أخبار

تحصل سيارة كيا سبورتاج 2025 على زيادات طفيفة في الأسعار وتغييرات طفيفة في الخيارات



تحصل سيارة كيا سبورتاج 2025 على علاج كيا سول 2025 – زيادات صغيرة في مشروع تجديد نظم الإدارة (MSRP) ورش القليل من اللمعان في قائمة الخيارات. في خطوة غير عادية، أصدرت كيا أسعارًا لكل مجموعة نقل الحركة من سبورتاج بدلاً من تغذية المحرك الأساسي بالتنقيط، ثم الهجين. بدءًا من ذلك، تبدأ المطبات عند 150 دولارًا وتصل إلى 450 دولارًا، على الرغم من أن 50 دولارًا منها هي رسوم الوجهة الأعلى البالغة 1375 دولارًا. إن MSRP لمجموعة سبورتاج 2025 بعد الوجهة، والتغييرات التي طرأت عليها منذ إطلاق الأسعار في عام 2024، هي:

  • سبورتاج LX دفع أمامي: 28,565 دولارًا (150 دولارًا)
  • سبورتاج إل إكس دفع رباعي: 30365 دولارًا (150 دولارًا)
  • سبورتاج EX دفع أمامي: 30665 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج EX AWD: 32,465 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج إس إكس دفع أمامي: 34,165 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج إس إكس-بريستيج دفع أمامي: 36,165 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج إس إكس-بريستيج الدفع الرباعي: 37,965 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج اكس لاين دفع رباعي: 33,465 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج اكس برو دفع رباعي: 37665 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج اكس برو برستيج AWD: 39465 دولارًا (250 دولارًا)

أرقام سبورتاج الهجين:

  • سبورتاج هايبرد LX دفع أمامي: 29,965 دولارًا (350 دولارًا)
  • سبورتاج هايبرد LX AWD: 31,765 دولارًا (350 دولارًا)
  • سبورتاج هايبرد EX AWD: 33,765 دولارًا (450 دولارًا)
  • سبورتاج هايبرد SX-Prestige AWD: 38,965 دولارًا (450 دولارًا)

يشتمل المحرك الأساسي والهجين على طراز EX الذي سيوفر حزمة مميزة للعام الجديد. لم تقدم كيا الأسعار، لكن الحزمة ستضيف فتحة سقف بانورامية وباب خلفي كهربائي ذكي.

وبالنسبة لسيارة سبورتاج بلج إن الهجينة:

  • سبورتاج PHEV X-Line AWD: 41.065 دولارًا (250 دولارًا)
  • سبورتاج PHEV X-Line Prestige AWD: 45,565 دولارًا (250 دولارًا)

لسبب ما، يتخطى X-Line الطراز Sportage الهجين القياسي. ومع ذلك، سيتمتع المحرك الأساسي ومتغير PHEV بمظهر داكن جديد لطرازات X-Line وX-Pro. يؤدي هذا إلى غمر المصدات الأمامية والخلفية والعتبات الجانبية والشارات باللون الأسود اللامع. في X-Line، تأتي العجلات المعدنية باللون الأسود اللامع أيضًا؛ يأتي X-Pro بالفعل مع سبائك سوداء لامعة، وعجلات X-Line الحالية ذات لونين، لذلك يبدو أن X-Line يلتقط عجلات X-Pro فقط.

بدون تغييرات كبيرة على سيارة الدفع الرباعي المفضلة لدينا، ما زلنا نوصي ببدء البحث عن سبورتاج باستخدام المحرك الهجين، وليس المحرك الأساسي. لقد نمت الدلتا بين الاثنين إلى أي مكان من 1000 دولار إلى 1400 دولار، لكن فوائد الهجين تتضح مع كل ضغطة على دواسة الوقود ورحلة إلى محطة الوقود. ينتج المحرك ذو الأربع أسطوانات سعة 2.5 لترًا في النسخة غير الهجينة 187 حصانًا و 178 رطلًا من عزم الدوران، وهو سهل اللمس للتحرك في أي مكان من 3400 إلى 3800 رطل اعتمادًا على نظام الدفع. تقول وكالة حماية البيئة أن أفضل ما يحصل عليه السائق من هذه المجموعة هو 25 ميلاً لكل جالون، ويصل إلى 28 ميلًا لكل جالون، مرة أخرى، اعتمادًا على نظام الدفع. تتميز سيارة Sportage Hybrid بمحرك توربيني سعة 1.6 لتر رباعي الأسطوانات مع مساعدة كهربائية لتوليد 227 حصانًا و 258 رطلًا قدمًا، مع أدنى تصنيف للاقتصاد في استهلاك الوقود من وكالة حماية البيئة (EPA) وهو 38 ميلا في الغالون، وأفضل 42 ميلا في الغالون.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى