جوهرة الخردة: 1963 بيك اب C-1000 الدولي

بدأت شركة International Harvester Corporation في شيكاغو بيع الشاحنات الخفيفة في عام 1907، واستمرت حتى تم بناء آخر IHC Scout Terras كنماذج عام 1980. استمر الإنتاج الدولي للشاحنات الصغيرة حتى عام 1975، مع نماذج ما بعد الحرب بما في ذلك سلسلة K/KB، وسلسلة L، وسلسلة R، وسلسلة S، وسلسلة A/B، وسلسلة C، وسلسلة D. جوهرة Junkyard اليوم هي عبارة عن سلسلة C بوزن نصف طن، تم العثور عليها مؤخرًا في مزرعة عظام للخدمة الذاتية في شمال شرق كولورادو.

تم تفكيك شركة International Harvester وإعادة تنظيمها خلال الثمانينيات، ولكن لا يزال بإمكانك شراء الشاحنات الدولية التي تصنعها شركة Navistar International (المملوكة الآن لمجموعة فولكس فاجن) حتى يومنا هذا.

تم تصنيع شاحنة International C-Series (والتي تضمنت شاحنة Travelall proto-SUV وشاحنة البيك اب بمقصورة الطاقم Travelette) من عام 1961 حتى عام 1964، وكانت IHC فخورة بالإعلان عن أنها “لم تصبح ناعمة” مثل المنافسة.

نظرًا لأنها “مصممة من قبل عمال الشاحنات للقيام بعمل الشاحنة”، يمكن شراء السلسلة C بمحركات V8 “بحجم الرجل”. يحتوي هذا الجهاز على قضيب دفع أساسي بقياس 240 بوصة مكعبة بستة أسطوانات على التوالي، بقوة 141 حصانًا و224 رطلًا قدمًا.

ناقل الحركة عبارة عن دليل ثلاثي على الأرض. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات متاحًا، وكذلك الدفع الرباعي.

لا يمكنك الحصول على مكيف هواء في سلسلة C موديل 63، لكنك أنت فعل احصل على أدوات تحكم بسيطة في السخان/التهوية/مزيل الصقيع.

كان عليك أن تدفع مبلغًا إضافيًا مقابل المدفأة. لقد استغرق الأمر حتى أوائل السبعينيات من القرن العشرين حتى أصبحت السخانات من المعدات القياسية في السيارات والشاحنات الخفيفة في السوق الأمريكية (بسبب اللوائح التي تتطلب مزيل صقيع الزجاج الأمامي الذي ينفخ الهواء الساخن).

ما زلت أجد شاحنات IHC الصغيرة في مقابر السيارات في كولورادو، بالإضافة إلى العديد من الكشافة.