أصبح من الصعب تحمل تكاليف السيارات الجديدة في يونيو

لقد أصبح من الصعب قليلاً على الأمريكيين شراء سيارة جديدة في يونيو.

وحافظ متوسط ​​سعر السيارة الجديدة على استقراره الشهر الماضي. لكن القدرة على تحمل التكاليف هي أكثر من مجرد السعر.

يعد مؤشر Cox Automotive/Moody’s Analytics للقدرة على تحمل تكاليف المركبات أحد أفضل مقاييس القدرة على تحمل التكاليف. وهو يقيس المدة التي يتعين على صاحب الدخل العادي أن يعملها لسداد ثمن السيارة المتوسطة. قليل منا يستطيع شراء سيارة جديدة نقدًا. تعتبر السيارة بمثابة نفقات كبيرة، وبالنسبة لمعظم الأمريكيين العاملين، فإن هذا يعني الاقتراض وقضاء بعض حياتنا العملية في سداد أحد البنوك مقابل سيارتنا الجديدة.

تمتلك شركة Cox Automotive كتاب Kelley Blue Book.

وارتفع المؤشر إلى 37.2 أسبوعا من 37.1 في مايو. زيادة طفيفة، ولكن مع ذلك زيادة. وهذا يعني أن تكلفة شراء السيارة لم تعد إلى المستوى الذي قد يعتبره العديد من الأمريكيين طبيعيًا.

لقد تحسنت القدرة على تحمل التكاليف في الغالب منذ أسوأ أيام جائحة كوفيد-19. وقد تحركت بشكل روتيني ما بين 33 و 36 أسبوعًا على مدار معظم العقد حتى ظهر الوباء. لكنه انخفض الآن من ذروته البالغة 44 أسبوعًا في ديسمبر 2022.

لا تزال أسعار الفائدة مرتفعة بشكل عنيد، مما يزيد من تكلفة السيارة الجديدة بالنسبة لمعظم المشترين. يمكن للتجار خفض الأسعار لمحاولة جذب المشترين. لكنهم تراجعوا عن الحوافز التي قدموها في يونيو، كما يقول جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف. ربما لم يكن لذلك علاقة بالظروف الاقتصادية بقدر ما كان له علاقة بهجوم برامج الفدية الذي أدى إلى تباطؤ الأعمال في العديد من وكلاء السيارات في البلاد.

ويوضح قائلاً: “أصبح التجار والمصنعون أقل عدوانية فيما يتعلق بالتسعير بسبب الاضطرابات واسعة النطاق في البرامج”.

وارتفعت الدفعة الشهرية النموذجية بنسبة 0.6% لتصل إلى 756 دولارًا. وكان متوسط ​​الدفع الشهري قد بلغ ذروته سابقًا عند 795 دولارًا في ديسمبر 2022.