تقوم شركة التعدين البرازيلية باختبار بطاريات النيوبيوم فائقة السرعة في حافلة فولكس فاجن

ريو دي جانيرو – بدأت شركة التعدين البرازيلية CBMM في اختبار بطارية تعتمد على النيوبيوم على شاحنات فولكس فاجن الكهربائية، والتي تدعي أنه يمكن شحنها بشكل أسرع من غيرها في السوق، حسبما ذكرت الشركات يوم الأربعاء.

وقال مسؤولون تنفيذيون في شركة CBMM، المدعومة من عائلة الملياردير البرازيلي موريرا ساليس، التي تدير أيضًا بنك Itau Unibanco، إن المشروع يمكن أن يساعدها في الوصول إلى هدفها المتمثل في مضاعفة إيرادات وحدة البطاريات الخاصة بها إلى تسعة أضعاف تقريبًا، إلى 100 مليون دولار بحلول عام 2026.

تبيع الشركة منتجات النيوبيوم لشركات صناعة الصلب باعتبارها نشاطها الرئيسي، لكن شركة CBMM تتطلع إلى تنويع مصادر إيراداتها.

وأطلقت يوم الأربعاء خلال حدث في مصنعها في أراكسا نموذجا أوليا للبطارية الأيونية الجديدة، التي تم تطويرها بالتعاون مع توشيبا والمصنوعة من الليثيوم والنيوبيوم.

وقال رودريجو أمادو، المدير التجاري التنفيذي لشركة CBMM في قسم البطاريات، لرويترز إن التكنولوجيا المستخدمة في البطارية تسمح بإعادة شحنها بالكامل في غضون 10 دقائق عند استخدامها في حافلة كهربائية.

وتستغرق البطارية التقليدية من ثلاث إلى ثماني ساعات لإعادة شحنها بالكامل، وفقًا للمسؤولين التنفيذيين.

وقالوا إنه في الوقت الحالي، سيتم اختبار المنتج في حافلة كهربائية واحدة فقط من فولكس فاجن Caminhoes e Onibus، وهي وحدة برازيلية من قسم الشاحنات في فولكس فاجن تراتون.

يبلغ مدى الشاحنة الخاضعة للاختبارات 60 كيلومترًا (37.3 ميلًا) وستحمل أربع بطاريات.

وقالت CBMM إنها تعتزم بيع المنتج في السوق في وقت مبكر من العام المقبل.

وقال مسؤولون تنفيذيون من الشركات المشاركة في المشروع إن البطارية يمكن أن يكون لها عمر مفيد يصل إلى ثلاث مرات أطول من البطاريات التقليدية، حيث أن تقنيتها ستعمل في درجات حرارة منخفضة.