جوهرة الخردة: 1985 جاكوار XJ-S

كان متسوق سيارات أمريكي يبحث عن سيارة كوبيه جديدة بمحرك V12 في عام 1985 أمام خيارين: إنفاق ما يعادل عدة مئات من آلاف الدولارات في الوقت الحاضر لشراء سيارة فيراري أو لامبورجيني… أو الحصول على سيارة جاكوار XJ-S مقابل ثلث هذا السعر تقريبًا. تعد Junkyard Gem اليوم إحدى تلك السيارات التي تم العثور عليها مؤخرًا في مقبرة سيارات دنفر.

بدأت جاكوار في تركيب محركات V12 في طراز E-Type بداية من عام 1971، ثم في سيارة السيدان XJ12 بعد ذلك بوقت قصير. بحلول الوقت الذي تم فيه إيقاف إنتاج سيارة E-Type بعد عام 1974، كانت جاكوار قد أمضت الجزء الأكبر من عقد من الزمن وهي تتصارع مع المهمة شبه المستحيلة المتمثلة في تطوير خليفة يبدو بنفس القدر من الجمال.

انتهى الأمر بهذا الطراز XJ-S، الذي كان يعتمد على هيكل سيارة السيدان XJ وظهر لأول مرة كموديل عام 1976 في الولايات المتحدة. استمر الإنتاج حتى عام 1996.

كانت هذه السيارات ذات مظهر متوسط ​​وقوية ومليئة بالفخامة الإنجليزية من الخشب والجلود، لكنها كانت أيضًا مزاجية ومكلفة للإصلاح. لقد قمت بتوثيق عدد لا بأس به من سيارات XJ-S المهملة أثناء رحلاتي إلى ساحة الخردة.

هذا محرك DOHC سعة 5.3 لتر، يُعرف باسم HE لغرف الاحتراق المحسنة ويقدر بـ 262 حصانًا و290 رطلًا قدمًا. كانت هذه قوة كبيرة لمدة عام حيث كان محرك كورفيت الجديد ينتج 230 حصانًا، وكانت سيارة مرسيدس-بنز 500 SEC كوبيه مزوّدة بمحرك V8 بقوة 184 حصانًا.

كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ثلاثي السرعات هو ناقل الحركة الوحيد المتوفر في هذه السيارة.

كان مشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 36000 دولارًا أمريكيًا، وهو ما يعادل 107170 دولارًا أمريكيًا في عام 2024. وهذا بالمقارنة بشكل إيجابي مع سيارات الكوبيه الأوروبية الفاخرة الأخرى. كان سعر سيارة BMW 635CSi لعام 1985 هو 41.315 دولارًا (122.993 دولارًا بعد التضخم)، وسيارة مرسيدس بنز 500 SEC مدرجة بسعر 57.100 دولار (169.985 دولارًا اليوم) وتكلفة بورش 928S 50.000 دولار (18.848 دولارًا الآن). عرضت ديترويت سيارة كاديلاك إلدورادو بياريتز كوبيه مقابل 24.850 دولارًا (73.977 دولارًا) ونسخة لينكولن مارك السابع بيل بلاس مقابل 26.659 دولارًا (79.363 دولارًا).

اشتهرت سيارة XJ-S بمشاكلها الكهربائية والميكانيكية الباهظة الثمن، لذلك كان من الصعب على المالك الثالث أو الرابع الحفاظ على سيارتهم في حالة القيادة. يتخلى البعض عن محرك V12 ويستبدلونه بسيارات شيفروليه V8 ذات الكتلة الصغيرة.

تم شراء مجموعة المقاييس الموجودة في هذه المجموعة بواسطة متسوق خردة قبل وصولي، لذلك لم أتمكن من الحصول على قراءة نهائية لعداد المسافات. يبدو أنه قد تم إعادة تعيينه في عام 1987، على أية حال.

هنا قوة V12 ملفوفة بالجلد الناعم، ومغطاة بألواح خشبية نادرة، ومجهزة بفخامة كاملة.

مزيج من الفن والآلة.

كانت شركة British Leyland فخورة جدًا بسيارة XJ-S لدرجة أنها افتتحت هذا الإعلان التلفزيوني الشهير مع لعبة Playboy Bunny التي تعود إلى منتصف السبعينيات من القرن الماضي.