جنرال موتورز تعلن عن نتائج قوية وترفع توجيهاتها للعام بأكمله للربع الثاني على التوالي

سجلت جنرال موتورز مرة أخرى نتائج قوية للربع الثاني، وعززت توجيهاتها للمرة الثانية هذا العام مع استمرار العملاء في شراء المركبات والشاحنات التي تعمل بالغاز من شركة صناعة السيارات ومقرها ديترويت – وحتى المركبات الكهربائية.

خلال هذا الربع، أعلنت جنرال موتورز عن إيرادات قياسية بلغت 47.97 مليار دولار أمريكي مقابل 45.51 مليار دولار أمريكي تقديرية (إجماع بلومبرج)، وهو ما يمثل قفزة بنسبة 7.2% مقارنة بالعام الماضي (44.75 مليار دولار أمريكي). سجلت جنرال موتورز ربحية معدلة قدرها 3.06 دولار أمريكي، مقارنة بتقديرات قدرها 2.70 دولار أمريكي، كما أعلنت جنرال موتورز عن أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب (EBIT) بقيمة 4.438 مليار دولار أمريكي، متجاوزة بسهولة التقديرات البالغة 3.88 مليار دولار أمريكي.

فيما يتعلق بالإرشادات، أبلغت جنرال موتورز عن التحديثات التالية لتوقعاتها لعام 2024 بأكمله:

• الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (EBIT) المعدلة: 13.0 مليار دولار إلى 15.0 مليار دولار (12.5 مليار دولار – 14.5 مليار دولار سابقًا)

• التدفق النقدي لتشغيل السيارات: 19.2 مليار دولار – 22.2 مليار دولار (18.3 مليار دولار – 21.3 مليار دولار سابقًا)

• التدفق النقدي الحر المعدل للسيارات: 9.5 مليار دولار – 11.5 مليار دولار (8.5 مليار دولار 10.5 مليار دولار سابقًا)

• ربحية السهم المخففة المعدلة: 9.50 دولارًا أمريكيًا 10.50 دولارًا أمريكيًا (9.00 دولارات 10.00 دولارات سابقة)

ارتفعت أسهم جنرال موتورز بنسبة 3.5% في تداولات ما قبل السوق عقب صدور النتائج.

وكانت هذه هي المرة الثانية هذا العام التي تعزز فيها جنرال موتورز توقعاتها لأرباح العام بأكمله. تعزو جنرال موتورز الكثير من هذا النجاح إلى شعبية سياراتها.

“أود أن أبدأ بشكر فريق جنرال موتورز، فضلاً عن وكلائنا وموردينا وشركاء الأعمال الآخرين، لمساعدتنا في تحقيق نتائج قوية في الربع الثاني والنصف الأول، بما في ذلك الإيرادات القياسية في كلتا الفترتين. وقد مهد هذا الطريق لنا لتحقيق المزيد من النجاح. وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في رسالتها للمساهمين: “نزيد توجيهاتنا بشأن أرباح العام بأكمله والتدفق النقدي الحر والأرباح لكل سهم”.

إن تعزيز التوجيه وإعادة الأموال النقدية في شكل عمليات إعادة الشراء للمساهمين “يأتي من شركة ICE [internal combustion engine] وقال بول جاكوبسون، المدير المالي لجنرال موتورز، في اتصال مع الصحفيين: “المحفظة والأداء الأساسي للأعمال … يولد تدفقًا نقديًا مجانيًا كبيرًا”. وافقت جنرال موتورز على خطة إعادة شراء أسهم بقيمة 6 مليارات دولار في يونيو.

وفيما يتعلق بخطة السيارات الكهربائية الخاصة بها، أكدت جنرال موتورز أنها لا تزال تتوقع إنتاج ما بين 200 ألف إلى 250 ألف سيارة كهربائية هذا العام، وهو أقل قليلاً من خطة 200 ألف إلى 300 ألف وحدة، وبعيد كل البعد عن خطط السيارات الكهربائية الأولية البالغة 400 ألف سيارة كهربائية يتم إنتاجها بحلول عام 2024.

كما التزمت جنرال موتورز بالوصول إلى مقاييس معينة للربحية بحلول نهاية العام.

وقالت بارا في رسالتها: “بقدر ما نحن متحمسون بشأن سياراتنا الكهربائية ونجاحنا المبكر، فإننا ملتزمون بنمو الحجم المنضبط، وهو المفتاح لكسب أرباح متغيرة إيجابية من محفظتنا في الربع الرابع، والذي يظل هدفنا”. .

يشير “الربح المتغير الإيجابي” إلى الربح من مبيعات منتج معين حيث يتم خصم التكاليف المتغيرة فقط مثل المواد من الإيرادات. بدون تضمين “التكاليف الثابتة”، يعطي الربح المتغير رؤية أفضل لمدى ربحية المنتج، ومقدار المبيعات اللازمة لتحقيق التعادل.

بشكل عام، تعمل مبيعات جنرال موتورز في الربع الثاني على تعزيز النتيجة النهائية للشركة في الوقت المناسب، كما أن مبيعات السيارات الكهربائية قوية أيضًا.

وفي هذا الربع، سلمت جنرال موتورز 696.086 سيارة في الولايات المتحدة، بزيادة 0.6٪ على أساس سنوي، وهو أفضل مستوى لها منذ الربع الرابع من عام 2020. وقالت جنرال موتورز أيضًا إنها كانت الشركة الرائدة في مبيعات سيارات البيك أب كبيرة الحجم، وسجلت مبيعات السيارات الكهربائية رقمًا قياسيًا أيضًا. . قالت جنرال موتورز إن شفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا كاملة الحجم ارتفعت بنسبة 5٪ تقريبًا على أساس سنوي في النصف الأول من عام 2024، مع تحقيق شاحنات البيك اب متوسطة الحجم كولورادو وكانيون أفضل نصف لها في النصف الأول منذ عام 2019.

وقالت جنرال موتورز إنها سلمت 21,930 سيارة كهربائية في الربع الأول، بزيادة قدرها 34% عن الربع السابق، وقفزة بنسبة 40% عن العام الماضي. على الرغم من تراجعها عن خططها الأصلية للسيارات الكهربائية، إلا أن جنرال موتورز ما زالت تقول إنها ستمتلك 10 نماذج من السيارات الكهربائية في السوق بحلول نهاية العام.

وقالت جنرال موتورز إن وحدة القيادة الذاتية كروز التابعة لها تعمل أيضًا على تكثيف الاختبارات بعد توقفها العام الماضي بسبب الحوادث. سيتم توسيع الرحلات البحرية إلى مدن جديدة، مع إجراء اختبارات تحت الإشراف حاليًا في فينيكس ودالاس وهيوستن. ستقوم Cruise أيضًا بنقل جميع مركباتها إلى منصة جنرال موتورز شيفروليه بولت EV من مركبة Origin ذاتية القيادة، والتي ستعالج عدم اليقين التنظيمي الذي تواجهه جنرال موتورز مع Origin، وستكون تكاليف الوحدة أقل بكثير من الآن فصاعدًا.

وقال المدير المالي بول جاكوبسون للصحفيين إن جنرال موتورز ستتقاضى رسومًا قدرها 600 مليون دولار لمرة واحدة مقابل “تعليق” تطوير مركبة Origin إلى أجل غير مسمى.

براس سوبرامانيان هو مراسل لشركة Yahoo Finance يغطي صناعة السيارات. يمكنك متابعته X و على انستغرام.

للحصول على أحدث تقارير وتحليلات الأرباح، والهمسات والتوقعات للأرباح، وأخبار أرباح الشركة، انقر هنا

اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance