تتميز السيارة الذكية رقم 5 بمساحة كبيرة وتصميم أكثر اعتدالًا وقوة 637 حصانًا
أظهرت سمارت مفهومها رقم 5 في معرض بكين للسيارات لهذا العام، حيث كانت اختلافات السيارة الملحوظة عن العقيدة الذكية كبيرة الحجم (نسبيًا) وخطوط مربعة وسلوكًا ثقيلًا على الطرق الوعرة. إن النسخة الإنتاجية التي توقعناها على وشك الإطلاق في الصين، وبفضل الكشف الذي أصدرته وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، نرى أن السيارة رقم 5 ستحتفظ باثنتين من أصل ثلاث سمات مفهومية في صالات عرض التجار. لقد اختفى المظهر الجاهز للدرب، وبقي التربيع والحجم. Smart #3، وهو طراز كروس أوفر كوبيه تم إطلاقه العام الماضي، هو الأكبر من بين الطرازين الحاليين لشركة صناعة السيارات بطول 173 بوصة وعرض 72.6 بوصة وارتفاع 61.3 بوصة على قاعدة عجلات 109.6 بوصة. تضع بيانات MIIT Smart # 5 بطول 185.2 بوصة وعرض 75.6 بوصة وارتفاع 67.1 بوصة على قاعدة عجلات 114.2 بوصة. وهذا أطول بـ 10 بوصات من سيارة Mini Countryman 2025، وأعرض بثلاث بوصات، وأطول بوصتين. يبلغ طول سيارة تسلا موديل Y 187 بوصة، وعرضها 76 بوصة، وارتفاعها 64 بوصة، وقاعدة عجلات 113.8 بوصة.
من المعتقد أنه بالإضافة إلى محاولة Smart للنمو لتصبح اهتمامًا أوسع للمستهلكين، فإن البصمة المضمنة مخصصة لاستيعاب حزمة بطارية تزيد عن 100 كيلووات في الساعة. تقع Smart على نفس بنية Geely SEA التي تستخدمها العلامة التجارية الشقيقة فولفو لـ EX30 وPolestar لـ 4، 4 مزودة بحزمة 100 كيلووات في الساعة في الولايات المتحدة أوتوكار، التي عثرت على وثائق MIIT، تعتقد أن قاعدة العجلات الممتدة للسيارة رقم 5 تتعلق أكثر بمساحة الأرجل الخلفية وأن السيارة لن توفر صفًا ثالثًا، مما يوفر مساحة واسعة لا تتسع لأكثر من خمسة. تضمن بنية 800 فولت الشحن السريع، وتطالب Smart بمدى يزيد عن 341 ميلًا وفقًا لنظام الاختبار الصيني وإعادة تعبئة SOC من 10٪ إلى 80٪ في 15 دقيقة.
سوف يستخدم الطراز العلوي نسخة ليثيوم أيون من تلك البطارية الكبيرة لعصير محركين قويين، حيث يصل إنتاجهما المشترك إلى 637 حصانًا محتملاً. من الواضح أن وثائق MIIT تشير إلى قوة المحرك الفردية، وليس الإخراج النهائي للكروس أوفر، لذلك من الممكن أن تقوم Smart بضبط المحركات إلى ذروة مجمعة أقل من 637 حصانًا. تم إدراج متغير آخر بمحرك مزدوج بقوة 579 حصانًا، في حين أن المتغيرات ذات المحرك الواحد تصل إلى 358 حصانًا و335 حصانًا مدعومة بحزمة فوسفات الليثيوم والحديد الأقل تكلفة.
نحن مازلنا ننتظر الصور من الداخل، لكن لقطات التجسس تظهر الخطوط التي تتبع المفهوم #5. وهذا من شأنه أن يضع شاشة قياس رقمية خلف عجلة القيادة، ويجعل بقية لوحة العدادات عبارة عن شاشة ضخمة تصل إلى فتحة التهوية الجانبية للراكب، مقسمة إلى شاشتين. الآن بعد أن عرضت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات المعاينة، لا ينبغي أن يكون الظهور الأول في السوق بعيدًا.
