تضيف مازدا CX-50 2025 محرك هجين يبلغ 38 ميلا في الغالون

طرحت مازدا سيارة CX-50 محدثة لطراز عام 2025 يوم الثلاثاء، معلنة أنه لأول مرة منذ مغادرة Tribute المكهربة للتشكيلة، سيتم تقديم سيارة CUV المدمجة مع مجموعة نقل حركة هجينة. سيتم الانضمام إلى المتغيرات القياسية والمزودة بشاحن توربيني للمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترًا بنظام “eAWD” جديد بثلاثة محركات تم رفعه من تويوتا RAV4.

سيتم تقديم السيارة الهجينة الجديدة بثلاثة طرازات: Preferred وPremium وPremium Plus. تظل فئة “Select” للمبتدئين منخفضة إلى السيارة الأساسية ذات السحب الطبيعي سعة 2.5 لتر. يعود هذا المحرك بقوة 187 حصانًا و185 رطلًا من عزم الدوران. ستحتل السيارة الهجينة منتصف التشكيلة، وبينما لم تقدم مازدا مواصفات لمجموعة نقل الحركة، إلا أنها تقول إن الطراز المكهرب سيوفر 38 ميلاً في الغالون مجتمعة. هذا يعني ميلا في الغالون واحدا من سيارة تويوتا RAV4 الهجينة لعام 2024، والتي تستخدم نفس مجموعة نقل الحركة. وتستمد تويوتا قوة 219 حصاناً من نسختها؛ نحن نشك في أن أرقام Mazda ستكون متشابهة، إن لم تكن متطابقة، وتقول Mazda إن نسختها سوف تسحب 1500 رطل – 250 أقل من Toyota’.

تظل المتغيرات التوربينية هي أغطية النطاق. مثل الهجين، يتم تقديمها في أشكال Premium وPremium Plus، لكن إصدار Meridian يحل محل الطراز المفضل. هذا هو النموذج الذي تريده إذا كنت تخطط لقطر أي شيء جوهري، حيث يمكنه سحب 3500 رطل. لا يزال تصنيفها عند 227 حصانًا و 310 رطلًا من عزم الدوران إذا كنت تستخدم الغاز العادي؛ يصل هذا إلى 256 حصانًا و 320 رطلًا قدمًا إذا اخترت قسط 93 أوكتان.

وبصرف النظر عن بعض التغييرات الداخلية والخارجية الدقيقة، فإن النظام الهجين هو الأخبار الكبيرة لعام 2025. تأتي كل سيارة CX-50 الآن بشكل قياسي مع Alexa المدمج، مما يزيد من قدرتها على معالجة الأوامر الصوتية الطبيعية. توفر CX-50 الآن أيضًا وظيفة التذكير بالمقعد الخلفي، ومنطق فرامل الطوارئ التلقائي المحسّن وميزات تخفيف الاصطدام في مجموعة “i-Activesense” القياسية. على الرغم من أننا لا نملك المواصفات الكاملة بعد، إلا أن لدينا أسعارًا. الطراز الأساسي لكل قطعة مدرج أدناه مع تضمين الوجهة (1420 دولارًا).

• CX-50 2.5 S حدد 31,720 دولارًا
• CX-50 Hybrid المفضل بسعر 35390 دولارًا
• CX-50 2.5 إصدار توربو ميريديان بسعر 42,220 دولارًا