جيب جراند واجونير موديل 1988 تحصل على محرك Hellcat V8 بقوة 807 حصان بسعر يشبه السيارات الخارقة
بينما كانت سيارة جيب واجونير إس الكهربائية تظهر لأول مرة، كانت شركة Vigilante ومقرها تكساس مشغولة بأخذ لوحة الاسم في اتجاه مختلف تمامًا. لقد أعطت سيارة Grand Wagoneer الأصلية علاجًا عصريًا مع نظام تعليق حديث ومكابح ضخمة ومحرك V8 بقوة 807 حصانًا.
بدأت الشركة بنموذج عام 1988 وتركت المظهر الخارجي مخزونًا إلى حد كبير. تم تشطيبها بظلال حمراء ملفتة للنظر، وترتدي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الألواح الخشبية الشهيرة، وزخرفة غطاء المحرك، ومجموعة سخية من الزخارف الخارجية المشرقة. تبدو العجلات وكأنها مصنع ولكنها ليست كذلك: إنها وحدات مقاس 17 بوصة على شكل سبائك مقاس 15 بوصة تمامًا التي صنعتها جيب بشكل قياسي، وهي مغلفة بإطارات BF Goodrich السميكة لجميع التضاريس.
لن تجد الكثير مما لا يزال يحمل رقم قطعة جيب تحت الجسم: تركب سيارة Grand Wagoneer على إطار محدث تم تطويره داخليًا بواسطة Vigilante. ثم قامت العلامة التجارية بتركيب نفس محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر الذي وضعته دودج في تشالنجر هيلكات ريد آي. إنه ينتج 807 حصانًا و 717 رطلًا من عزم الدوران في هذا التطبيق، ويدور العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. للسياق، يستخدم طراز 1988 Grand Wagoneer محرك V8 سعة 5.9 لترًا تم ضبطه بقوة 144 حصانًا ومثبتًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات.
لم تنشر Vigilante أرقام الأداء، ولكن ينبغي أن تكون سيارة Grand Wagoneer قادرة على النقل، حسنًا… تقريبًا أي شيء. يجب أن تتعامل بشكل أفضل من المخزون أيضًا، وذلك بفضل نظام التعليق رباعي الوصلات Eibach وصدمات Fox Racing، في حين أن المكابح ذات الستة مكابس تحافظ على Hemi تحت السيطرة.
يمكن الوصول إلى المقصورة الداخلية عبر درجات مخفية تعمل بالطاقة، وتتميز بعدادات حديثة ذات مظهر عتيق، ونظام محدث للتحكم في المناخ، ومواد عازلة للصوت. تمت استعادة المقاعد بزنبركات جديدة ورغوة وحشوة ومنجدة بمزيج من جلد Moores & Giles ونسيج سروال قصير. تم تعديل كل جزء من المقصورة تقريبًا إلى حد ما، إلا أنها تمكنت من أن تبدو قديمة الطراز تمامًا.
إن جلب سيارة كلاسيكية إلى العصر الحديث ليس بالأمر الرخيص على الإطلاق، وتقوم شركة Vigilante ببيع سيارة Grand Wagoneer المزودة بمحرك Hellcat مقابل 385000 دولار. كما أنه مفتوح للعمل مع العملاء لتصميم سيارة Grand Wagoneer المعدلة من الصفر. مقابل هذا المبلغ من المال، يمكنك شراء سيارة خارقة – على سبيل المثال، سيارة مازيراتي MC20 Cielo – ويتبقى لديك ما يكفي لبناء مرآب لإبقائها فيه. لكن هذا ليس هو الهدف دائمًا، أليس كذلك؟ أثبتت شركات مثل Icon وSinger مرارًا وتكرارًا أن هناك طلبًا كافيًا على سيارة كلاسيكية ذات مظهر قديم لتحقيق جدوى تجارية منها.
