تطلق بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2025 مجموعة نقل الحركة PHEV بقوة 771 حصانًا

من أجل تجهيزنا لسيارة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2025، قامت شركة صناعة السيارات من كرو بترويج محرك الكوبيه فائق الأداء الهجين، وليس السيارة. وذلك لأننا نعرف بالفعل ما يمكن توقعه من أي سيارة بنتلي حديثة – الفخامة + السرعة. والسؤال الوحيد هو كم عدد الخيول التي سيتم استخدامها لتحقيق الجزء الثاني من الصيغة، وما نوع المحرك الذي سيصنعها. في هذه الحالة، فهو محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر ينتج 584 حصانًا من تلقاء نفسه. عندما يساعده المحرك الكهربائي بقوة 187 حصانًا بين المحرك وناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات، فإن الناتج المشترك هو 771 حصانًا و738 رطلًا من عزم الدوران، مما يجعل كونتي هذه درجة أخرى في عام العيش بقوة لشركة فولكس فاجن. في جميع أنحاء مجموعة فولكس فاجن، وضعت كل من بورش تايكان، وأودي إي-ترون جي تي، وأودي آر إس كيو 8 بيرفورمانس، وهذه بنتلي الجديدة معايير لكونها أقوى منتجات الطرق التي أنتجتها علاماتها التجارية على الإطلاق.

كمرجع، ينتج محرك W12 الحالي لسيارة GT 650 حصانًا و664 رطلًا من عزم الدوران، مما يدفع السيارة إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية. ويقال إن الكوبيه الجديدة تستغرق 3.1 ثانية لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة، وتتخلف عنها السيارة المكشوفة بمقدار عُشر. ينتج محرك V8 الحالي قوة 542 حصانًا و568 رطلًا من عزم الدوران.

توفر البطارية التي تبلغ سعتها 25.9 كيلووات في الساعة الموجودة خلف المحور الخلفي بعض الفوائد. أولاً، يقوم بتشغيل هذا المحرك الإلكتروني، وقد قامت بنتلي ببرمجة مجموعة نقل الحركة هذه لإعادة شحن المجموعة أثناء القيادة، وهو إنجاز لم يتم تصميم Bentayga PHEV للقيام به. ثانياً، يمكنها تشغيل السيارة الكهربائية النقية بسرعة تصل إلى 87 ميلاً في الساعة، ولكن ليس لفترة طويلة؛ النطاق الكهربائي المطالب به هو 50 ميلاً في الدورة الأوروبية. لكن مهلا، هناك المزيد: يقال إن وضع بطارية كونتيننتال يمنح الكوبيه توزيع وزن بنسبة 49:51، مما يحسن توازن 55:45 في نطاق GT الحالي ويحقق أفضل توازن رأيناه في بنتلي. وسعر كل هذا الخير هو بنية كهربائية بقدرة 400 كيلوواط ومعدل شحن أقصى يبلغ 11 كيلوواط، أي وقت شحن يصل إلى ثلاث ساعات لإخراج البطارية من الفارغة إلى الامتلاء.

بعد أن خفض المهندسون وزن الجيل الثالث من سيارة Continental GT 2019 إلى 5,056 رطلاً، يصل هذا الطراز إلى 5,421 رطلاً في شكل كوبيه و5,811 رطلاً في شكل GTC المنسدل. يحمل الهيكل الذي يطلق عليه اسم Bentley Performance Active Chassis خط القيادة بفضل الميكانيكا مثل التوجيه بجميع العجلات والدفع الرباعي، وe-LSD، وتوجيه عزم الدوران، ونظام Bentley Dynamic Ride النشط المضاد للدوران الذي يعمل بنظام مخمد مزدوج الصمام الجديد و نوابض هوائية مزدوجة الغرفة. نحن لسنا منزعجين، بعد أن اعتدنا على كون سيارات Bentley من الأوزان الثقيلة المثيرة؛ هذا العام 2025 يزيد بمقدار 270 رطلاً فقط عن سيارة Conti GT الأصلية لعام 2003، ولكن مع 219 حصانًا إضافيًا و259 رطلًا قدمًا إضافيًا.

تطلق شركة صناعة السيارات على هذا الطراز اسم الجيل الرابع، وتوضح قضيتها بالقول إن 68% من الأجزاء جديدة، وتكون النسب المئوية هي حجة الاختيار عندما يكون من الصعب حتى على وسائط السيارات اكتشاف ما هو جديد. يتم ترحيل العظام الموجودة أسفلها، أسفل الصفائح المعدنية مع بعض المراجعات الواضحة التي يمكن للمرء إجراؤها من بعيد. ابدأ بعيون باكالار تلك في الواجهة الأمامية، وهو مصباح أمامي بيضاوي مقطوع بخط مائل مضيء تسميه الشركة حاجبًا مليئًا بتفاصيل تشبه الماس. هذه هي المرة الأولى منذ الخمسينيات التي تظهر فيها سيارة بنتلي وجهًا بمصباحين أماميين فقط. تحمل المصابيح الخلفية الأوسع تسليط الضوء على الجواهر الخاصة بها.

يحتاج المرء إلى الاقتراب ليدرك أن الطول قد زاد بمقدار 1.8 بوصة، وأن غطاء صندوق السيارة قد أعيد تصميمه للتخلص من الرفع حتى يتمكن المصممون من التخلص من المفسد النشط للسيارة الحالية. ويضيف سقف السيارة المكشوفة قوسًا سابعًا للحصول على مظهر أكثر أناقة.

في الداخل، هناك مظهر جديد للمقاييس الرقمية، ولا يزال هناك الكثير من الأزرار والمقابض. تتراوح ثلاثة خيارات لنظام الصوت من 650 واط يتم ضخها من خلال 10 مكبرات صوت إلى 1500 واط تعمل من خلال 16 مكبر صوت إلى 2200 واط يتم ضخها من خلال 18 مكبر صوت.

تشتمل الميزات التقنية الجديدة على تكامل أعمق للهواتف الذكية من خلال تطبيق MyBentley، والتهيئة المسبقة للمقصورة، واستدعاء السيارة عن بعد من مكان ركنها، وإمكانية الاتصال عبر Zoom. ستضيف لوحة الألوان القياسية اللون الأخضر التورمالين والرمادي الجاذبية.

إذا استمرت الاتفاقية، فإن كلمة “Speed” في الاسم تشير إلى إصدار أقل قوة سيأتي بمجرد إطلاق السيارة الكوبيه والقابلة للتحويل.