكلمة “بيك اب” – والتي تتميز بسطح مسطح بجوانب قابلة للطي.

من السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت شاحنة Jimny ستبدو مثل المفهوم الذي تم الكشف عنه في عام 2019 أو مثل شاحنة Brendan Foot (كما هو موضح أعلاه). والفرق الرئيسي بين الاثنين هو الكابينة: يتميز المفهوم بكابينة أطول قليلاً من إنتاج Ute الذي صنعته الوكالة. تشير تعليقات Pachota إلى أن النموذج سيحتوي على بابين، ولا يبدو أن هناك نسخة بمقصورة الطاقم في طور الإعداد، و بيع السيارات وتتكهن الشركة بأنها يمكن أن تحيي اسم Mighty Boy الذي تم استخدامه آخر مرة في سيارة بيك آب صغيرة بثلاث أسطوانات تعتمد على الهاتشباك وتم تصنيعها من عام 1983 إلى عام 1988.

الطلب القوي يقنع المديرين التنفيذيين بضخ الأموال في جيمني. زادت المبيعات الأسترالية بنسبة تزيد عن 50% في عام 2024، ويتم وضع سائقي السيارات الذين يشترون واحدة على قائمة انتظار لمدة أشهر. إذا قمت بشراء سيارة أوتوماتيكية ذات بابين اليوم، فقد ينتهي بك الأمر إلى الانتظار لمدة ثمانية أشهر للحصول عليها.

وبالنظر إلى المستقبل، تخطط سوزوكي أيضًا لإطلاق إصدارات هجينة وكهربائية من جيمني للامتثال للوائح الانبعاثات في الأسواق الرئيسية حول العالم. فالأول يجب أن يصل قبل الأخير. ما بعد البيع ليس خاليًا من الأفكار أيضًا. في السنوات القليلة الماضية، رأينا جيمني تتحول إلى نسخة طبق الأصل من مرسيدس بنز الفئة-G، وشبيهة لفورد برونكو، واستنساخ لسيارة لانسيا دلتا للراليات في الثمانينيات.