تتعاون مجموعات النفط والذرة ضد قواعد انبعاثات عوادم بايدن

قالت جماعات الضغط الكبرى لصناعة النفط والذرة في الولايات المتحدة يوم الثلاثاء إنها ترفع دعوى قضائية ضد إدارة الرئيس جو بايدن بسبب خططها لخفض انبعاثات عوادم السيارات والشاحنات المسببة للاحتباس الحراري، بحجة أن اللوائح ستسبب ضررا اقتصاديا.

وضعت وكالة حماية البيئة الأمريكية هذا الربيع قواعد جديدة لنماذج الشاحنات والحافلات وغيرها من المركبات الثقيلة التي سيتم إطلاقها من عام 2027 إلى عام 2032 في محاولة لخفض مليار طن من انبعاثات الغازات الدفيئة حتى عام 2055.

كما أعلنت عن لوائح لتقليل الانبعاثات الصادرة عن السيارات وغيرها من المركبات الخفيفة والمتوسطة في مجموعة منفصلة من المعايير التي ستتطلب مشاريع الإدارة أن تكون ما يصل إلى 56٪ من جميع مبيعات السيارات كهربائية بين عامي 2030 و 2032.

قال معهد البترول الأمريكي (API)، وهو أكبر مجموعة ضغط أمريكية للنفط والغاز ويضم إكسون موبيل كعضو، يوم الثلاثاء إنه رفع دعوى قضائية ضد وكالة حماية البيئة بشأن لوائحها الخاصة بالشاحنات، بعد أيام فقط من رفع دعوى قضائية اتحادية منفصلة بشأن قواعد المركبات الخفيفة والمتوسطة للوكالة.

قال رايان مايرز، نائب الرئيس الأول لمعهد API: “تفرض وكالة حماية البيئة التحول إلى التكنولوجيا التي لا توجد حاليًا لهذه الأنواع من المركبات – وحتى لو كان ذلك ممكنًا في يوم من الأيام، فمن المؤكد تقريبًا أنه سيكون له عواقب على المواطن الأمريكي العادي”. المستشار العام بشأن دعوى الثلاثاء.

وقالت الرابطة الوطنية لمزارعي الذرة واتحاد مكاتب المزارع الأمريكية ورابطة السائقين المستقلين للمالكين والمشغلين إنهم انضموا إلى الدعوى المرفوعة يوم الثلاثاء، بحجة أن الإدارة تتخلى عن الوقود الحيوي.

وقال هارولد وول، رئيس الرابطة الوطنية لمزارعي الذرة: “لقد حاولت وكالة حماية البيئة فرض نهج واحد يناسب الجميع لمعالجة تغير المناخ من خلال إعطاء الأولوية للسيارات الكهربائية على العلاجات المناخية الأخرى مثل إيثانول الذرة”.

ولم تستجب وكالة حماية البيئة على الفور لطلب التعليق.

النقل مسؤول عن أكثر من ربع انبعاثات الغازات الدفيئة على المستوى الوطني، وتشكل اللوائح جزءًا رئيسيًا من خطة بايدن الأوسع لإزالة الكربون من الولايات المتحدة بحلول منتصف القرن.

وانضمت جمعية الوقود المتجدد، وهي مجموعة ضغط كبرى للإيثانول، واتحاد المزارعين الوطنيين أيضًا إلى التحديات القانونية للوائح عوادم السيارات من خلال رفع دعوى قضائية يوم الاثنين تتحدى قواعد وكالة حماية البيئة الخاصة بالمركبات الخفيفة والمتوسطة.

وقال رئيس RFA: “لقد تجاوزت وكالة حماية البيئة سلطتها القانونية بشكل صارخ من خلال وضع اللمسات الأخيرة على اللوائح التي تفرض بشكل فعال إنتاج المركبات الكهربائية، مع استبعاد صارخ لقدرة مركبات الوقود المرن والوقود المتجدد منخفض الكربون وعالي الأوكتان مثل الإيثانول على تحقيق تخفيضات كبيرة في انبعاثات المركبات”. والرئيس التنفيذي جيف كوبر.

كثيرا ما تتصادم صناعتا النفط والإيثانول حول تفويضات الولايات المتحدة بشأن الوقود الحيوي، لكنها تميل إلى توحيد القوى ضد السيارات الكهربائية للحفاظ على الاستخدام المستمر لمحركات الاحتراق الداخلي.